韩国科学家希望用人尿发电，然后供给汽车、住宅和城市使用。他们计划用天然存在于人尿中的碳取代燃料电池内昂贵的铂。照片展示了一辆燃料电池汽车。这辆汽车和该项目无关，但有朝一日可能从这项技术中获益。 alt=韩
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尿动力燃料电池 动力系统 汽车电子
摘要 为提高雨刮系统的安全性及智能性，以MC9S12DG128为主控制器、MM908E625为雨刮控制器，采用LIN总线的分布式控制方案，设计了一款智能雨刮控制系统。主控单元将液晶触摸信号转换为LIN指令以控制雨刮的启停，并通
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汽车电子 LIN总线 雨刮器 MC9S12DG128
谷歌创立的开放手机联盟 (OHA) 已走过七个春秋，该联盟已经让安卓 (Android) 操作系统更容易被手机开发商所利用。在其成立后的相当短的时间内，安卓平台已经发展成为主流智能手机和平板操作系统，目前开始出现在汽车
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汽车电子 安卓
随着经济与科技的发展，国内外汽车防盗新技术和新产品不断涌现。法国将GPS卫星监控技术应用于汽车防盗装置并已进入实用化阶段，这为国内防盗技术的发展开辟了一条新思路。汽车工业在世界范围内发展迅速，而技术创新
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汽车防盗系统 汽车电子
尽管汽车电子市场发展可谓是如火如荼，但市场前景却未必是一片蓝海，三大挑战依然横亘汽车电子市场发展面前。
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汽车电子 ABS
晶圆代工厂联电1日宣布，其0.18微米双极-互补-扩散金氧半导体BipolarCMOSDMOS(BCD)制程技术平台，已通过业界最严格的AEC-Q100Grade-0车用电子矽芯片验证。未来，对于联电加紧脚步介入汽车电自市场领域，将有重大的影响。
根据联电发出的新闻稿指出，0.18微米双极-互补-扩散金氧半导体BipolarCMOSDMOS(BCD)制程技术平台，包含符合车用标准的FDK及矽智财解决方案，可用于车用电子之应用芯片如电源管理芯片进行量产。成功通过车规验证之制程方案后，联华电子所制造
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本文针对家电、工业以及汽车三大领域中的电机控制的发展趋势以及相关重要模块的发展趋势，邀请相关专业厂商做了专业的介绍，并就当下的发展趋势介绍了专业厂商的解决方案。
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电机控制 白色家电 工业控制 汽车电子 201607
与全球前三大晶圆代工厂纷纷到中国大陆投资建厂的方式不同，国内晶圆代工厂龙头企业中芯国际选择以海外并购的方式快速扩充产能、加速推进国际化战略，实现进军全球汽车电子市场的目标。
集微网6月24日晚间消息，中芯国际出资4900万欧元收购由LFoundry Europe GmbH (简称“LFE”)与 Marsica Innovation S.p.A. (简称“MI”)控股的意大利集成电路晶圆代工厂LFoundry 70%的股份，其中LFE和MI 各占15
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中芯国际 汽车电子
汽车电子设备应用已经成为国内外发展的主流，专注于纯电动车及混合动力汽车的研发。ADI公司汽车电子行业中国区市场经理许智斌建议：“行业严格遵守汽车电子的设计标准，因为汽车不同于普通消费品，关系到人身甚至公共安全。” “在可预见的未来，汽车可能会装配越来越多的电子设备以及联网设备，但是完全将汽车开放到我们目前所接触的网络上还需要时间。哪怕是信息娱乐系统，也要考虑联网之后的可靠性，更不用说车车通信或者车和设置的通信了，必须要考虑安全性和可靠性。我们在做一些比较前瞻的研究，因为ADI一直是一家非常负责任和稳
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近年来，随着能源危机及环境恶化问题的日益突出，以及社会需求的不断发展，市场对汽车的安全性、舒适性、娱乐性、节能性及环保性提出了更高的要求。汽车制造是一个庞大的系统工程，涉及众多行业，满足这些要求需要一系列工艺技术的通力合作，在汽车工业迎接新的挑战中发挥着重要的作用。 车载信息娱乐系统，采用车载专用中央处理器，基于车身总线系统和互联网服务形成的车载综合信息处理系统。随着新科技发展，市场对车辆网络化、智能化有了更高的要求，各元器件厂商纷纷发力。
意法半导体(
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意法半导体 汽车电子
罗兰贝格近日发布的《全球汽车零部件供应商研究》报告认为，全球轻型汽车的产量预计将在未来两年继续上升，但是增速会大幅下降。其中，欧洲将维持较低水平，日本将有所下降，北美自由贸易区将温和增长，中国仍是惟一的主要增长动力。 不过，2015年中国的车市也从过去每年两位数的增长速度放缓至3%;放眼海外，全球汽车市场整体仅有1.6%的增速，2016形势依然严峻，仍将延续2015年微增长趋势，同比增长在4%左右。密云之下还是有阳光透出，2015年新能源车开启爆发性增长期，2015-2020年销量年复合增长42%，
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LED 汽车电子
无线与定位模块和芯片的全球领导厂商u-blox宣布，推出业界首创的无联机3D惯性导航(Untethered 3D Dead Reckoning，UDR) 模块 ─ NEO-M8U。结合多重GNSS(GPS、GLONASS、北斗、伽利略)以及电路板上的3D陀螺仪/加速器，即使在GNSS 讯号微弱或被遮蔽的地方，NEO-M8U都能提供准确的定位结果，而且只需要连接汽车电源就能顺畅运作。u-blox NEO-M8U模块可提供优异的多路径抑制(multipath suppression)功能，即使在大楼林立的都会
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u-blox GNSS 汽车电子 定位
中国经济成长趋缓令智能手机产业受创，日本电子零件业者为另觅财源，已开始瞄准汽车市场。
电动马达制造商日本电产(Nidec)希望在2020年会计年度时，将汽车产品的营收由上一个会计年度的1，970亿日圆，提升为7，000亿至1兆日圆(57.9亿美元至82.7亿美元)，营运获利则提升7.2%至1，200亿日圆。
日本电产为全球最大动力方向盘马达供应商，他们准备投入先进驾驶辅助系统，包括使用摄影机及感应器的防撞科技。
电子业巨擘TDK计画在2018年3月截止的会计年度将总营收提高至1.4兆
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汽车电子 TDK
汽车是时下电子技术领域一个全新的增长引擎，电子化带来的更安全更舒适和更节能优势，正在激励汽车厂商对整车电子化进程持有比以前任何时候更开放更热忱的态度。对于一辆汽车而言，需要不同程度的处理器来配合各个电子单元的运转，这对ARM来说提供了全新的市场发展机遇。
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