为什么一家显卡公司忽然在人工智能领域有了巨大影响力?一家图形解决方案的供应商与人工智能行业又能有多少瓜葛?
◆ GPU对深度学习的助推力
到今天，人工智能研究已经有六十多年的时间。从最简单的文字对话，到电脑程序战胜人类国际象棋大师，人工智能在竖立了一个里程碑之后似乎就进入了平台期，再无标志性的成绩出现。然而最近两三年，计算机的智能水平突然得到了明显提升：识别图片和语音正确率超过人类，自动驾驶汽车开始上路，参加智力问答竞赛获得冠军，甚至曾经被认为无法战胜人类的围棋领域，人工智能也成绩斐然
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英伟达 AI
自古时势造英雄，风口出巨头。在人工智能的产业热潮下，英伟达(NVIDIA)无疑是2016年全球科技行业的最大赢家。
股价一年翻三倍，CES展出尽风头，2017财年营收净利增长强劲，谷歌、微软、Facebook、亚马逊、特斯拉以及几乎每一家AI初创公司都在使用英伟达的芯片…这家砥砺多年的半导体公司在过去一年里，持续不断地吸引着投资人、创业者以及媒体眼球。
不过，比荣耀更值得关注的，是它背后的成长历程、商业布局、经营之道以及未来增长空间。爱分析通过对英伟达发展历史、产品业务、市场
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英伟达 AI
英伟达已经从一个芯片企业慢慢向平台企业转型，它不仅是那个制造显卡的厂商，它还涉足了汽车的自动驾驶。只是一个IT行业的厂商进军汽车，总要找一个有制造经验的合作伙伴，这次它们找的是博世。
博世作为一个汽车行业的零配件巨头，对于很多整车厂的意义不言而喻，尤其是对于技术实力不太强的厂商来说，更是经常整体的使用它们的技术解决方案。现在英伟达与博世的合作内容就是博世使用英伟达的Drive PX 2自动驾驶平台，然后进行整合。整合之后的平台再作为产品享受给整车厂。当然，在后续的合作中，它们
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英伟达 博世
英特尔已错失了两个重要机遇，一个是智能手机市场，一个是车载市场。2016年10月份，高通传出要收购全球市场份额最大的汽车半导体供应商NXP(尚未完成)。而英特尔收购Mobileye可以看做是一步回应棋。
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Mobileye 英伟达
美国加州时间2月13日，位于硅谷的AR公司Meta宣布，前英伟达高级研究主管(Senior Director of Research)Kari Pulli已加入该公司，担任CTO。前CTO为Meta的联合创始人卢振兴(Raymond Lo)。
Kari Pulli说，“作为Meta核心技术的CTO，我负责计算机视觉、软件、显示器、硬件，以及系统的整体架构。我的核心目标是不断地将Meta的技术提升到一个真正伟大的高度。”
在加入Meta之前，Kar
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付出终有回报，这句话送给英伟达创始人CEO黄仁勋作为过去一年的年终奖励最合适不过。英伟达股价在过去的一年中上涨近200%，成为纳斯达克表现最好的公司。
黄仁勋23年前创立英伟达起，就一直从事芯片制造。而他坚持走图形芯片的小众市场的策略也终于获得了回报。
“下一个技术的大事件是什么?”当爱丁堡基金公司投资经理PaulinaSliwinska在硅谷寻求答案时，她并没有在炙手可热的初创公司23岁的创始人身上找到答案，反而是在一个创业23年的“老顽童&rdquo
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2017年1月份刚刚过去，如火如荼的汽车芯片领域有什么值得关注的事件?近来芯片厂商有何新动作?此值新春之际，小编为各位整理了以高通、英伟达、英特尔和联发科为代表的半导体厂商在汽车芯片领域的新成绩及新规划。
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高通 英伟达
英伟达一度是PC时代的“显卡之王”，全球市场份额曾高达70%以上。现在，黄仁勋希望能够刷新历史，他的信心来自于人工智能、自动驾驶、VR和游戏等数个新兴科技产业的兴起。
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在CES 2016上，赚足人们眼球的是无人机、机器人等让人顿感新鲜感的产品，当然也有自动驾驶概念。时隔一年，热炒的新兴领域也暴露出一些初创企业的尴尬，离得最近的就是一些VR、无人机厂商的裁员。自动驾驶莫非也会遭遇这样的尴尬?
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英伟达已经制定了一项战略-“如果您愿意，您可以买一台电脑，再配备一个相应的VR头戴式装置”，向PC供应商提供符合Oculus和HTC设定要求的GeForce GPU。换句话说，VR头戴式设备不是游戏级别GPU的主要市场。
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成立于1993年，英伟达以制造显卡起家，并于1999年上市。在去年之前，英伟达股价从未超过40美元。2016年以来，在科技行业的热门领域，无论是无人驾驶还是微型超级电脑，英伟达突然以全新的面貌冲了出来。
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英伟达 无人驾驶
今年英伟达取得显著增长，利用图形芯片技术向英特尔发起挑战。在错失智能手机芯片市场后，该公司利用给人工智能、无人驾驶汽车和数据中心对强大GPU日益增长的需求实现了快速扩张。
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英伟达 人工智能
今年英伟达取得显著增长，利用图形芯片技术向英特尔发起挑战。在错失智能手机芯片市场后，该公司利用给人工智能、无人驾驶汽车和数据中心对强大GPU日益增长的需求实现了快速扩张。
当爱丁堡的Baillie Gifford & Co公司基金经理宝琳娜·斯利文斯卡(Paulina Sliwinska)飞往硅谷寻找下一项重磅的技术时，她找到了——它并不在由刚从斯坦福大学毕业的23岁天才少年创办的热门创业公司，而是在一家创立23年来一直没有变更过CEO的半导体厂商。
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英伟达 无人驾驶
彭博社近日发表文章称，今年英伟达取得显著增长，利用图形芯片技术向英特尔发起挑战。在错失智能手机芯片市场后，该公司利用给人工智能、无人驾驶汽车和数据中心对强大GPU日益增长的需求实现了快速扩张。
以下是文章主要内容：
当爱丁堡的Baillie Gifford & Co公司基金经理宝琳娜·斯利文斯卡(Paulina Sliwinska)飞往硅谷寻找下一项重磅的技术时，她找到了——它并不在由刚从斯坦福大学毕业的23岁天才少年创办的热门创业公司，而是在
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英伟达 无人驾驶
英伟达在深度学习领域领先于其他科技巨头开展业务，其优势不言而喻。在越来越激烈的竞争中，要想保持其地位，依旧不能松懈。
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