智能化汽车电控系统
智能化电控系统的功能和特点
1、智能钥匙实现了极高的防盗性能
车主用含有自身身份的智能钥匙（该智能钥匙内嵌智能感应卡，外形与传统车钥匙一致）接近汽车，车内的接收感应器可以测得钥匙内的用户身份，由智能算法进行身份验证，验证通过方能撤消报警，接通电源，准备启动。否则，将无法启动发动机。该部分的高防盗性能在于以下两点：
●智能射频卡感应
车主用智能钥匙进行一次身份验证通过后，用于验证的智能算法即被更新。系统密码如果验证出错超过三次，电控系统即被自动锁定，只有合法的钥匙才能解锁，重新启用电控系统，保证系统的安全性。而其他的所谓智能化电子解码发动防盗系统算法固定，或在有限的几种算法之间循环执行，也有的使用电阻值匹配法，专业的偷车团伙用频谱分析仪就可以很容易破解。据报道，世界最先进的汽车防盗设备于2002年在德国诞生，该设备每用过一次就自动更换密码，所以永远没办法盗窃。因此，我们的智能汽车电控技术是和世界最先进技术同步的。
●通过软件的智能化实现协议点火
该系统改变了传统的依靠跳线、短接线等方法的点火方式，在汽车对车主通过身份验证后，还需要由微电脑发出点火命令，使用自己设定的特殊通信协议才能点火启动，从而杜绝了偷车者用跳线、短接线等方法进行盗车的可能性。
2、存储技术实现了数据的安全性
该系统可以智能化地实时地保存一些基本参数，诸如温度、里程、油耗、电压和一些特殊数据（只需要在这些部位安装特殊传感器和黑匣子匹配）。作为汽车的“黑匣子”，保存了整个汽车的历史数据，同时这些数据可以由电脑读出。它带来的直接好处是：该“黑匣子”内的数据可以作为汽车购买之后使用过程中的真实历史记录，当发生纠纷时，可以作为处理问题的最具说服力的证据。
3、由微电脑和传感技术实现良好的用户接口
通过先进的传感技术，系统可随时向司机显示该车在运行时的有关状态，如发动机的温度、油耗等。由于微电脑的存在，司机可以在液晶显示器上看到汽车在负载和空载时的油耗区别，车速在40Km、80Km、120Km等不同速度下的实际油耗，还可以知道在限定的一端路程内的实际油耗，在当前的载重和车速下还可以跑多少公里，甚至可以知道油门踩下去消耗了多少油等等。同时，该系统采用的液晶显示屏可显示汉字、图形、数字、英文等多种图形和文字，以图文并茂的方式，解决了以往数码管显示屏单调、显示内容单一的缺点。据了解，宝马汽车目前是按照出厂时的标称油耗来计算并显示剩余公里数，无法实时动态显示最新变化的数据。
另外需要说明的是，本系统的电路采用了中功率三极管担当电磁离合器驱动电路，可以驱动负荷电流在0.8A以内的各种电锁专用电磁离合器、继电器或电机。如果要驱动更大负荷，可以改为继电器驱动方式，将三极管输出接到继电器线圈即可，但这样会增大功耗。
射频模块所匹配的天线线圈的参数必须准确，否则读卡性能将达不到设计要求。制作天线时，必须用仪器测量其参数。该线圈对钥匙型感应体的识别距离最大为80mm，对卡片型感应体的识别距离最大为120mm。
为了最大限度地延长电池的使用寿命，当几秒钟没有操作发生时，电路自动进入低功耗状态，即所谓“睡眠态”，这是通过软件控制和射频模块的工作状态实现的。
控制器的设计
1、控制器的硬件设计
控制电路由单片机（U1）、钥匙存储器（U2）、射频模块（U3）、人机界面部件、电磁离合器驱动电路和射频天线组成，采用自带直流电源或汽车蓄电池供电。
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