IDC正式发布2021年《中国消费者智能汽车态度与意愿调查》报告

IDC基于汽车新四化发展趋势开展汽车消费者调研，就现有汽车整体及新四化的接受度、满意度、购买偏好及未来需求等方面的话题对消费者进行问卷调研及分析，以赋能行业更好地理解中国智能汽车潜在及已购消费者对出行消费的看法和偏好。

自动驾驶自频繁出现在消费者视野中后，呈现科技感和新技术不确定性的交叉画面。自动驾驶频发的误撞事故使市场充满疑虑。而调研结果显示总体上中国消费者对自动驾驶的信心仍然呈乐观且向上趋势。IDC持续监测自动驾驶消费者信心，报告显示，近八成消费者表示过去一年对自动驾驶放心程度提升，主要原因包括自动驾驶的普及程度、自动驾驶相关的宣传和市场推广、以及对自动驾驶的个人切身体验。因此在技术高速发展前期阶段，相关普及和宣传的力度加深有着重要意义，可有效加深消费者对自动驾驶技术的认知，从而持续提升消费者信心，抵消负面事件影响。

目前软件定义汽车的趋势明显，汽车作为下一代智能终端将承载消费者更多的智能应用需求。各路玩家加入造车，其中百度、小米等互联网巨头以发挥其软件优势为主战场，将给智能汽车应用注入新的活力。IDC中国智能汽车消费者调研结果显示，近半数用户认为车载智能网联服务非常重要，其中手机端远程服务、导航、状态监测、车内个性化设置是消费者认为最重要的智能网联功能，而功能与服务内容不够丰富是造成消费者不满意的重要方面。因此，智能汽车的制造要专注打造智能内核，在功能与服务内容上提升，创造品牌护城河。

前不久召开的中共中央政治局会议给新能源汽车的发展又注入一针强心剂。同时兼顾实现碳中和目标使命的新能源汽车无疑已进入了重要的战略机遇期。IDC中国智能汽车消费者调研结果显示新能源车仍有很大提升空间。经调研，燃油车仍为目前的主流消费车辆动力类型，七成用户现有车或未来一年计划购车为燃油车。这些用户不购买新能源车的主要原因仍是围绕汽车用电方面的问题，包括担心续航里程不足（如虚高、冬天续航里程少）、充电不方便/充电设施不够完善、电池安全性（如自燃问题）等方面。不过调研结果也显示，消费者对新能源车认可度在升高，近七成过去一年新购车用户表示下次购车会购买新能源汽车，过去一年新购新能源车的用户中近半数用户表示非常满意。因此促进新能源汽车产业持续发展，除继续充分发挥电动车本身优势以外，在电池技术突破、服务体系完善及基础设施建设提速等方面的提升至关重要。

共享出行已成为目前主流的出行模式。IDC中国智能汽车消费者调研结果显示，用户整体对共享出行如共享单车、网约车/拼车、共享汽车、租车、公共交通较满意，且七成用户表示未来一年会保持现有频率或更高频率使用网约车或拼车。此外近六成用户都认为共享出行服务的可靠性变化将影响消费者在未来12个月使用共享出行方式的频率。