Bart De Cock （安森美半导体 产品经理） Serge Peeters （VITO/EnergyVille 业务拓展） Jeroen Büscher （VITO/EnergyVille 产品经理） 摘 要：不断变化的BMS要求正在推动CVM IC供应商进行大量的开发工作。同时，缺乏标准接口使OEM和电池系统制造商很难更换CVM IC供应商。不同的OEM厂商总是会有不同的需求，因此基于模块和基于单元的BMS方案将并存，有线或无线以及有无微控制器。如果将第二次使用的要求考虑在内，并选择一些
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202007 汽车 BMS CVM EV PHEV
汽车一直是朝着舒适便捷的交通工具的方向发展的。但在东日本大地震中，把汽车作为应急发电装置和蓄电装置的使用案例层出不穷。汽车可不可以作为新型“电源”，成为未来社会基础设施的一部分呢？本连载将分
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PHEV 汽车 能量 蓄电池
松下电工将扩充电动汽车及插电式混合动力车用充电器的产品阵容。此次将在已有的充电站型的基础之上，新销售可安装在墙面上的100V及200V普通充电器（图1）。预定2011年4月21日上市。共有不同形状的2种款式，两款产
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普通 充电器 EV/PHEV 壁挂式 电工 上市 松下
村田制作所于2011年4月6日开发出了新款陶瓷电容器“DE6系列Type KJ”，将用于电动汽车和插电式混合动力车的车载充电器（图1）。新产品具有出色的耐温循环性能，在-55℃和125℃的温度范围内反复进行100
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PHEV EV 村田制作所 车载充电器
美国福特汽车（Ford Motor）和美国微软宣布，将在微软公司的住宅用电力管理系统“Microsoft Hohm”中，追加福特公司插电式混合动力车（PHEV）和电动汽车（EV）的充电管理功能（参阅本站报道）。微软Mi
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PHEV EV 福特 充电
美国综合电力生产商NRG能源公司（位于新泽西州普林斯顿）2011年4月8日在德克萨斯州达拉斯公开了以电动汽车（EV）与插电式混合动力车（PHEV）为对象提供的充电服务“eVgo”的详情。此次发布的消息称，201
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PHEV eVgo NRG 美国
能以技术实力正面挑战“普锐斯”的混合动力系统似将问世。本田于2010年12月宣布将开始电动车辆的验证实...
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丰田 本田 混合动力系统 PHEV
当务之急 解决电池与充电问题
受油价飚涨、环保意识抬头等因素影响，电动车虽已成为许多汽车大厂重点发展的方向，但由于不同的背景及技术专长，同样是电动车，在技术上却有很多的差别，加上各国规定及补助的政策不同，也影响各车厂在推动电动车销售策略上的不同。
市场先驱
所谓的电动车(EV，Electric Vehicles )，其实还可以细分为油电混合车(HEV，Hybrid Electric Vehicles )、插电式油电混合车(PHEV，Plug-in Hybrid Electric Ve
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汽车电子 电动车 HEV PHEV
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