当今汽车中的供电连接(04-100) —— 作者： 时间：2008-03-31 来源：电子产品世界 加入技术交流群 扫码加入和技术大咖面对面交流海量资料库查询 收藏 <a href='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/ck.php?n=a635e61e&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE' target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=88&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a635e61e' border='0' alt='' /></a> <a href='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/ck.php?n=a576c0a2&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE' target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=87&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a576c0a2' border='0' alt='' /></a> 本文引用地址：https://www.eepw.com.cn/article/80979.htm 对某些机动车应用，如车体电子系统中的马达控制，甚至可以使用更低的总线。本地互连网(LIN)是一种UART基、单主、多从网络体系结构，原是为汽车传感器和执行器网络应用开发的。LIN为连接车内马达、开关、传感器和车灯提供了一种廉价的网络备选方案。LIN主节点连接LIN网络和高级网络(如CAN)，将网络的作用一直延伸到每个传感器和执行器(表2)。 电度表相关文章:电度表原理 上一页 1 2 3 4 5 下一页
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