- 不打算涨价的理想也涨价了。3月23日上午，理想汽车宣布，4月1日起，理想ONE价格上调11800元，涨幅3.4%。 涨价的原因也是原材料价格上涨。3月19日，理想汽车理想汽车创始人、董事长兼CEO李想发微博称，“和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了涨价。还没有涨价的，大部分是涨价幅度还没有谈妥的，等待谈妥后也普遍会立刻涨价。” 在约一周的时间里，特斯拉、比亚迪、小鹏汽车、哪吒汽车、威马等多家车企均宣布涨价。据不完全统计，进入3月以来，已有近20家新能源车企的40余款电
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- 火了！这种原材料“涨”声一片！有的一周涨6000元，4个月翻倍！啥情况？在各种利好政策的带动下，新能源汽车厂商不断发力，全球市场迎来新一轮发展机遇，也使碳酸锂等制作锂电池的原料价格不断上涨。尽管近年来相关的产能已经大幅提升，但仍然不能满足需求。全球新能源产业火热 锂电池价格飞涨从全球范围来看，中国是最大的锂消费国，2019年锂需求占到全球的57%。而这其中有60%的需求来自于锂电池。近些年来，新能源汽车的重要性不断凸显，而作为新能源汽车的“心脏”，锂电池的重要性更是不容忽视。过去十年，由于锂电池需求不断增
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- 如果问一下动力电池和新能源车企业的负责人，2022年开年让其最痛苦的一件事是什么？那毫无疑问，磷酸铁锂原材料涨价将成为一件名列前茅的“糟心事”。 以生产磷酸铁锂的成本“大头”碳酸锂来说，近日，上海钢联数据显示，电池级碳酸锂涨5500元/吨，均价报50万元/吨，再度刷新纪录高位。回看一下，2021年1月份，碳酸锂价格还仅仅只是37000元/吨，等于一年多点的时间就翻了10几倍。而在2022年年初，这一价格也还在30万元/吨左右徘徊。 为何短短一年多时间，碳酸锂价格像坐了火箭一样飞速蹿升？
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- 中国汽车工业协会11日公布的最新数据显示，今年2月份，我国新能源汽车产销分别完成36.8万辆和33.4万辆，同比分别增长2倍和1.8倍。在新能源车销量大增的同时，不少车企近期也纷纷上调价格。2月份新能源汽车产销量持续走高 多家车企上调价格△央视财经《经济信息联播》栏目3月11日视频记者走访多家车企了解到，这一轮涨价，少则千元，多则上万元。进入3月份以来，已经有近20家新能源车企宣布涨价，涉及车型近40款。北京新能源汽车销售人员：今年年初的新能源价格涨价，都有涨幅，但是涨幅不一。初步统计，包括造车新势力、中
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- 人民网北京3月21日电 （记者栗翘楚）近期，汽车行业的两个消息，让许多打算买车的用户犯了难，一是国内多地95号汽油价格迈入“9元时代”，另一个则是多家新能源车企宣布涨价。据不完全统计，2022年以来，已有超20家新能源汽车企业宣布涨价，包括特斯拉、比亚迪、小鹏汽车、哪吒汽车等，涨价幅度在5000元-2万元不等。对于涨价原因，各车企在声明中都将理由指向“上游原材料价格持续上涨”。原材料价格涨到什么程度？据Wind数据显示，部分锂电池报价持续上涨。截至3月18日，电池级碳酸锂报价50.3万元/吨，同比上涨49
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- 3月21日，新能源车板块震荡走强，整车中安凯客车涨停，比亚迪涨超4%，锂电池方面，永太科技涨停，融捷股份等涨逾7%。新能源车掀涨价潮据一财报道，年初至今，已经有超过20家车企对旗下近50款车型价格进行了上调。特斯拉、比亚迪、哪吒汽车、小鹏汽车、威马汽车、零跑汽车、几何汽车等纷纷加入涨价大军的阵营中。对于新能源汽车集体调价的原因，从各家车企涨价的声明中可以看出，原材料成本大幅上升，电池、芯片、零部件供应紧张，通胀压力是涨价的主要因素。据一财援引某新能源车企表述称，自去年下半年至今，采购宁德时代电池成本已上涨
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- 君子谋道不谋食。 3月以来，超20家新能源车企陆续宣布涨价。追根溯源，除受2022年补贴退坡30%影响以外，上游动力电池原料价格飙升导致生产成本暴增，实为新能源产业下游“涨啮城郭”的绝对因素。 自2021年新能源汽车在政策和市场的共同驱动下，进入爆发式增长阶段，其市场结构也从“哑铃型”加速转化为“纺锤型”。从“L2辅助驾驶”“三电系统”到“磷酸铁锂”“三元锂电”……新能源用户知识普及、市场培养甚至文化升维的目标基本达成，“老司机”摇身变成“弄潮儿”，新能源产业从上到下，一并陷进内卷的漩涡。 其中最“
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- 不打算涨价的理想也涨价了。3月23日上午，理想汽车宣布，4月1日起，理想ONE价格上调11800元，涨幅3．4％。涨价的原因也是原材料价格上涨。3月19日，理想汽车理想汽车创始人、董事长兼CEO李想发微博称，“和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了涨价。还没有涨价的，大部分是涨价幅度还没有谈妥的，等待谈妥后也普遍会立刻涨价。”在约一周的时间里，特斯拉、比亚迪、小鹏汽车、哪吒汽车、威马等多家车企均宣布涨价。据不完全统计，进入3月以来，已有近20家新能源车企的40余款电动车宣布
