- 无人驾驶技术是最近最热门的，消费者似乎已经厌烦了每天上下班令人火冒三丈却又无可奈何的交通拥堵，每个人都想像老板那样坐在后座上休息一会或者玩会儿手机，不经意间一抬头就是家门口。所以无人驾驶已经成为了各大科技公司以及汽车企业的必争之地。
提起英特尔最让我们熟悉的就是他们的桌面级处理器，几乎所有人对于PC形成概念甚至是入门都与英特尔密不可分，从奔腾到到现在的酷睿，“灯、等灯等灯”这段音符已经成为烙印。然而就是这个大家熟悉的英特尔在无人驾驶(自动驾驶)另一已经开启了一盘棋局。
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英特尔 自动驾驶
- 这样高频率的集中并购，在英特尔发展史上前所未有，既显示了英特尔转型的决心，也反映了英特尔转型的急切。
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英特尔 x86
- 英特尔(Intel)终于发布了第一款采用3D XPoint内存的固态硬盘(SSD)，这款Optane固态硬盘预期能为此试图在闪存与DRAM之间开创新市场的新一代内存技术，建立虽然小巧但意义重大的滩头堡。
新款DC P4800X系列固态硬盘采用NVMe标准接口，一开始将提供375GB容量、零售价1，520美元的版本，约是目前类似NAND快闪记忆卡的三倍价格;该SSD号称读写延迟低于20微秒(microsecond)，以及估计一天30次磁盘写入的耐久度、长达三年的产品寿命。而在今年底之前，英特尔还将
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英特尔 SSD
- 俗话说“三十而立”，在台积电成立三十周年之际，其市值终于超越英特尔，如果三星不算纯半导体公司的话，那么，台积电的市值已经位居全球半导体公司首位!在过去的六年中，台积电的股价也一路上涨了3倍!
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台积电 英特尔
- 晶圆代工龙头台积电正式将赴美国设立晶圆厂列入选项，且目标直指最先进且投资金额高达5000亿元的3纳米制程。台湾地区媒体报道称，台积电3纳米出走将撼动全球半导体江山。
担忧台湾代工基地空气不佳、电力不稳
台媒引述指出，台积电政策转向，主因是南科高雄园区路竹基地，环评作业完成时间可能无法配合台积电需求，加上空气品质及台湾电力后续稳定不佳，也是干扰设厂的变数。
台积电表示，南科高雄园区路竹基地也未排除在外，持续观察，选地尚未决定。至于电力问题，台积电重申，考虑设厂地点，水、电、土地、人才，
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英特尔 3nm
- 台积电近来在先进制程上加速追赶，分析师预期2020年可望超越英特尔。(台积电提供)
进入后手机时代，原本互补大于竞争的英特尔与台积电，近来加码跨入对方最重要的市场，一场动辄千亿台币起跳的烧钱大战正式上演。值此同时，台积电美国存託凭证(ADR)的市值，上周数次超越英特尔，如果屏除纯度不足的三星电子，台积电已成为全球最大的半导体公司。
英特尔向来是个人电脑处理器龙头，台积电则是全球最大晶圆代工厂，双方长期以来有合作关系。近来英特尔除跨入晶圆代工领域，更宣示高性能运算、5G通讯、物联网、自驾车等
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台积电 英特尔
- 自从英特尔和高通在各自核心业务停滞不前后,这两家芯片厂商便开始攻进彼此的领地,而现在,二者的竞争愈发激烈。
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英特尔 高通
- 近日英特尔153亿美元收购以色列驾驶辅助系统开发公司Mobileye的消息就是一个最好的说明。除了Mobileye，英特尔还为自动驾驶做了哪些布局?
