- 浅谈汽车ISO 26262安全标准架构及分解-为了实现汽车上电子/电气系统的功能安全设计，道路车辆功能安全标准 ISO 26262于2011年正式发布，为开发汽车安全相关系统提供了指南，该标准的基础是适用于任何行业的电子/电气/可编程电子系统的功能安全标准IEC 61508。
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汽车电子 电动汽车 电池技术
- 盘点新能源汽车还需解决五大问题-能源汽车需要大多数分散的常态充电桩方便用户日常充电，同时需要小部分相对集中、位置合理的快速充电站满足散户快充和集中用户需求。
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新能源汽车 汽车电子 锂电池
- 第九代索纳塔混动版技术解析- 在今年的北京车展上，北京现代展出了第九代索纳塔的混动版车型。这款采用油电混合动力的车型将于今年第二季度在国内上市。现代在混合动力领域的技术实力如何？与丰田相比，现代的混合动力技术又有何特点呢？
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汽车电子 索纳塔 现代
- 汽车安全技术之安全座椅- 大家都知道，汽车座椅在我们行驶或乘坐汽车的时候是很重要的。它能提供司机和乘员舒适和安全的驾驶，且便于操作。而有些时携带小孩坐车时，安全座椅就必不可少了。今天小编就来介绍一下汽车安全座椅。
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- 汽车ADAS领域成IC设计商重要发力点-ADAS系统多元，较重要的有以下六种：自适式巡航控制、车道偏移警示、车侧盲点侦测、前方碰撞警示、夜视与停车辅助系统。
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- 浅析HOV车道系统的智能技术应用- 一般而言，为了保证HOV车道的合理合法使用、节省人工、提高效率，成熟的HOV系统会采取对HOV车道进行监控，自动识别HOV车道上车辆乘客个数的技术对车辆监督。
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- 汽车发动机、碰撞试验、数据采集系统测试-欧度有超过70年的连接器经验，其可靠的连接技术已经广泛应用于汽车领域，包括新能源汽车、汽车生产线自动测试、汽车可靠性检测。
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汽车电子 发动机 电动汽车
- 汽车发动机、底盘、车身控制传感器盘点-传感器作为汽车电控系统的关键部件，它直接影响汽车的技术性能的发挥，普通汽车上大约装有10-20只传感器，高级豪华轿车则更多，这些传感器主要分布在发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统中。
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- 毫米波雷达高穿透、全天候特性为汽车保驾护航-毫米波波束窄而具备高精细细节分辨的能力，相比激光其传播特征受气候影响小，具有全天候特性，相比微波更容易小型化。
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- 纯电动汽车锂离子电池工作原理与市场研究-目前纯电动汽车动力电池，主要采用的是锂离子电池，其提高性能的主要的技术瓶颈在于进一步提高纯电动汽车单体电池的性能水平，以及提升纯电动汽车动力电池系统的管理等方面。
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电动汽车 汽车电子 电池材料
- 电动车充电技术，催生下一个全球标准-除了以上签约厂商，高通业务暨营销开发副总裁Anthony Thomson表示，到目前为止已公开的WEVC技术授权客户还包括英国的电动车充电解决方案供货商Chargemaster、葡萄牙汽车电子供货商Efacec，以及英国工程技术业者Ricardo。
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- 探究车载数字芯片能承受的高温环境-“把ECU放在发动机与变速箱附近成为设计潮流，这将使ECU需要耐受125℃以上的环境温度。成本的压力、可靠性要求的提高（10年/241350公里）与现场故障的高昂成本（召回、法律责任以及客户忠诚度）将使元器件须承受更高环境温度的需求越来越多。“
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汽车电子 电动汽车 电池技术
- 汽车电子控制器（ECU）的硬件设计流程-汽车电子控制器（ECU）的开发和任何电子产品的开发流程基本是相同的，需要硬件、软件、测试三方面的工程师去完成。在设计流程上一般又分为功能样件、测试样件（一般两轮甚至更多）、量产件。不同阶段的样件主要的任务不同，设计和测试关注的重点也会不一样。如果有硬件开发经验的，可以跳过这一段，直接到最后。
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- 雷达感测与影像感测完善车载ADAS性能-若将车用电子领域依安全、娱乐与连网等不同功能来区分，大体可分为车体电子系统、先进驾驶辅助系统（ADAS）、车载资通讯系统（Telematics）与车载信息娱乐系统（In-VehicleInfotainment，IVI）等部分。
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- 四大战略助力汽车营销体系转型升级-随着移动互联网技术的发展与普及，各种基于汽车生活场景的应用和创新不断出现，在叠加互联网优势与连锁的传统优势等领域机会凸显。
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安森美.汽车电子介绍
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