电动车充电设备隐藏的结构技术

　　电动车是由自行车演变而来的，由于其在速度上优于自行车、绿色无污染、经济实惠等特点，同时满足了人们在速度、环境和经济基础等因素下，在过去几年得到爆破式的增长…

　　目前电动已经成了人们生活中最广泛的代步交通工具之一，不管是大街小巷还是城市农村都大量存在的。可想而知受用群体多么的庞大，但是有多少人知道其充电设备的内部技术了，就算你不是工程师，就算你对此没兴趣，但作为如此常用的设备，我们有理由去拒绝剖析它吗?电动车充电设备隐藏的技术，不看真不知道!

　　电动车充电设备框图：

　　继电器驱动器

　　首先电从电网经过继电器(继电驱动器)通过整流设备

　　① 继电器驱动器：

　　MAX4822: +3.3V/+5V、8通道继电器驱动器，具有快速恢复和省电模式

　　此继电器驱动器内建了反冲保护功能，可驱动+3V/+5V非锁存或双线圈锁存继电器。每个独立开漏极输出的导通电阻均为2.7Ω (典型值)，可确保吸收70mA (最小值)负载电流。这些器件消耗的静态电流小于300µA (最大值)，并且输出关断漏电流仅为1µA。齐纳反冲保护电路大大缩短了开关的恢复时间，非常适合那些对开关速度有严格要求的应用…

　　特性：

　　1.具有独特的省电模式，继电器电流在继电器动作后可降低到正好超出继电器保持电流门限，使得继电器保持在激活状态，同时大大降低了功耗

　　2.移位寄存器中的每个数据位对应一个特定输出，从而可单独控制所有输出

　　3.具有单独的置位和复位功能，允许通过一条控制线同时打开或关闭全部输出

　　电表-电流检测

　　将通过整流设备的直流电进行电流检测，检测是不是满足充电器获得电流的需求

　　② 电表

　　78M6612: 单相、双输出功率和电能测量IC

　　一款高度集成的单相功率和能量测量与监测片上系统(SoC)，业内首款、也是唯一的嵌入式交流电表方案，用于家庭和企业。包括32位计算引擎(CE)、MPU核、RTC和闪存。器件采用一次变换架构以及22位Σ-Δ ADC、四路模拟输入、数字温度补偿和高精度电压基准，能够以极少的外部元件支持较宽范围的单相、双输出功率测量应用…

　　特性：

　　1. 先进的通用表计IC中的测量技术，提供多种特性功能，包括：32KB闪存、2KB共用RAM、带内部定时器或外部唤醒机制的三种低功耗模式

　　2. 在2000:1电流范围和整个工作温度范围内保持优于0.5% Wh的精度

　　3. 具有智能开关控制及硬件看门狗定时器，电源失效监测等优点

　　③ 电流检测

　　MAX4210：高边功率、电流监测器

　　低成本、低功耗、高边功率/电流监视器，提供与负载功耗成正比的模拟输出电压，负载功耗用负载电流乘以源极电压计算。利用高边电流检测放大器来测量负载电流，由于不影响负载的接地通道，使其尤其适合电池供电系统