- 95号汽油会否跑步迈入“9元时代”的悬念将在今晚揭晓。据金联创能源测算，国内成品油零售价“六连涨”即将兑现，预期上调幅度或将创2016年新调价机制以来最大涨幅。若油价在最近一轮调整中突破9元/升，燃油车主们的用车成本将继续攀高，按一般家用车50升油箱算，加满一箱油或将比去年底多花100元左右。近期，网上关于高油价的段子频出，如“加满一箱油可以买辆单车，加满两箱油可以买个小电驴，加满三箱油可以买个摩托车”。油价攀涨也引发了会否换电动车的讨论，不少网友称，“给半年时间观察，要是油价一直居高不下的话，那就真有打
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- 一觉醒来，又一家车企宣布涨价。3月15日，比亚迪汽车官方宣布，受原材料价格持续大幅上涨影响，将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000-6000元不等，此次价格调整将于3月16日零时起生效。事实上，这已经是比亚迪今年以来第二次涨价，1月22日，比亚迪曾发布公告，宣布其新能源车型正式涨价1000-7000元，2月1日正式生效。除了比亚迪之外，今年以来已有多家新能源车企宣布涨价。近20家新能源车企涨价涉及车型近40款据央视财经报道，进入3月份以来，已有近20家新能源车企宣布上调售
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- 近期国内油价连创新高，越来越高的用车费用让不少消费者将选车目标聚焦在了新能源车上。可是3月上旬以来，多家主流电车企业纷纷上调产品价格，让越来越多的兰州消费者犯了难，买新能源汽车到底是等着降价还是马上出手？后续价格还会上涨吗？这些都成为了消费者最关心的问题。 1 半个月连涨三次 3月22日，记者从特斯拉兰州中心门店了解到，店内在售的多款车型在3月初均进行了调价。销售人员介绍：“3月10日，Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版价格均上调1万元；5天后，在售部分车型价格再次上调1.4万
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- 2022 年，电动车涨价了。从 2022 年初，各大车企公告中，「芯片短缺」「国家新能源政策退坡」「动力电池原材料价格上涨」等字眼出现，接踵而来的是电动车全面涨价。1 月 1 日，广汽埃安全系涨价 4000 - 14000 元不等。1 月 11 日，小鹏汽车全系涨价 4300 - 5900 元不等。2 月 1 日，比亚迪旗下的王朝和海洋系列车型上涨了 1000 - 7000 元不等。2 月 7 日，五菱官方确认 NanoEV 价格全系上涨 3000 元。3 月，上汽荣威即将涨价。特斯拉也从 2021 年年
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- 相信大家都知道，最近，油价又涨了吧。涨价后，不少网友纷纷说要买电车，殊不知，电车的价格也一路上涨。特斯拉7天涨价3次、小鹏今天起最高涨价2万…… 最新消息，就连二轮电动自行车小牛电动也要涨价了…… 而背后的原因，近日，理想汽车CEO李想便直言：电池成本上涨的幅度非常离谱！ 小牛电动：全系锂电产品将涨价 上调200-1000元不等 3月21日，小牛电动发布公告称，受上游锂电等原材料（价格）大幅上涨，小牛电动将于2022年4月1日对全系锂电产品零售指导价进行一次上调，上调金额200-1000元不等，
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- 3月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨又分别提高750元和720元，国内多数地区92#汽油价格超过8.5元/升，95#汽油价格正式迈入“9元时代”。此次成品油零售限价调整也创下了2013年3月26日新版定价机制以来的最大涨幅纪录。 油价连续上涨，很多网友都编段子调侃“开不起燃油车了”，表示要为当初嘲笑新能源汽车充电难而向“尊贵的新能源车主”道歉。也有网友表示，要卖掉燃油车，换成新能源汽车。 不过，新能源汽车近期也迎来了涨价潮，涨价幅度直追油价。业内普遍认为，新能源汽车集体涨价的原因是上游原材料价格猛
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- 小米汽车三季度可以看到工程样车多款电动车涨价，原材料上涨是推手博泰车联网获上海国盛资本 3 亿元投资自行科技与安霸达成深度合作全国首条支持 L4 级自动驾驶快速路通车腾讯自动驾驶领域新专利公布小米汽车三季度可以看到工程样车3月21日，据手机中国消息，小米京津分公司总经理罗宝君透露，今年第三季度就可以看到工程样车了，并且表示 ＂ 一定会突破大家想象 ＂。目前小米公司的研发人员数量达到 13919 人，在总员工数中占比超过 44％；其中，小米汽车团队成员已超过 500 人。多款电动车涨价，原材料上涨是推手油价
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- 广汽埃安智能生态工厂生产线。 （资料图片） “不仅没有优惠，还比半个月前贵了5000元。”3月18日，在位于亚运村汽车交易市场的北京金泰凯迪汽车销售服务有限公司，一位看上了广汽埃安V70智领版的消费者颇有些后悔之前没下手。 进入3月以来，记者走访多家4S店和商圈卖场，发现已经有近20家新能源车企的40余款电动车宣布涨价。上游原材料价格猛涨，经过动力电池厂家的传导，最终还是蔓延到了整车企业。 车企纷纷上调售价 3月17日，哪吒汽车发布车型价格调整说明，受上游原材料价格上涨、供应链供货紧张等诸多因素影
