基于DSP的动态称重系统设计
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3．2 数据存储管理子系统
该系统是动态称重系统的后台管理软件。两厢轿车通过传感器实测后采集的数据如图5所示。本文引用地址：https://www.eepw.com.cn/article/151478.htm
3．3 称重收费子系统
称重收费系统是利用测量数据根据相关算法计算车量，系统界面可直接显示车辆总重，并可通过输入收费标准，实时显示需缴纳的费用，其界面如图6所示。实测表明，此系统用户界面友好、操作简单、运行时间短，可有效缩短测量时间，提高运行效率和精度。
4 结语
本文设计的动态称重系统主要特点是节省时间、效率高，使得称重时不至于造成对正常交通的干扰，这对公路建设与管理有着极为重要的应用，尤其解决了目前高速公路所采用的称重系统存在的动态称重时间长、精度差、对路面破坏严重且维修困难的问题。具体体现在：
(1)动态称重平台的设计上抛弃了传统的平板式称重平台设计方法，采用了压电石英传感器作为动态称重系统的称重传感器，提高了该系统的称重精度和效率。
(2)设计基于TMS320C6416的动态称重系统，并利用Delphi完成动态称重系统的软件设计，并能够完成称重数据的采集、存储、收费等功能，系统运行稳定。
通过实验表明，该系统软硬件运行良好，车重结果数据可靠，完全达到实际应用要求。
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