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宁德时代 文章 进入宁德时代技术社区

蔚来将推磷酸铁锂电池包,或走出降成本、争夺中低价市场关键一步

  •   36氪从多位知情人士处获悉,蔚来将对现有70度(kWh)电池包进行升级,新电池包采用磷酸铁锂电池,有望做到超过75度的电池容量,计划今年四季度发布。  这个讯号的意义在于,磷酸铁锂电池以成本低著称,蔚来可以通过此举降低成本,并冲击更低价格段的产品,参与更广市场的争夺。2020年,特斯拉国产化之后,正是依靠磷酸铁锂电池,将国产Model 3车型售价从30多万元一路下探至24.99万元,也帮助特斯拉实现了中国市场年销超过10万台的成绩。小鹏汽车也在今年推出磷酸铁锂车型,冲击更多销量。  “新电池还是宁德时
  • 关键字: 蔚来  磷酸铁锂电池  三元锂电池  宁德时代    

宁德时代2020年净利润55.83亿元:国内电池装车量市占率达50%

  • 4月27日晚间,宁德时代发布了2020年财报。财报显示,2020年,宁德时代实现营业收入503.19亿元,同比增长9.9%;净利润为55.83亿元,同比增长22.43%。动力电池系统销售系公司主要收入来源,约占公司总营收的近8成。报告期内,公司动力电池系统销售收入为394亿元,同比增长2.18%。根据中汽研合格证数据,国内动力电池装机总量为63.6GWh,同比增长2%,其中公司装机量为31.9GWh,市场占有率为50%。宁德时代的储能系统业务在2020年快速成长,全年实现储能系统销售收入为19.4亿元,同
  • 关键字: 宁德时代  电池  

大众集团CEO确认将加大宁德时代电池的采购

  • 3月16日讯,大众集团CEO迪思在接受中国媒体采访时表示,“我们与宁德时代有了大量的合作,并同时与国轩高科保持着合作,以取得更多的电池来源。”此外,迪思表示,下一轮电池工厂的投资或投向中国。
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宁德时代成立新公司,注册资本为10亿人民币

  •   天眼查App显示,1月13日,宁德蕉城时代新能源科技有限公司成立。该公司注册资本10亿人民币,法定代表人为安国平,经营范围包括新兴能源技术研发、信息技术咨询服务、电子元器件设备制造、新能源汽车电附件销售、新能源汽车换电设施销售等,由宁德时代新能源科技股份有限公司全资控股。
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能跑1000公里的蔚来固态电池哪来的?宁德时代回应

  • 蔚来汽车(NIO)发布固态电池方案引发行业关注后,又有市场消息称国内动力电池龙头宁德时代新能源科技股份有限公司(下称“宁德时代”,300750)或为其固态电池供应商。1月11日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者向宁德时代求证,对方未直接确认这一消息,表示“公司高强度研发投入和技术储备,以及量产制造能力,能够支撑产品竞争力的持续领先”。1月9日,蔚来汽车在其一年一度的NIO Day上发布旗下第四款量产车型兼首款轿车ET7,同步推出了一款单体能量密度达360Wh/kg的150kWh固态电
  • 关键字: 蔚来  固态电池  宁德时代  

“电池霸主”仍扩张:宁德时代前三季利润下滑 负债增至711亿

  •   疫情冲击之下,“电池霸主”宁德时代今年前三季度业绩也出现下滑。  10月27日晚间,宁德时代发布三季报显示,今年前三季度,公司实现营业收入315.22亿元,同比下滑4.06%,实现归母净利润33.57亿元,同比下滑3.10%,归母扣非净利润则为25.67亿元,同比下滑13.40%。  记者查阅发现,去年前三季度中,宁德时代营业收入与净利润均分别同比大增71.70%、45.65%,其中,宁德时代实现净利润34.64亿元,相比之下今年前三季度净利润则减少了1.07亿元。  不过,多则研报分析宁德时代自今年
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LG化学登顶,但战争并未结束

  • 全球动力电池赛道“王者”之战  王座一旦坐上,谁都不想放弃。  不久前,有外媒报道LG化学计划于2020年12月将其电池业务独立拆分进行上市,这意味着该业务在公司内部的战略地位再上一个台阶,渴望释放最大势能参与全球动力电池王座的角逐。  据 SNE Research 数据显示,2020 年1~8月全球动力电池市场韩系三剑客LG化学、三星SDI与SK创新异军突起,纷纷杀入行业TOP5,其中LG 化学更是反超昔日霸主宁德时代成功登顶,不过2020年 8 月宁德时代的销量为 2.8GWh,又超过LG化学的2.4
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宁德时代曾毓群:已开发出不起火只冒烟的电池

  • 9月29日,宁德时代董事长曾毓群在2020世界新能源汽车大会上透露,宁德时代已经开发出不起火只冒烟的电池产品,将于年底在一些车型上量产。“国标要求电池5分钟不起火,我们新开发的产品可以做到不起火只冒烟,会在年底在一些车型量产...即便一个电芯起火,整个PACK(电池包)只冒烟,这是直接解决痛点的方案,”他表示,目前高能量密度,高安全性已经没有问题,只是低成本还需要时间解决。曾毓群提到,通过创新和研发,宁德时代不断提升动力电池在里程、充电、低温、保值、成本、安全等维度的性能和优势,高镍加硅负极已经可以量产,
  • 关键字: 宁德时代  

