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摩托罗拉MC9S12DP256在汽车电子中的应用
- 摘要：介绍了摩托罗拉16位单片机MC9S12DP256的结构、特点及其区别于其它单片机的优势。通过MC0S12DP256在汽车电子门控汽车电子系统的应用实例，简单介绍了MC9S12DP256单片机在汽车电子领域的应用方法。 关键词：MC9
- 关键字： MC9S12DP256 汽车电子 应用
基于MC9S12DP256的燃料电池电动汽车整车控制器设计方案
- 燃料电池电动汽车整车控制器VCU（VehicleControlUnit）是整个汽车的核心控制部件，它采集加速踏板信号、制动踏板 ...
- 关键字： MC9S12DP256 燃料电池 电动汽车
基于MC9S12DP256的电动汽车整车控制器的硬件研制
- 燃料电池电动汽车整车控制器VCU(VehicleControlUnit)是整个汽车的核心控制部件，它采集加速踏板信号、...
- 关键字： 整车控制器 燃料电池 镍氢 MC9S12DP256 可靠性
基于飞思卡尔芯片的汽车液压ABS系统及其仿真
- 引言 汽车制动性能的好坏,主要从以下3方面进行评价: 1)制动效能,即制动距离与制动减速度; 2)制动效能的恒定性,即抗热或水衰退性能; 3)制动时汽车的方向稳定性,即制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。 通常,汽车在制动过程中存在着两种力:一种是制动器摩擦片与制动鼓或制动盘之间产生的摩擦阻力,这种阻力称为制动系统的阻力,由于它提供制动时的制动力, 因此也称为制动系制动力;另一种力是轮胎与道路表面之间产生的摩擦阻力,也称为轮胎- 道路附着力。如果制动系制动力小于轮胎- 道路附
- 关键字： MC9S12DP256 ABS 飞思卡尔 汽车电子控制装置
摩托罗拉MC9S12DP256在汽车电子中的应用
- 摘要：介绍了摩托罗拉１６位单片机MC9S12DP256的结构、特点及其区别于其它单片机的优势。通过MC0S12DP256在汽车电子门控汽车电子系统的应用实例，简单介绍了MC9S12DP256单片机在汽车电子领域的应用方法。 关键词：MC9S12DP256 汽车电子门控系统 汽车电子 中国的汽车业从２００２年开始呈现出很好的发展势头。据国家计委最新数据显示：２００２年全国轿车的产、销量首次突破百万辆大关，分别达到１０９万辆和１１２．６万辆同比增长５５％和５６％。整个汽车行业的产销形势也是
- 关键字： MC9S12DP256 汽车电子门控系统 汽车电子 MCU和嵌入式微处理器 汽车电子
基于MC9S12DP256的轿车ABS/ASR集成控制系统
- 汽车驱动防滑系统(Anti-slip Regulation System,简称ASR)是在汽车制动防抱死系统(Antilock Braking System,简称ABS)的基础上发展起来的。在装备了ABS的汽车上添加发动机输出力矩的调节功能和驱动轮制动压力的调节功能后,ABS所用的车轮转速传感器和压力调节器可全部为ASR所利用[1]。ASR和ABS在算法上很相似,许多程序模块可以通用,因而在实际应用中可以把两者集成在一个控制器中,组成ABS/ASR集成系统。 1轿车ABS/ASR集成控制系统简介 通
- 关键字： ABS/ASR MC9S12DP256 汽车电子 汽车电子
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