德日涡轮增压发动机技术对比

由此看来，神车的所谓顶级涡轮增压技术并没有他自己宣传的那么神，加上由于降低涡轮介入转速带来的油耗增加，不时传出的发动机烧机油的抱怨和部分车型不太地道的底牌悬挂，神车正在被越来越多的车友们看清和认知。

神车将不得不走下神殿。。

奥迪刚刚在维也纳车展发布全新研发的2.0升TFSI涡轮增压缸内直喷汽油发动机，新发动机将首先用于配备年底上市的新一代A4(车型代号B9)。

奥迪表示这台排量1,984cc的新发动机“拥有两升汽油机中最高的效率”，峰值马力输出达到190 ps，320 Nm的峰值扭矩能够从1,450 rpm持续到4,400 rpm，宽阔的峰扭输出区间意味着这台发动机具备良好的操控友善度。

雷克萨斯NX200T，丰田皇冠，丰田汉兰达

8AR-FTS 发动机175千瓦，350牛米

自然吸气，3ZR-FAE 110千瓦，189牛米

帕萨特

目前最先进的EA888 147千瓦，280牛米

自然吸气EA113, 85千瓦，172牛米

动力方面，新一代沃尔沃XC90使用了全新的Drive-E动力总成，提供多种汽油或柴油发动机，其中T6车型将搭载2.0L双增压发动机(涡轮增压 机 械增压)，最大输出功率为239kW，峰值扭矩达到400Nm;T5车型(2.0L涡轮增压)的发动机最大输出功率为189kW，峰值扭矩为350Nm。