- 浅谈新能源汽车锂电池寿命以及技术瓶颈-现阶段各个厂商尝试研发的电动汽车所载电池基本都是蓄电池（锂离子电池为主）和燃料电池，燃料电池由于研发成本和维护费用过高（燃料电池的维护成本大概是蓄电池的三到四倍左右），不太适合现阶段的电动汽车发展
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新能源汽车 汽车电子 锂电池
- 掌控时局，看芯片商如何争夺汽车互联市场！-ADI、恩智浦和德州仪器等传感器厂商，MaxLinear和Maxim等模拟芯片厂商，英伟达等图形芯片厂商被认为已经做好进军物联网市场的准备。
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- 车载发动机辅助制动系统剖析-辅助制动系统包括两个排气制动阀，排气系统中的蝶形阀增大了排气背压，来达到降低动力系统的速度，在发动机高转速条件下效果更加显著。
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汽车电子 控制系统 发动机
- 汽车盘式刹车与鼓式刹车的区别-其实制动力大并不代表整体制动效果好，因为制动效果的表现受制于很多因素，制动力是一部分，另外还有抗热衰退能力和抗水衰退能力以及刹车感觉也就是俗称的 脚感。除了制动力以外，鼓式制动器在其他三方面可以说是一点优势都没有。
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- 核心技术突破为燃料电池汽车铺平道路-国内对丰田推出这台燃料电池汽车的技术进步到底在哪里，以前燃料电池汽车推广失败的原因在哪里，没有一个系统的比较。新型燃料电池在技术上有几项大突，以下突破才是成本大幅度下降的核心。
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汽车电子 电动汽车 电池技术
- 弹性SoC方案为ADAS保驾护航-终端消费者也已经认知到ADAS可应用于不同交通状况的优势，尽管到买家愿意花一大笔钱购买汽车周边监控设备前还需要一些时间，但如今似乎已能了解停车辅助系统或自动紧急煞车系统不仅能保命，还能防止低速交通事故，进而减少经济损失。
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- 汽车模具高速切削加工技术应用-汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。
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- 汽车电子控制技术在汽车安全领域的应用-随着人们生活水平的提高和汽车生产装配技术越来越成熟，汽车逐渐走进了普通家庭。作为现代社会最重要的交通工具--汽车，不仅带来了速度，更赋予人们对品质生活的推崇和追求。与此同时也带来了诸多安全隐患。数据显示，2011年中国因交通事故造成的死亡人数为6.2万人，交通事故死亡率居世界之首。所以汽车安全显得越来越重要。
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- 不一样的自动驾驶技术与无人驾驶技术-有观点认为，鉴于中国的路况，无人驾驶汽车20年内都很难形成气候。但是，自动驾驶技术将会越来越多地应用到汽车上。
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- 从汽车系统设计层面来思考ADAS这股风潮！-我们更应该实际去看看客户对ADAS的使用率，具体到ACC、AEB、LKA这些介入驾驶的客户使用率的实际情况和满意度再来考虑一下真正的渗透率。
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汽车电子 无人驾驶 ADAS
- 汽车紧固件行业发展前景展望-本文介绍汽车紧固件用钢的性能要求，以及冶炼、轧制的特点;对相关的洁净螺栓钢、微合金非调质钢、免退火钢、硼钢、耐延迟断裂高强钢的现状和发展方向进行阐述;指出实施汽车紧固件用钢国产化的努力方向。
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- 工程师谈汽车电子标准路线及应用挑战-汽车电子的标准本身是存在一定的意义的：汽车电子系统越来越复杂，从ISO体系来说提供基础的标准有利于更多人很好的应对。
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- 剖析新能源汽车电池热管理系统-由于车辆空间有限，电池工作中产生的热量累积，会造成各处温度不均匀从而影响电池单体的一致性。从而降低电池充放电循环效率，影响电池的功率和能量发挥，严重时还将导致热失控，影响系统安全性与可靠性。
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新能源汽车 汽车电子 锂电池
- 剖析车载电子12V供电控制系统-12V供电系统离16V的上边界还是真的挺近的。当然随着12V Start Stop配置上去，整个系统变得又是不一样，我们能看到的是为了油耗的需求，12V SS先上，然后48V的系统上去。
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- 剖析汽车电子抛负载电压的产生和危害-除去上述交流发电机断开负载所造成的抛负载瞬变电压外，汽车电路中还经常有其它类似的瞬态脉冲电压产生，现将所有这些常见的典型瞬态脉冲电压。
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安森美.汽车电子介绍
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