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自动驾驶诉讼:Waymo胜诉 Uber称遗憾

  •   近日,Waymo和Uber两大打车应用巨头持续了一年之久的“世纪诉讼”终于在加州法庭落下帷幕:Waymo获胜,Uber认栽。自动驾驶的格局似乎也因这场法庭之争有了更明晰的走向。  双方握手严格,代价是Uber拱手献上2.45亿美元股权(Series G股票的 0.34%),并且要保证将Waymo的技术完全剔除出目前发展的自驾方案,以后也不会将Waymo的机密技术使用到自己的硬件和软件中。  在去年的和解谈判中,Waymo已经从优步(Uber)那里获得了至少10亿美元的资金,并且希望有一个独立的监测机构
  • 关键字: Waymo  Uber  

Uber与Waymo窃取无人车商业机密开庭 卡兰尼克亲口承认不如谷歌

  •   Uber前首席执行官特拉维斯·卡兰尼克周二在一项技术商业秘密的审判中作证说,由于Uber的自动驾驶汽车发展延迟,促使他聘请来自竞争对手Waymo的明星工程师作为追赶竞争对手的一部分。     卡兰尼克被认为在他的工作中很努力和好斗,但在旧金山联邦法院的证人席上说话轻声细语,并避免在陪审团面前争论起来,这是他对Waymo指控的第一次公开评论,Waymo曾指控Uber偷走了自己驾驶汽车技术。   打车巨头的联合创始人卡兰尼克作证不到一个小时,将于周三接受Waymo律师的进
  • 关键字: Uber  Waymo  

美国加州为自动驾驶排名:Waymo干预最少

  •   北京时间2月1日早间消息,根据美国加利福尼亚州机动车辆管理局汽车本周三发布的一份报告,在一系列自主驾驶性能的关键指标方面,Alphabet公司下属的自动驾驶汽车公司Waymo已经领先对手。   加州政府要求汽车制造商、科技公司和初创公司在公共道路上测试自动驾驶汽车,提供为期一年的自动驾驶汽车行驶里程和人为干预的间隔里程。在系统故障、交通、天气或道路情况等情况下,需要人类司机接管自动驾驶系统的职责。   测量人为干预的间隔里程是衡量自动驾驶系统可靠性的方法之一,尽管监管机构还没有获得大量数据,无法最
  • 关键字: Waymo  自动驾驶  

2017年自动驾驶排行榜:通用登顶Waymo猛升 今年竞争更趋激烈

  • 2017年,自动驾驶行业的发展步伐持续加快,许多公司已经从研发走向实际的生产。更多人接受了自动驾驶带来的好处,自动驾驶试点项目的数量也有所增加,因为人们越来越清楚地认识到——移动即服务将成为部署自动驾驶汽车的主要手段,特别是在商业化初期。
  • 关键字: 自动驾驶  Waymo  

从Uber和Waymo的官司,看激光雷达和专利竞争

  •   近日,Waymo和Uber的案件有了新进展。Uber被要求返还盗窃的机密文件并进行调查,案件主角莱万多斯基也停止了激光雷达相关工作。Waymo为自己的委屈讨了个说法,Uber也因为不必完全终止自动驾驶工作而松了口气。   关于两家公司的案件梳理,网上已经有了非常详细的版本。这篇文章不会再花大量篇幅复述其中的“爱恨情仇”,车云菌主要想说的有两件事。   第一,除了控诉莱万多斯基离职前下载14000份秘密资料窃取商业机密,Waymo还单独指控了Uber侵犯了自己的三个激光雷达技
  • 关键字: Uber  Waymo  

Waymo将优步告上法庭:窃取激光雷达技术

  •   近日,由谷歌自动驾驶项目独立出来的Waymo自动驾驶汽车公司将优步及其旗下卡车自动驾驶公司Otto告上法庭,称优步及其子公司盗窃其传感器技术。   Waymo称,优步及Otto利用从其窃取的激光雷达传感技术,加快其自动驾驶技术的发展速度。Waymo在向加利福尼亚州北区法院递交的诉状中指出,“优步的激光雷达技术事实上是Waymo的激光雷达技术”。   激光雷达技术,能利用反射到物体上的光脉冲进而测量物体的距离,使自动驾驶技术系统的重要部分。之前的系统相对比较昂贵,而Waymo
  • 关键字: Waymo  优步  
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