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- 据国外媒体报道，周四，锂离子电池制造商宁德时代（CATL）发布了第一代钠离子电池，这使得它成为首家发布钠离子电池的大型汽车电池制造商。 该公司在一份新闻稿中表示，它研发的第一代钠离子电池具备高能量密度、高倍率充电、优异的热稳定性、良好的低温性能与高集成效率等优势。其电芯单体能量密度高达160Wh/kg；在常温下充电15分钟，电量可达80%以上。 宁德时代研究院副院长黄起森表示，其新型钠离子电池的能量密度仍然低于磷酸铁锂（LFP）电池，但它们在寒冷天气和快速充电的情况下表现良好。 宁德时代表示，它
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- 5月23日，据宁德时代董事长曾毓群对外透露，宁德时代将于2021年7月前后发布钠电池。在价格方面，由于钠电池系新推出，价格可能比锂电池贵。 发布钠电池与国内锂资源主要依靠进口有关。据国泰君安证券的报告显示，中国70%的锂资源都需要进口，因此，发展钠离子电池是三元高镍技术路线的很好补充，钠离子电池可以对锂离子电池起支撑和保障作用。 国内，与钠电池有关的企业主要有中盐化工以及圣阳股份。 公开资料显示，中盐内蒙古化工股份有限公司是一家集盐、盐化工、医药健康产品等生产及销售为一体的综合性企业，公司主营业
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- 传统检测锂电池电量的方法一般是通过检测电池两端电压，然后根据电池放电曲线，通过算法估算出电池电量。本文采用专业的电量计MAX17055配合充电管理芯片推出一种精确检测锂电池电量的解决方案。
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- 日前，特斯拉（上海）有限公司经营范围新增“新能源汽车换电设施销售”。有媒体报道称，特斯拉此举或许是想进入换电市场。对此，特斯拉对外事务副总裁陶琳于3月6日通过个人微博发文对此进行回应。她表示，早在2013年，特斯拉就尝试过换电，换电模式目前在一些特定领域比如出租车或者公交车上是不错的补能模式，但是我们一直坚信充电模式是大规模民用电动车最好的补能方式。
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- 为了探索更具应用前景的锂电池，科学家们都将目光投向了基于纯锂的金属阳极方案，而不是当前普遍采用的混合材料。与此同时，为了攻克其在低温下性能不佳的缺点，研究这一领域的科学家们也一直在“绞尽脑汁”，并已取得了一些突破。据报道，加州大学圣迭戈分校（UCSD）的研究团队就在试图开发一种可以在极低温度下充电和放电的电池，这通常需要额外的加热系统，不过此次他们将重点放在了电解质上，依靠电解质中的弱结合性，令锂金属电池在寒冷条件下释放出空前性能。据了解，与当前使用的石墨/铜的混合阳极相比，纯锂金属阳极具有出色的能量密度
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- 全球如今每年废弃的锂电池超过50万吨，其中大部分源自小型电子产品。但随着世界向电动经济转型，预计到2030年，全球对锂电池的需求将增加10倍，大部分用于电动汽车，届时废弃电池数量也将随之激增。许多业内人士认为，废弃锂电池既是个需要解决的重大环保问题，也代表着新的机会，可以用“可循环系统”取代目前脆弱而争议不断的供应链，这个新系统用可回收材料制造新电池。据估计，到2030年，仅回收锂离子电池的市场每年就可能创造180亿美元（约合人民币1178亿）的价值，远高于2019年的15亿美元。由于这个市场前景十分光明
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- 近日，一款由东芝IT控制系统株式会社研发的高速X射线锂电池自动检测装置正式问世。该设备主要针对圆柱型锂电池，检测速度高达每分钟400个。近年来，圆柱型锂电池（18650/21700型圆柱电池）在电动汽车、固定型蓄电池等用途中的需求正在急速扩大，锂电池生产商为了对应需求，正积极推进生产设备投资。电池因为内部电极板的不良可能会造成输出电压低下、充放电异常、发热、起火等问题，所以到现在为止，已经进行了X射线非破坏检查，特别是电动汽车，每1台都会搭载数以千计的圆柱电池，为了保证安全性和信赖性，X射线非破坏检查已成
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锂电池介绍
锂电池
以锂为负极的电池。它是60年代以后发展起来的新型高能量电池。按所用电解质不同分为：①高温熔融盐锂电池；②有机电解质锂电池；③无机非水电解质锂电池；④固体电解质锂电池；⑤锂水电池。锂电池的优点是单体电池电压高，比能量大，储存寿命长（可达10年），高低温性能好，可在-40～150℃使用。缺点是价格昂贵，另外电压滞后和安全问题尚待改善。 [
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