日媒:自诩制造业大国 已在新工业革命中落后
如今这场革命正在向德国的中小企业扩散。西门子公司负责数字领域的副总裁瓦格纳表示:“第四次工业革命将会持续二三十年,德国队今后将会继续发挥领导作用。”
本文引用地址:https://www.eepw.com.cn/article/268147.htm印度准备搭建“物联网”
对物联网寄予厚望的不仅有德国,还包括试图在制造业方面“后来者居上”的莫迪领导的印度政府。2014年5月莫迪上台后推行了积极的产业扶持政策。为吸引海外企业和工厂,一方面通过简化审批程序和税制,推行“印度制造”计划,同时还实施了“数字印度”构想,试图将光纤通信网从骨干城市普及到村一级。
2014年10月,印度政府公布了“物联网政策”,提出了到2020年使国内相关产业达到150亿美元的目标。据说物联网产业将在“印度制造”和“数字印度”之间发挥桥梁作用。
Tech Mahindra是印度著名的IT企业,该集团的汽车部门和信息部门联合开发和推出的印度第一辆电动汽车已于2013年上市,其性能丝毫不逊于日美欧的汽车厂家。它的第一个特点是可以借助智能手机进行各种各样的操作。此外,相关人员还能遥控监视汽车状况,当需要修理或有可能被盗时,及时向驾驶人员发出提醒。
美国要做“制造业大脑”
文章称,美国曾经失去了制造业的霸权,而今正准备卷土重来。未来谁控制了物联网,谁就将控制制造业。这是美国迎来的重要机遇。为此,美国的半导体、软件及网络等IT巨头已开始争夺“制造业大脑”的宝座。
根据物联网的设想,除了电脑和智能手机之外,未来汽车、家电和产业设备都将联网。美国盖特纳公司预测,到2020年联网的设备将增加到250亿台,相当于2014年的约7倍。换言之,今后以制造业为首的企业将会尽可能借助于这一巨大的网络,为开发新产品和服务而搜集数据。只有善于分析和使用这些庞大的数据,才能在未来的竞争中立于不败之地。
与举国上下发展物联网的德国和IT巨人美国相比,日本在这方面已经大大落后。如果今后依旧闭门造车,拒绝与外部连接,那么可以想象,即使是丰田汽车这样的知名企业也会有朝一日变成其他企业的附庸。
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