要点： 联合开发的VDK支持英飞凌下一代AURIX TC4xx 32位微控制器，集成了并行处理单元可实现有竞争力的强大人工智能算法和高速控制环路 在英飞凌内部部署VDK可加快概念研究、软件开发和硬件验证的速度新思科技（Synopsys, Inc., 纳斯达克股票代码：SNPS）近日宣布推出支持英飞凌AURIX™TC4xx微控制器系列的虚拟器开发套件（VDK）。TC4xx
VDK的面世是英飞凌与新思科技卓越中心长期合作的成果，双方旨在通过长期合作加速基于英飞凌AURIX微控制器的
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新思科技 汽车电子 VDK 英飞凌
近年来，随着大数据产业的快速发展和应用层、基础层软件的不断进步，Hadoop这种实现复杂、技术进步缓慢的技术不断面临挑战，各种替代技术层出不穷。国家要求科技企业抓住网络发展前沿技术和具有国际竞争力的关键核心技术的突破口，加快推进国内自主可信替代方案，构建安全、自主的信息技术应用创新体系。在过去，人们认为大数据就是Hadoop。中国软件网络观察，大数据基础软件本地化换代加速。云计算在中国的应用和普及，有望成为国内数据库发展的重要机遇。例如，根据云应用的特点，国内云厂商推出了开源数据库深度定制版本和自主开发的
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大数据 基础软件
近两年来，车联网、自动驾驶、无人驾驶，汽车智能化等成为了汽车行业的热点话题，未来汽车一定是朝着安全性，可靠性及舒适性的方向发展。而这一切背后的发展都离不开传感器的作用，MEMS技术传感器正逐渐演变成为汽车传感器的主要部件。MEMS传感器行业是一个新兴的行业，在中国商业化的时间不到10年，而在全球也只有20余年的产业化历程。随着自动驾驶以及无所不在的自动化，必将带来MEMS下一波浪潮。在6月29日下午，在SEMICON China 2020同期论坛 “MSIG专题：车用MEMS传感器论坛”中，来自世界各地汽
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MEMS传感器 汽车电子
这么多年来，电池产业发展的一大特点就是技术迭代非常快。最初，宁德时代推出CTP技术，紧接着比亚迪的刀片电池喊得震天响，如今江淮汽车又有了蜂窝电池。三种电池技术都是运用层面的革新与创新。宁德时代推出的CTP技术（CELL TO PACK，无模组技术）对原有的电池组装进行了革新，比亚迪的刀片电池采用的也是一种无模组技术。江淮汽车的蜂窝电池按照六边形排列，并且采用NCA（镍钴铝）电芯，安全性提升一个数量级。那么如果三种电子技术都将进行市场PK，谁会胜出？♦CTP技术先发优势宁德时代 CTP 项目组负责人告诉《中
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电池技术 汽车电子
晶圆代工龙头台积电 28 日宣布，领先全球推出 7 纳米汽车设计实现平台（Automotive Design Enablement Platform，ADEP），协助客户加速人工智能推理引擎、先进驾驶辅助系统、以及自动化驾驶应用的设计时程。台积电表示，自 2018 年开始量产 7
纳米技术以来，拥有领先业界的良率学习与品质保证经验，能够提供满足汽车应用日增的高度运算需求之先进制程，同时也符合严格的耐用性与可靠性要求。目前，台积电的汽车设计实现平台已获得
ISO 26262 功能性安全标准的认证，涵
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台积电 7nm 汽车电子 设计实现平台
迎 九 （《电子产品世界》 编辑） 汽车电子正推动汽车进行一场深刻变革。据德勤2019年“全球汽车供应商调研报告”（图1），从2018—2025年的预期来看，汽车重点发展方向之一是电动化，相关的驱动系统以及电池/燃料电池，都有约3倍的增幅。另外，自动驾驶/ADAS和相应的传感器部分，也会有超过2倍的增长。再有，与电气化相关的智能座舱也有快速发展。与此相对照的是，汽车的传统业务相对增长缓慢或慢慢开始下跌。 近日，ADI中国汽车技术市场高级经理王星炜先生介绍了智能座舱解决方案。 智能化座舱的趋势如下
