实时控制系列的前一部分深入介绍了处理的功能块。在这一部分中，我将讨论实时控制的驱动阶段（更新系统），以及为什么此阶段对于可靠的系统输出运行很重要。例如，在电机驱动应用中，您可能会实时监控和测量速度、位置、扭矩和电机运行状况，以便启动、加速或调节动态速度，或让电机系统减速。同样，在半导体或电池测试设备中，您可以使用数模转换器以快速控制环路的方式发送准确的模拟信号，从而调整基于氮化镓 (GaN) 的服务器电源单元 (PSU) 在不同负载条件下的输出功率，或者对在电源中断期间驱动不间断电源中的金属氧化物半导体场
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2022年，在政策扶持和市场需求的双重刺激下，储能一下子成为了最为炙手可热的产业之一，这背后实质是可再生能源装机量的不断攀升。和火电等可以主动控制发电量的机组不同，可再生能源的发电受自然环境影响，具有很强的不确定性，甚至无法与电网兼容，因此需要配套储能系统以解决消纳、调峰、调频、稳定电网等各类问题。根据国家能源局的数据显示，2016-2021年间，我国平均弃风率和弃光率已经分别从17.0%和10.3%降至3.1%和2.0%，这里面除了电网运营优化，技术进步的原因之外，也离不开储能的发展。而且中科院电工研究
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新兴的新太空领域更令人兴奋的一件事是发射大量近地轨道 (LEO) 卫星，这些卫星体积较小且经济可行，同时还具有抗辐射性和可靠性，增强了世界范围内的通信和连接。在以前的卫星领域，大多数任务都在距地球高达 22,236 英里的地球同步轨道上执行，并且预计持续时间超过 10 年，与之不同的是，LEO 卫星的轨道距离地球更近，不超过 1,300 英里。由于这些卫星相对容易更换，因此其工作寿命通常不到七年。在符合严格预算并保持竞争力的情况下，LEO 卫星电子设计所面临的主要挑战是：● 使用更
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几乎每个应用中的半导体数量都在成倍增加，电子工程师面临的诸多设计挑战都归结于需要更高的功率密度。例如下面这几类应用： · 超大规模数据中心：机架式服务器工作使用的功率让人难以置信，这让公用事业公司和电力工程师难以跟上不断增长的电力需求。· 电动汽车：从内燃机到 800V 电池包的过渡会导致动力总成的半导体组件数量呈指数增加。· &n
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氮化镓 (GaN) 是电力电子行业的热门话题，因为它可以使得 80Plus 钛电源、3.8kW/L 电动汽车 (EV) 车载充电器和 EV 充电站等设计得以实现。在许多应用中， GaN 能够提高功率密度和效率，因此它取代了传统的硅金属氧化物半导体场效应晶体管 (MOSFET)。但由于 GaN 的电气特性和它所能实现的性能，使用 GaN 进行设计面临与硅不同的一系列挑战。不同类型的 GaN FET 具有不同的器件结构。GaN FET 包括耗尽型 (d-mode)、增强型 (e-mode)、共源共栅型 (ca
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9月5日，四川甘孜州泸定县发生6.8级地震，造成重大人员伤亡及损失。德州仪器（TI）（纳斯达克股票代码：TXN）向中国青少年发展基金会捐赠100万元，支援泸定及相关地区抗震救灾的应急物资（包括应急棉衣、棉被、帐篷、急救包等）采购以及灾后重建工作。德州仪器全球公益事务董事Andy Smith先生表示：“我们向四川地震灾区的受灾人民致以诚挚慰问和支持。一直以来，德州仪器致力于在我们生活和工作的地方建立（有时甚至重建）更强大的社区。我们衷心希望向中国青少年发展基金会的捐赠能够帮助受灾群众尽快恢复生活。”德州仪器
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用于商业和住宅用途的典型电动汽车 (EV) 充电站设计包括电能计量、剩余电流检测（交流和直流）、隔离安全合规性、继电器和接触器，还具有驱动功能、双向通信以及服务和用户界面。虽然充电站的目标是高效地将电力传输到车辆，但实现电力传输仅是其最初的功能。根据 IHS Markit 的最新报告，到 2030 年，估计有 2000 万个公共电动汽车充电站将连接到电网，小区充电站规模预计将大幅扩展以满足需求。电动汽车充电站设计包含独特的挑战。电动汽车供应设备 (EVSE) 必须结合通信、功能安全和信息安全功能，同时提供
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NASA发布了使用其超大超强太空望远镜以空前分辨率和灵敏度观测宇宙时拍摄的首批图像。 先进太空望远镜的成功部署使技术达到了新高度，可支持未来几代人探索全新前沿领域，
