- 对于一个造车企业来说，其实特斯拉这种自研芯片的模式并不会成为业界潮流。
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特斯拉 芯片
- 斯拉能否私有化将由股东投票决定，马斯克一直以来毫不掩饰自己对特斯拉空头的厌恶，私有化退市对于马斯克来说，无疑是“让世界清净”下来的好方法。
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特斯拉
- 当地时间8月7日，特斯拉CEO埃隆·马斯克发送电子邮件给员工，该邮件称，马斯克将考虑以每股420美元的价格收购特斯拉!与此同时，蔚来汽车传出将于9月份赴美上市的消息! 一家是美国的电动汽车明星，一家是中国的造车新势力标杆，对于企业来说，能够做到上市是所有企业的期待，不仅能够起到吸金的作用，还能对财产的安全性起到保护作用，使股东价值得到最大程度的体现。然而，正当大家都把目光投向这两家电动汽车公司时，马斯克正考虑将特斯拉退市私有化，而蔚来汽车却选择赴美国上市。这其中有什么玄妙呢? 特斯拉私有化，马斯克
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特斯拉 蔚来汽车
- 特斯拉现在面临多重的困境，私有化并不能解决所有的资金及债务问题。
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特斯拉 太阳能梦
- 当地时间8月7日，特斯拉首席执行官马斯克发布推文称，想要以每股420美元的价格将特斯拉退市。CNBC撰文称，马斯克想要“私有化”特斯拉的原因大致有三个。 首先，保密竞争信息。如果是一家私营公司，特斯拉不需要公开相关信息，避免给竞争对手带去优势。目前，特斯拉按季度公布公司的债务状况、人员变动、高管薪资、车辆产能和交付量、面临的诉讼案以及对于竞争对手和风险的态度。 其次，与长期股东的利益保持一致。虽然马斯克在给特斯拉员工的邮件中并未明说，但是私有公司能够控制每个运营决策，而不会与股东的季度利益发生冲突
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特斯拉
- 从目前特斯拉工厂尚未建立，就被传闻3倍工资从上汽挖角的消息来看，国内车企对于特斯拉来华搅局还是充满担忧的，但是与其担心核心员工被挖角不如反思自身为什么留不住人才?
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特斯拉 新能源汽车
- 特斯拉的MODEL S轿车，即这家汽车公司的旗舰车型，于2009年进行雏形的首次展示，自2012年开始销售。并且除了一个小的改变——去除汽车前部的假散热器护栏，它的样子几乎十年如一。这种坚守并不寻常，因为大多数制造商每四到六年就会完全重新设计他们的汽车来保持新鲜感——以便让买家继续购买。对于特斯拉来说，技术升级才是卖点。该公司每年推出几次软件更新，增加了召唤等功能，使一辆车可以在车内无人的情况下自动进出车库;以及露营车模式，以便用户可以在加热的车内睡觉。 特斯拉公司最大的一个目标是，未来该公司目前在
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- “非常重要的是，我们已经开发了三年的特斯拉自动驾驶芯片技术终于取得成果了。”马斯克在特斯拉本周三公布Q2财报的电话会议上说道。 特斯拉是少数几家自主开发自动驾驶技术的汽车制造商之一，该公司一直在开发自己的芯片来进行人工智能计算，而不是继续依赖Nvidia等芯片制造商的系统。 马斯克首次公开提及这一自主研发的自动驾驶芯片项目，是在2017年12月的一次公司活动上，当时特斯拉的自动驾驶硬件使用Nvidia的显卡。马斯克在此次电话会议上介绍了Autopilot自动驾驶团队的一些关键人物。其中一位是项目总
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特斯拉 自动驾驶
- “我们私下里筹备这个事情已经有两三年时间了，”马斯克在今早的财报电话会议上说道。“我想是时候可以将消息公之于众了。”特斯拉正在自己开发一个名叫“Hardware 3”的硬件，这将用在Model S、Model X以及Model 3上来实现自动驾驶功能。 至今为止，特斯拉一直依靠的是英伟达Drive平台。那么现在为什么要进行调整呢? 特斯拉表示通过自行设计芯片，公司能够专注于自己的需求，进而保证效率。 “我们知道自己的神经网络是什么样子，也清楚未来它会是什么样子。”Hardware 3项目的主管P
