ADI: 电池技术驱动新能源汽车

　　电池技术是新能源汽车的重要驱动力。目前，新能源汽车中的电池对新能源汽车的发展带来很大的挑战。如何改善电池的充电时间、使用寿命、减轻电池的重量，增加电池的续航能力、降低成本、保证使用安全等问题，都是新能源汽车迫切需要而且必需要解决的问题。

　　随着业界对电池电量计算的精度要求不断提高，越来越优异的电池工艺技术的出现，使得电池充放电曲线更加平坦，所以电池管理芯片需要拥有更高的测量精度。另外，由于锂电池的失效特性，电池管理系统的可靠性和安全性至关重要。国内厂商开始关注系统级的安全性设计，以及ISO26262标准的引入。在电池管理芯片领域，主流半导体厂商均在芯片中集成了越来越完备的故障报错机制、数据校验机制、以及冗余监控机制，以帮助客户实现更高等级的系统级安全。最后，很多厂商开始关注效率更高的主动式电池均衡，以降低电池管理模块的发热，节省电量消耗。

　　ADI公司中国汽车客户事业部销售总监 许智斌

　　以上几个新的技术趋势，也正是ADI公司在电池管理芯片领域致力的方向。ADI公司中国汽车客户事业部销售总监许智斌先生介绍到： “在新能源汽车领域，ADI推广用于铅酸电池控制的芯片(ADuC703X)。在这一领域，ADI在欧美占有超过95%的市场份额。铅酸电池更多是使用在起停功能上面，相对来说把传统汽车的燃油使用效率提高。除了铅酸电池外，ADI也已经推出一系列可应用在混合动力车及纯电动车上面的锂电池监控和保护系统产品，该系统集成锂电池安全监控器,可以帮助用户实现故障安全电路,并为之构建安全环境的安全监控器件。这款全新的监控器为设计师提供了他们开发完整电池监控和保护系统前端所需的最终解决方案。”

　　AD7280A与AD8280为集成式解决方案，可监控六个电池单元的电压和温度输入，增强型的菊花链接口，可灵活匹配不同电池节数的电池包架构。该器件由电池组供电，可以针对过压、过温或欠压这三种状况中的任何一种提供共享式或单独式报警。ADI的iCoupler和isoPower系列数据和电源隔离器，具备优异的数据速率和功率消耗，同时满足隔离等级要求。这一套锂电池监控和保护系统解决方案可以应用于能源、工业和汽车应用的锂电池监控和保护系统。

　　另外，许智斌先生提到：“ADI在电机控制方面有着长期的积累和市场领先地位。旋变芯片AD2S1210和最新推出的磁阻传感器AMR芯片ADA4571可以帮助我们的客户设计开发高精度高可靠性的电机系统，用于新能源车里的各项应用。”