份额已超宁德时代!LG化学确认将分拆电池业务部门

  • 特斯拉中国汽车厂的主要供应商之一、电动汽车创新领域的主要参与者之一——韩国LG化学(LG Chem),将剥离其电池业务。日前,LG化学官方宣布,确定将在2020年底前正式分拆电池业务,将原先的电池业务本部取消后单独成立全资子公司,以更好地发展集团旗下电池相关业务。据悉,新的全资子公司暂定名为LG能源解决方案(LG Energy Solutions),一旦决议通过,这家新的LG化学全资子公司将于2020年12月正式成立。对于分拆电池业务部门,LG化学表示新公司是为了应对复杂多变的市场环境,加强事业部门的专业
  • 关键字: 宁德时代  LG化学  

LG化学vs宁德时代:富二代学霸上位史

  •   2020年上半年,宁德时代的全球王座被抢了。  韩国市场调研机构SNEResearch最新数据显示,今年上半年全球车用动力电池市场,LG化学以24.6%的市场份额排名第1,击败宁德时代和松下。  新能源车核心“三电系统”(电池、电机、电控)中,动力电池为最核心的零部件,在整车中的价值占比最高达40%以上,动力电池的能量密度及规模决定了车辆的续航里程。一句话,要想车子跑得远,动力电池得够强。  作为掌控着新能源汽车心脏的行业,全球动力电池格局行业的争霸赛,精彩程度一点不亚于车厂。LG化学去年同期还是第四
  • 关键字: LG化学  宁德时代  动力电池  

LG化学、三星SDI、SK创新动力电池装机量增长迅猛 宁德时代承压

  • 据外媒报道,韩国能源市场分析公司SNE Research 近日发布的调查结果显示,2020年1-7月全球动力电池总装机量同比减少16.8%,但LG化学、三星SDI、SK创新三大韩企的增长势头依然迅猛。截至7月,LG化学动力电池的装机量累计13.4GWH,同比大增97.4%,占据25.1%的市场份额,超越宁德时代,成全球装机量第一。三星SDI和SK创新也分别以6.4%和4.1%的市场份额及52.6%和86.5%的增长速度,位列第四和第六。在2019年全球动力电池装机量排名中,LG化学以13.95GWh的装机
  • 关键字: LG  三星  SK  宁德时代  电池  

搭载宁德时代动力电池 “大湾区一号”游船正式投入运营

  • 中新经纬客户端9月1日电  1日,深圳市招商蛇口邮轮母港,中国首艘油电混合动力海上豪华双体游轮“大湾区一号”正式投入运营。“大湾区一号”由招商局打造,装载了由招商局、中国中车和宁德时代联合开发,具有完全自主知识产权的油电混合动力推进系统,标志着我国拥有了自主研发、设计、制造海上电动游轮的能力。“大湾区一号”于2019年12月开工建设,历时短短8个月,克服新冠疫情的影响,于今年8月14日如期在海门实现高质量交付。8月26日,深圳经济特区成立40周年之际,“大湾区一号”顺利完成首航,与另一
  • 关键字: 宁德时代  动力电池  游船  

中国新能源汽车被欧洲赶超 宁德时代:别让海外抢了先机

  • 在新能源汽车领域,中国布局的是比较早的,也是国内汽车行业超越传统强国的机会,不过今年上半年国内新能源汽车市场被欧洲赶超。宁德时代董事长曾毓群呼吁国内车企等不要让海外抢了先机。在今天的2020年中国汽车蓝皮书论坛上,宁德时代董事长曾毓群表态,“车企、政策制订者及汽车产业的消费者,不要起个大早,赶个晚集。”他说这话是有背景的,今年上半年,欧洲新能源汽车市场同比增长了52%,不过国内新能源汽车1到7月的累计销量仍然呈现同比下滑状态,下滑幅度为32.8%。此消彼长之下,中国新能源汽车市场被欧洲超越了。与此同时,宁
  • 关键字: 宁德时代  

宁德时代造富:17天,这家PE巨头浮盈超30亿

  • 当年在一级市场,宁德时代曾是众多VC/PE热捧的独角兽;如今上市后,这家电池巨无霸在二级市场依旧炙手可热。今日(8月4日),宁德时代定增股份正式在深交所挂牌上市。至此,这一笔近200亿元的巨额定增融资终于告一段落。投资界获悉,宁德时代此次定增异常火爆,一共有35家投资者申购增发的股份,然而最终只有9家获得了配售的份额。其中,高瓴资本认购100亿元,本田技研工业(中国) 投资有限公司认购37亿元。受此影响,宁德时代股价已经连续6日上涨。今日开盘,宁德时代股价微跌,不过迅速延续了前几日的上涨状态,股
  • 关键字: 宁德时代  新能源  锂离子电池  

LG化学电池业务二季度盈利9亿元:份额超宁德时代登顶全球第一

  • 近日,LG化学公布的2020年第二季度经营业绩显示,4-6月实现净利润4191亿韩元(折合人民币约24.6亿元),较上一季度增长逾11倍,较上年同期增长5倍,三位数的增幅超过了使其营业利润率达到8.2%,为2018年第三季度以来的最高水平。其中电池业务销售额达到2.82万亿韩元(约合人民币166亿元),营业利润达1555亿韩元(约合人民币9亿元),双双创下历年最高纪录。据悉,LG化学业务部门分为石油化学部门、汽车电池部门、尖端材料部门以及生命科学部门。今年第二季度,LG化学销售总额为6.94万亿韩元(约合
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