【科技和移动性亮点】Aeva发布高分辨率4D激光雷达传感器，推动自动驾驶发展

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1月7日，Aeva宣布推出新一代高分辨率4D激光雷达传感器Aeva Atlas Ultra，旨在提升乘用车和商用车的L3级和L4级自动驾驶能力。与前代产品Atlas相比，Atlas Ultra的分辨率提升了三倍，并且具备可配置的视野，最大视野范围可达150度。其内置的传感器感知软件支持最远500米的探测距离，其外形设计比前代要轻薄35%，使其适合无缝集成到乘用车中。

Aeva联合创始人兼首席技术官Mina Rezk着重阐述了Atlas Ultra在满足L3级和L4级高速公路自动驾驶性能方面起到的作用。Aeva已与全球多家汽车制造商合作，凭借其在4D激光雷达技术及生产项目上的进步，共同打造出了功能强大的Atlas Ultra。该产品的亮点在于其内置的传感器感知和定位能力，为开发高速自动驾驶功能的汽车制造商带来了竞争优势。

Atlas Ultra采用了Aeva独有的调频连续波（FMCW）4D激光雷达技术，该技术能够同时检测速度和位置，从而提高行车安全性和自动化水平。这一技术使自动驾驶系统能够更快、更远地识别重要物体。Atlas Ultra专为应对高速公路自动驾驶的需求而设计，能够探测到250米外的低反射率物体，最远探测距离可高达500米。该传感器不受阳光、其他激光雷达传感器及光学畸变的干扰，在各种驾驶条件下都能保持出色的感知能力。

内置的传感器感知功能能够高精度地检测和跟踪路面上的小型物体、动态物体以及意外障碍物，同时还能准确识别车道线和可行驶区域。这些功能得到了Aeva Ultra Resolution超分辨率技术的支持，该技术可提供高密度点云分辨率和先进的车辆运动估计，无需额外传感器即可增强定位和导航能力。

 此外，Atlas Ultra还融入了先进的人工智能感知功能，运用最新算法来检测、跟踪及分类静态与动态物体，包括行人、骑车人以及各类车辆。它还可进行语义分割以识别点云内的不同元素。

Atlas Ultra由Aeva定制的芯片——CoreVision Lidar-on-Chip模块和Aeva X1系统芯片处理器提供支持，展现出显著的技术进步。CoreVision严格按照汽车标准设计，运用硅光子技术集成关键激光雷达组件，以实现大规模量产。Aeva X1处理器将各种数据和处理功能集成到单个芯片，确保可靠性的同时符合车规级安全及网络安全标准。

Atlas Ultra旨在满足车企对于乘用车和商用车的全面要求，已获得包括针对功能安全的ISO 26262 ASIL-B (D)、针对网络安全的ISO 21434和针对环境保护的IP69K等多项车规级认证。Aeva计划在2025国际消费电子展上展出Atlas Ultra，并预计到2025年底前向部分汽车制造商和出行服务客户提供首批样品。

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