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ST推出 “机械电子”汽车单片系统(7.20)

作者:时间:2001-07-20来源:电子产品世界收藏

  意法半导体公司()日前宣布,将向汽车业客户提供一个大功率的单片系统器件的样品。该器件专门为电子部分在物理上与机械部件集成在一起的“机械电子”应用而设计。机械电子可提高产品的质量和功能性,降低成本;但是,由于物理空间受到限制,因此,这种技术需要高度集成的电子器件。

  多数芯片制造技术要求处理功能和大功率部分安装在不同的芯片上,这样就限制了整体集成度。为解决这一问题,的第5代亚微米双极CMOS-DMOS(BCD5)技术,允许在单一芯片上集成高性能的数字和模拟处理功能、非易失性存储器以及大电流DMOS功率阶段。

  通过采用这项技术,L9805单片系统集成了一个 7微控制器核心、一个4A H-桥式电动机驱动器、高速CAN接口、一个10位模-数转换器、电压调节器、16KB EPROM、256B RAM、128B EEPROM、2个定时器和2个脉冲宽度调制单元。这款芯片采用ST的HiQuad64封装,外围尺寸与PFQP64大小相同,不同的是HiQuad64在芯片底部加进一个衬垫,以便把热量传导到印刷电路板上。

  L9805适用于汽车CAN总线控制的所有的汽车DC电动机驱动应用,在微型电子部分允许L9805内置于电动机总成内部的机械电子环境中,这一器件显得更加有效。

  德国Hella开发的涡轮发动机增压器是第一个采用该器件设计的成功应用,这种Garrett涡轮发动机增压器将安装在戴姆靳克莱斯特制造的汽车上。在这种应用中,该器件负责控制废气门盖,对发动机的增压进行准确、高效地管理,从而更有效地控制废气排放。通过在L9805中集成这一电路,这款芯片可以放在与涡轮发动机增压器直接相连的电动机总成内,无需再使用一个独立的电子盒。

  软件可以下载到L9805的一次性可编程EPROM存储器内,允许快速制作原型,并提供修改产品线的灵活性,为实现大量业务降低成本的目的,软件可以安装在单片ROM存储器内,此外,ST还为用户提供各种开发工具。

 



关键词: ST 嵌入式

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