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英特尔 自动驾驶
- 路透社发表文章称，英特尔斥巨资收购Mobileye，主要瞄准的是无人驾驶汽车收集的大量数据，这些数据具有广泛用途，能够带来巨大的收入。
文章全文如下：
为了弄清楚英特尔为何斥资153亿美元收购以色列无人驾驶技术公司Mobileye，我们可以设想一下，无人驾驶汽车扫描道路及周围目标所创建和编制的数据可以作为一种潜在的收入来源。
英特尔首席执行官布莱恩· 科再奇(Brian Krzanich)表示，这些数据是该交易的关键，通过地图技术可能看到它们将成为首个有形收入流。
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英特尔 Mobileye
- 在2017年世界行动通讯大会(Mobile World Congress;MWC)登场前夕,英特尔(Intel)与三星电子(Samsung Electronics)分别发表了最新的4G数据晶片,试图挑战高通(Qualcomm)主宰的行动晶片厂。而两家厂商的进攻对高通而言,则是喜忧参半的消息。
根据TheStreet报导,几乎垄断4G LTE与3G EV-DO数据市场的高通,以IP授权绑架晶片的手段已开始遭到苹果(Apple)等厂商的反抗。因此英特尔与三星推出新的晶片产品,正好给了高通在面对反垄断
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英特尔 4G
- 去年11月，Google与英特尔再次合作，内容涉及Google的云平台以及未来的物联网，旨在让Google的开源容器系统Kubernetes和机器学习产品TensorFlow能更好地与英特尔的架构搭配。
笔者了解到，英特尔数据中心副总裁及云服务业务总经理Raejeanne Skillern最近接受了外媒的采访，谈及这次合作时表示，英特尔会支持Google的云平台，而它们的关注点则是混合云市场。
Skillern表示，英特尔向Google提供的定制优化，使其技术能够与Google的平台无缝集
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英特尔 Google
- 转型，回顾英特尔发展历程，这两个字一直贯穿在其核心战略中。
曾经，英特尔于上世纪80年代末成功从内存厂商一举转型到微处理器厂商，“Intel Inside”伴随着“灯...等灯等灯”的声音占据了全球超过90%的PC市场份额。
此后，伴随着PC市场增长趋缓乃下滑、移动市场突飞猛进，英特尔曾多次尝试转型移动、数据中心、物联网等，但仿佛还是不得其路。
如今，英特尔在无人驾驶、虚拟现实等市场热点中找到了新的移动突破点——
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英特尔 5G
- 当夜幕降临，从即将降落的飞机眩窗外望或者是站在天桥上看，一个城市最明显的火红流动是车流。汽车，这个经历了100多年发展史的产业将要发生变局了。
3月13日晚间，IT产业界发生一件大事就与车的变局有关。英特尔官方网站发文确认，以153亿美元收购以色列自动驾驶公司Mobileye，这个并购案引起业界巨大的震动。
英特尔官网公布的信息是，英特尔一子公司将以每股63.54美元的现金收购Mobileye全部已发行流通股。基于该交易，Mobileye的股本价值为153亿美元，企业价值为147亿美元，此
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英特尔 Mobileye
- 在2017年世界行动通讯大会(Mobile World Congress;MWC)登场前夕，英特尔(Intel)与三星电子(Samsung Electronics)分别发表了最新的4G数据晶片，试图挑战高通(Qualcomm)主宰的行动晶片厂。而两家厂商的进攻对高通而言，则是喜忧参半的消息。
根据TheStreet报导，几乎垄断4G LTE与3G EV-DO数据市场的高通，以IP授权绑架晶片的手段已开始遭到苹果(Apple)等厂商的反抗。因此英特尔与三星推出新的晶片产品，正好给了高通在面对反垄断
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英特尔 4G
- 据外媒14日报道，英特尔公司周一表示，已达成一项协议，将斥资约153亿美元收购Mobileye N.V. (MBLY)。这是科技公司因看好自动驾驶汽车未来而做出的最新一笔投资。这笔交易可能导致英特尔与老对手英伟达和高通在无人驾驶领域直接竞争，竞相为全球汽车制造商开发无人驾驶系统。
Mobileye成立于1999年，在全球驾驶辅助和防撞系统市场所占份额达70%。它的员工达到660人，去年调整后的净收入为1.73亿美元。Mobileye为20多家汽车制造商提供集成摄像头、芯片和驾驶辅助系统软件&md
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英特尔 无人驾驶
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