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8月15日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上动态，祝贺上海超级工厂生产的第100万台车下线。据悉，特斯拉上海超级工厂项目是中国首个外商独资整车制造项目，是特斯拉在美国之外首个超级工厂，同时也是该公司在全球建设的第三家超级工厂，该工厂目前生产Model 3和Model Y。特斯拉自诞生以来，累计总产量超300万辆，随着上海工厂第100万辆汽车下线，上海工厂生产的特斯拉已占其总产量的1/3。特斯拉对外事务副总裁陶琳发微博表示：“不仅仅是特斯拉，整个中国的新能源汽车行业都有了巨大发展。我们的供应链本地化率已经超
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IT之家8 月 5 日消息，乘联会昨日公布数据称，特斯拉上海超级工厂在 2022 年初到 2022 年七月份这段时间，累计向特斯拉全球用户交付了超过 32.3 万辆汽车。其中国内市场交付了约 20.6 万辆，海外市场交付了超 10 万辆。在美国当地时间 8 月 4 日，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克 (Elon Musk) 在股东大会上谈及了特斯拉超级工厂。马斯克表示特斯拉最终将拥有 10 到 12 家超级工厂，每家工厂可年产 200 万辆汽车，并且超级工厂之间会产生良性竞争。同时，马斯克表示特斯拉上海超级
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2022年4月，彭博社一篇题为《“空气比北京还差”不再算是羞辱》的报导向西方展示了一个事实，北京的天空已不再常有雾霾相伴。 此时回望2013年国务院“大气十条”提出要调整能源结构、增加清洁能源供应，之后中国与世界各国一起促成了《巴黎气候协定》，以及人人耳熟能详的“碳达峰”“碳中和”，再看看从西电东输再到东数西算，可以说中国新能源的势头正在持续增强。 前所未有的转型让我们回顾一下能源技术的转型史。18世纪工业革命开始后煤炭被大规模开采和消费， 1965年石油取代煤炭成为消耗最多的能源，引
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IT之家 7 月 14 日消息，上海交警今天宣布，为保障东海大桥自动驾驶测试车辆与社会车辆行车安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律规定，自 2022 年 7 月 18 日起，在东海大桥实施自动驾驶测试专用道的管理措施。自动驾驶测试专用道设置在东海大桥双向最外侧三号车道。专用时段为每日 10 时至 13 时，周六、周日和全体公民放假日除外。自动驾驶测试专用道在规定时段内供自动驾驶测试车辆专用行驶，其他车辆不得驶入，执行紧急任务的特种车辆、救护车、实施清障施救作业的车辆除外。对违反规定驶入自动
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消费者每天都会与各种各样的系统打交道，这些系统根据外界条件进行相应动作。以汽车为例，当您踩下油门之后，汽车几乎瞬间加速，也就是说，踩完踏板即实现加速，这之间没有明显延迟。从汽车示例引出文章主题，我们假设汽车是一个系统，外界条件（司机）踩下油门即增加车速，则系统实现了所谓的“实时控制”。实时控制是闭环系统在定义的时间窗口内收集数据、处理数据并更新系统的能力。如果系统错过定义的时间窗口，其稳定性、精度和效率都会降低。控制能力下降可能会影响系统性能；例如，不能达到所需速度，甚至过热。本文将介绍实时控制系统的功能
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有刷直流电机控制简单、成本低廉且功能多样，非常适合需要集成式大功率可靠电机驱动器的汽车负载，比如车窗升降器、天窗控制、门锁、锁存器和发动机阀门。如果您正在设计汽车系统，可能会同时面临器件级和系统级挑战，包括尺寸限制、故障条件，以及满足可重复使用以缩短开发时间的需求。因此，本文将详细分析这些挑战并提供相应解决方法。采用完全集成式高功率密度电机驱动器减小系统尺寸设计成本优化型汽车系统时，需着重考虑减小系统尺寸和节省布板空间。减小封装尺寸并将功能集成至有刷直流驱动器，可减少外部元件数量，从而节省布板空间并降低成
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“人生就像滚雪球，重要的是发现湿雪和很长的坡道”，这句广为流传的巴菲特名言被奉为财富积累的圭臬和要义，许多企业都在探寻增长的“长坡厚雪”。在半导体领域，如果从过去十年乃至更长的时间跨度来看，德州仪器（TI）的雪球无疑做得极为成功，这种成功源于其战略的前瞻性。在发展的“长坡”上，德州仪器专注于长期增值领域，持续投资产品组合和制造能力，稳固可持续的竞争优势，降低成本并更好地控制供应链。以模拟器件为例，德州仪器的物料型号达到十多万种。由于模拟器件的市场周期性较弱且不遵循摩尔定律，德州仪器在产品设计和专利上具备深
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