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特斯拉 自动驾驶 芯片
- 根据最新的数据统计，2018年6月，中国新能源乘用车市场销量61692辆同比上升123.1%;上半年累计销售268292辆，同比上升210.4%，其中纯电车189335辆，同比增长182%，插混78957辆，同比增长308%。 补贴变化之后，畅销车型也开始从A00级向A0级以上车型过渡。从6月12日开始实施新的补贴政策后，A00级受补贴新政影响显著。A00级6月销量为23488辆，环比下降59.5%;A0级及以上纯电动车型环比增长17.2%。 2018年对于中国新能源汽车行业来说是极其重要的一年，
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- 当特斯拉对中国市场虎视眈眈时，中国企业却将目光转向海外。
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- 据外媒报道，当地时间7月31日，松下公司称，由于特斯拉面向大众市场的Model 3的生产进程加快，预计与特斯拉的电池业务将在今年下半年实现盈利。 松下是特斯拉的独家电池供应商。今年6月的最后一周，特斯拉终于实现Model 3的5，000辆周产能，尽管行业担心该公司能否维持该生产水平。松下首席执行官Hirokazu Umeda表示，“特斯拉的产量正在增长。我们正增加一个新的(电池生产)生产线，期望该业务不仅对我们的营业收入有所贡献，还要从下半年(从10月开始)实现盈利。” 2018财年第一季度，主要
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- 蔚来汽车第七家蔚来中心在上海中心大厦开业，这是烧钱也要占C位吗?预订加价、卖周边、要求供应商返款，特斯拉这是缺钱了吗?蔚来和特斯拉，这是拼了命也要往前赶? 在特斯拉来华建厂之际，蔚来汽车的第7家蔚来中心前几天在上海正式开业，坐落在上海中心大厦——中国最高地标建筑。这是蔚来汽车在上海的第二家城市展厅，第一家位于上海另一繁华地段——兴业太古汇，与高性能电动车特斯拉的城市展厅毗邻。 邻居特斯拉的创始人马斯克也没有闲着，拿下上海建厂回去之后，又马不停蹄的奔去欧洲，就欧洲建厂事宜与德国和荷兰进行洽谈。 一
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- 据外媒报道，近日，特斯拉(Tesla)申请了一项新专利，通过隔离有缺陷的电池芯，防止其对功能正常的电池芯产生负面影响，进而提高电池的安全性。 特斯拉研发此专利的背景是，由于电池芯在充电过程中以及释放能量时，都会产生热量，特斯拉发现有缺陷的电池芯会产生热气，从而影响周围电池芯的功能，通常也会导致电池的连续故障。因此，其研发了一个专利。 特斯拉专利详述了一个复杂的系统，该系统创建了一个互连层(inter-connectivity layer)，通过隔离有故障的部件来监控和调整电池包内的温度和压力。
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特斯拉 电池
- 作为在一个研究所工作的工程师狗，终于有机会在自己的领域说几句了。首先纠正一个概念，ldquo;锂电rdquo;是我们一般说的ldquo;锂离子电池rdquo;的
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特斯拉 松下 18650锂电池
特斯拉 介绍
特斯拉汽车公司(Tesla Motors)是一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，以美国硅谷为基地，其总部位于加州。该公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。特斯拉由斯坦福大学的硕士辍学生埃隆·马斯克(Elon Musk)与硕士毕业生J.B. Straubel于2003年创立，专门生产纯电动车而不是混合动力车。目前生产的几大车型包含Tesla Roa [
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