- 要保证自动驾驶汽车安全，这五件事必须做-为了提高自动驾驶技术应用的安全性，必须要采取一些措施。比如增加人与自动驾驶之间相互的了解，车辆可以明确知道人的状态，人也能够清楚知道自动驾驶的能力范围；比如在车辆本身的传感器之外，还需要依赖于其他通讯设备提供的数据辅助判断与决策等。
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特斯拉 无人驾驶
- 这次特斯拉在中国建厂引发如此高级别的关注，除了特斯拉本身就是一个高话题的品牌外，更关键的是这次的决议很可能成为接下来各路汽车品牌落户中国的范本。
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特斯拉
- 美国《消费者报告》杂志于本周四表示，有些车企将流媒体音乐播放纳入到仪表盘功能或使用一些新技术提升燃油经济性，然而这类新技术弱化了车辆的可靠性。
《消费者报告》表示，通过对64万辆汽车的调查显示：与传统汽车相比，所有搭载新技术的汽车的发动机及变速器的稳定性更差，甚至很多高科技汽车完全是失败的。此外，汽车用户对电动汽车的抱怨集中在连续可变变速箱设计及8速及9速变速箱的设计上，后者专为提升燃油经济性而设计。信息娱乐系统操作不便也令用户十分不爽，但在线更新技术却很快地解决了这
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特斯拉 电动汽车
- 北京时间10月23日早间消息，特斯拉周日重申正在与上海市政府谈判，计划在当地建设一座工厂，并有望在年底达成协议。但该公司拒绝对该交易已经达成的报道发表评论。 中国目前对进口汽车征收25%的关税，而且不允许国外汽车厂商在中国建设全资工厂。中国是全球最大的汽车市场，电动汽车市场规模也在不断扩大。虽然特斯拉希望扩大中国市场触角，但却不愿放弃独立地位或知识产权，所以中国市场的规定会对该公司构成挑战。 中国政府考虑让外国汽车厂商在自贸区内建设全资工厂，以此鼓励更多的电动和混动汽车生产，从而完成政府制定的销售
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特斯拉 电动汽车
- 特斯拉汽车续驶里程和电池衰减解析-Plug-in America通过问卷调查的形式收集了来自世界各地Model S车主的数据，这些数据可以在一定程度上用于分析Model S电池的衰减问题。这些数据都是收集自不同地区不同车主的车辆仪表显示数据。
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- 揭秘电动汽车BMS系统及七大故障分析法-电动车上的三电技术：电池、电机、电控技术是电动车最核心的技术。因为这三项技术的用用，是每一辆电动车都需要并且直接影响车辆的续航里程、加速时间等参数。
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- 新一代电池花落谁家-新能源车产业看着花团锦簇，实际上像茶杯里的老鼠，看着透亮，前途不大。原因就在于电池的能量密度实在无法与传统动力相比。几乎全世界相关产业的科研力量都涉足了电池研究。突破了这一点，就突破了新能源车与传统动力车之间的藩篱，剩下的路一马平川。当然，神奇的自然规律不会让我们那么容易得逞。
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- 相比于解雇风波和Model 3“难产”，特斯拉面临的最大问题是烧钱。事实上，特斯拉自2003年成立以来，盈利的季度屈指可数，大部分时间都处于亏损状态。
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- 一名前雇员告诉路透社，豪华电动汽车制造商特斯拉公司本周解雇了约400名员工，其中包括合作人、团队领导和监事。 特斯拉在一封电子邮件的声明中表示，解雇是全公司年度审查的结果，没有确认公司离职员工的人数。 “从员工到团队领导到监事约400人。我们不知道被解雇的员工职位有多高。”装配线上工作的前雇员表示。 尽管特斯拉提到表现是解雇的原因，但有消息人士告诉路透社，尽管他从来没有得到过表现不好的评估，可还是被解雇。 加利福尼亚州帕洛阿尔托公司本月早些时候表示，“生产瓶颈”使特斯拉新款Mode
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- 特斯拉电池技术高安全性背后的秘密是什么-特斯拉是纯电动汽车品牌，它一直致力于用最具创新力的技术，加速可持续交通的发展。国内有个叫游侠汽车的团队一直在打造纯电动车，他们对这方面很有研究，此前，他们拆解了特斯拉的电池组，我们跟他们一起来看看这背后到底有什么秘密。
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- 解析特斯拉如何增加动力电池的电量-近期，特斯拉的100kWh车型，已经通过了欧盟认证机构RDW的评估。这意味，Model S/X 100D车型即将问世！其续航里程理论值将达到613km（基于NEDC标准）。
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特斯拉 动力电池
- 据消息称，特斯拉与AMD联合开发的第一批自动驾驶芯片已经步入最后测试阶段，预计将于2019年实现完全自动驾驶。虽然特斯拉和AMD没有确认也没有否认双方的合作传闻，但种种迹象表明，引入AMD能够很好地减少对英伟达的依赖，这也非常符合商业逻辑。
与此同时，又有消息传出，特斯拉将不再使用英伟达(Nvidia)公司的芯片来支持其大规模车载娱乐系统，改而使用英特尔公司的芯片。虽然这则消息也未经确认，但特斯拉和英伟达的“蜜月期”似乎并不是很顺畅。据分析人士消息，如果特斯拉真的&ldq
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特斯拉 自动驾驶
- 特斯拉(Tesla Inc. ,TSLA)称，由于生产瓶颈问题，其生产1,500辆Model 3的目标只完成了一小部分。这家豪华电动汽车生产商希望通过起价为35,000美元的Model 3打入主流市场。
据知情人士透露，都到9月初了，Model 3的主件还是由手工组装，而不是在自动化的生产线上完成。这是分析人士、投资者以及数十万预订了这款车的消费者所不知道的。
这些人士称，虽然这款车从7月初开始生产，但特斯拉曾夸耀的先进组装线在几周前仍没有完全准备好。他们表示，特斯拉的工厂工人在一个特别区
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- 解密特斯拉第3代电池系统技术-自特斯拉电动汽车面世以来，其动力电池系统PACK技术已经经历了三代不断的更新与提升，这三代电池系统技术分别对应的车型为：第1代电池系统PACK技术：Roadester；第2代电池系统PACK技术：Model S/X；第3代电池系统PACK技术：Model 3。
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- 十一长假过后，新能源汽车市场放量，带动相关产业链的发展，锂电市场迎来新一波增长，新能源汽车充电市场也将启动新的竞争圈地运动，新能源汽车市场猛劲发展。
湖北省充电量同比增长7倍 新能源车成黄金周出行新选择
国家电网湖北省电力公司发布的数据显示，今年10月1日至7日，湖北省内各充电站共提供电动汽车充电服务7046次，充电量14.85万千瓦时，同比增长7倍。
新能源汽车出行受热捧，得益于充电站建设速度的加快。在穿越湖北的国、省干道上，今年以来，一大批陆续建成并投入使用的充电桩，为新能源车主
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东芝 特斯拉
特斯拉 介绍
特斯拉汽车公司(Tesla Motors)是一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，以美国硅谷为基地，其总部位于加州。该公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。特斯拉由斯坦福大学的硕士辍学生埃隆·马斯克(Elon Musk)与硕士毕业生J.B. Straubel于2003年创立，专门生产纯电动车而不是混合动力车。目前生产的几大车型包含Tesla Roa [
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