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- 魔幻时代，有人在油价上涨时推销电车，又有人在电车涨价时推销油车，对于消费者，首先看准自己的需要。在一个商品自由竞争的时代，主动权应该永远抓在消费者手里。
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- 随着补贴退坡、原材料价格上涨，越来越多新能源车企加入了涨价阵营。3月1日，欧拉发布的一份声明显示，从3月1日0时起，欧拉好猫GT版官方指导价调整为14.7万起，不过此前支付定金签约的客户，仍然享受保价政策。此次欧拉好猫GT版调价幅度为1.2万元，欧拉汽车表示，涨价系受原材料价格大幅上涨及新能源补贴退坡等影响。欧拉并非近期宣布涨价的唯一一家车企，荣威旗下多款车型的价格上涨了2000元，几何汽车的部分车型也宣布了涨价，包括几何A全系车型和几何 EX3功夫牛全系车型，其中后者涨价幅度为7000元。值得注意的是，
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- 韩忠楠/摄影 韩忠楠/制表证券时报记者 韩忠楠“欧拉黑猫、白猫只是停止接单，不是停产，我们正在积极寻求解决方法。”日前，欧拉品牌CEO董玉东在接受证券时报记者采访时，透露了这两款热销车型暂停接单的原因。董玉东表示，以黑猫为例，在2022年原材料价格大幅上涨后，平均一辆车的亏损已超万元。这对于企业而言，已构成了较大压力。近日，证券时报记者前往北京市朝阳区的欧拉新能源4S店实地探访，发现店内与欧拉白猫、黑猫相关的宣传物料已全部撤掉。销售人员告诉记者，这两款车何时恢复接单，目前店内还没有接到通知。欧拉白猫、黑猫
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- “欧拉黑猫、白猫只是停止接单，不是停产，我们正在积极寻求解决方法”。日前，欧拉品牌CEO董玉东在接受证券时报·e公司记者采访时，透露了欧拉旗下两款热销车型暂停接单背后的原因。 董玉东透表示，以黑猫为例，在2022年原材料价格大幅上涨后，平均一辆车的亏损已超万元。这对于企业而言，已构成了较大压力。 近日，证券时报·e公司记者前往了位于北京市朝阳区的欧拉新能源4S店进行实地探访，发现店内与欧拉白猫、黑猫相关的宣传物料已全部撤掉。销售人员告诉记者，这两款车何时能够恢复接单，目前店内还没有接到通知。 欧拉白
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- 中新财经3月23日电 进入3月以来，新能源汽车涨价的消息不断。近期，电动自行车也来“凑热闹”了。位于北京五棵松华熙Live的小鹏城市展厅 葛成 摄3月14日以来，在一周时间内，特斯拉三次“官宣”涨价，幅度数万元；3月21日，小鹏汽车宣布涨价，幅度最高超3万元。有网友表示：“反向割韭菜？”3月21日，小牛电动宣布将在4月1日对全系锂电产品涨价，幅度从200-1000元不等。“快买，不要等！”成为网友的最多回复。涨价，啥原因？自2022年以来，新能源汽车已面临几轮成本压力。先是“芯”荒荒，再是“锂”芒芒，近期
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- 今年以来，特斯拉、比亚迪、小鹏、威马、埃安、零跑、欧拉、哪吒、飞凡都等陆续宣布旗下电动车价格上调，调整幅度低的1千元高的3万元，新能源车市场已经全面迎来集体涨价潮。那么，到底是啥原因导致电动车纷纷涨价？持续很久的新冠疫情、车规级芯片短缺，以及补贴退坡大家都听过很多了，在此不表。这一波涨价中，我们注意到各家的官方声明都会用到的一个词是“原材料上涨”，这次就细说一下这点。钴、锂、镍、电解液等暴涨我们都知道，对于每一辆电动车而言，电池就是它的“心脏”，电动车对于电池这一大件的依赖度相当高，占了30%-40%的成
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- 最近一个月，特斯拉、小鹏等品牌都直接涨价或通过缩减购车权益变相涨价。此前，特斯拉中国官网上线了Model 3后轮驱动版，该车售价上调了1.5万元至25.09万元。小鹏汽车则收缩了新用户权益，从12月13日起，新用户下单小鹏旗下三款在售车型的购车权益礼包和购车分期权益都有不同程度的收缩。除此之外，蔚来、哪吒、极氪也纷纷给出了现金优惠的截止日期。补贴退坡是车企集中涨价的推手之一。但到2022年，新能源汽车的涨价极大可能会持续。日前，部分动力电池厂商公布新一轮涨价方案。据虎嗅不完全统计，LG化学、比亚
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锂电池介绍
锂电池
以锂为负极的电池。它是60年代以后发展起来的新型高能量电池。按所用电解质不同分为：①高温熔融盐锂电池；②有机电解质锂电池；③无机非水电解质锂电池；④固体电解质锂电池；⑤锂水电池。锂电池的优点是单体电池电压高，比能量大，储存寿命长（可达10年），高低温性能好，可在-40～150℃使用。缺点是价格昂贵，另外电压滞后和安全问题尚待改善。 [
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