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赛腾微电子有限公司（ 简称“赛腾微”）是一家专注于汽车级主控芯片及其配套方案的提供商，其自主研发的汽车MCU芯片和配套电源管理芯片在多家汽车前装零部件公司都已获得认可，出货量超过百万颗。2019年12月15日，赛腾微总经理黄继颇博士对外宣布，其产品已通过两家知名整车厂的测试认证，在车窗控制应用领域开始批量供货。
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作为马达电机行业的龙头，日本电产（Nidec，尼得科）平时显得并不出名，但在每个人的生活中却一直享受着日本电产研发生产的电机产品的优质服务。电机马达，是全球最重要的自动化系统，几乎占据了全球一半以上的电力能源消耗，而日本电产的职责就是满足客户对电机产品的需求，电机驱动了世界，日本电产用创新不断改变着电机产业。走进日本电产在京都的总部，在一层很显著的位置摆放着当年公司最早起家的小厂房实物陈列厅，这里标志着1973年公司创立的起点，时刻提醒着公司的员工一家国际性产业巨头是如何从一间小作坊逐步成长起来的。日本电
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10月27日，国家统计局发布前三季度工业企业财务数据显示，全国规模以上工业企业利润总额45933.5亿元，同比下降2.1%，降幅比前8个月扩大0.4个百分点。不过按季度看，今年以来全国规模以上工业企业利润总额同比降幅呈现逐季收窄态势。其中，一季度下降3.3%，二季度下降1.9%，三季度下降1.8%。 国家统计局工业司副司长张卫华介绍，前三季度，全国工业经济总体呈现平稳运行态势，规模以上工业增加值同比增长5.6%，增速与1月份至8月份持平；在41个工业大类行业中，有38个行业增加值同比增长；在统计的60
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赛普拉斯是一家在美国硅谷拥有超过30年历史的半导体公司，随着业绩的不断提升，公司在北美、欧洲、亚太地区拥有20多个办事处和分公司，17个技术中心......
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李 丹 （赛迪顾问 集成电路首席分析师，北京 100048） 摘 要：汽车电子成为汽车产业技术领域的发展重点和产业战略新兴增长点，向电动化、智能化、网联化“三化”发展，汽车电子渗透率及单车价值量都将会得到大幅提升。 关键词：汽车电子；无人驾驶；新能源汽车 1 汽车产业的发展概述 自改革开放以来，我国汽车行业经历了从初期高速增长-中期增量爆发-现阶段平稳增长逐渐转型的过程。2018年，由于购置税优惠政策全面退出以及宏观经济增速回落、产业环境的不确定性影响，汽车产业面临较大的压力，产销增速低于年初
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瑞萨电子株式会社近日宣布，日产汽车有限公司（Nissan Motor Co., Ltd.）采用瑞萨创新型高性能汽车电子技术应用于其ProPILOT 2.0智控领航系统，搭载此系统的全新Nissan Skyline车型已于2019年7月16日亮相。该驾驶辅助系统结合了导航系统与高速公路单车道全自动驾驶功能，采用瑞萨R-Car汽车系统级芯片（SoC）及RH850汽车微控制器（MCU），在电子控制单元（ECU）中实现驾驶判断与控制。
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Overview of automotive electronics development 李丹 (囊迪顾问集成电路首席分析师，北京 100048 ) 摘要：汽车电子成为汽车产业技术领域的发展重点和产业战略新兴增长点，向电动化、智能化、网联化“三化”发展，汽车电子渗透率及单车价值量都将会得到大幅提升。汽车电子；无人驾驶；新能源汽车汽车电子发展概览 1 汽车产业的发展概述 自改革
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笔者的同事阳春君春节期间喝大了，乐极生悲摔伤了手。在做完手术后的复健阶段，医生让他盘核桃，帮助恢复肌腱。
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