美国6月电动汽车销量下滑16% 特斯拉Model S逆势上涨

　　与往常一样，特斯拉汽车公司拒绝公布其月度销售情况。不能简单把其季度财报除以3来获得月度数据，只能从特斯拉在北美和世界其它地区的交付情况预估。如果从夏季交付ModelS的生产进度观察，似乎在7月和8月有一个巨大的空白期，原因就是ModelX，预计ModelX电动SUV将在未来几周开始投产。在这个看似较长的间歇期前，特斯拉6月份在北美地区交付了大量ModelS，7月下半月以后将聚焦于ModelX的生产。因此，我们预计6月ModelS在美国约售出2800辆，第二季度的总销量约为6900辆，而上半年的累计销量约为11600辆。

　　一直非常热销的宝马i3当月仅售出551辆，有传言称，全球其他地区市场需求旺盛导致供应短缺，因此美国市场的供货量也有所转移。今年上半年，宝马i3在美国累计销售4456辆，上市14个月后已经成为第四大畅销车。

　　另一个不公布月度销量的“特斯拉”就是菲亚特500e，从申请退税的数据分析，预估菲亚特500e卖出363辆。

　　插电式混合动力车

　　丰田插电式普锐斯6月售出464辆，上半年累计交付2890辆。与去年同期9300辆的水平相比，反映出老一代车型即将更新换代和加州HOV高载客车道绿色贴纸特权停止的效应。丰田普锐斯插电式混合动力车上个月结束生产，新一代2016款车型今年秋季即将推出，在此前的几个月依然是以清库存为主。

　　福特FusionEnergi插电式混合动力中型轿车和C-MAXEnergi紧凑型两厢插电混合动力车的销量分别售出727辆和667辆。这两款车6月份的销量都出现小幅下滑，FusionEnergi上半年累计销售4290辆，C-MAXEnergi上半年累计销售3543辆。

　　本田雅阁插电式混合动力的销量总是极低，6月只卖出4辆，上半年总共的销量只有59辆，明天这款车将退出市场。