看微软HoloLens的2016：布局/挑战/野心

　　年终将至，关于 2016 年 VR/AR 的预测有的已经成真，有的偏离轨道。比如三大消费级 VR 头显的销量预测一改再改，一次比一次低，直到接近现实的销量。

　　黑五过去，年终特惠也即将结束，我们最后一次预测，全球 VR 设备(不包括移动 VR)的年度出货量预计为 291 万台，PSVR占至少一半的销售为 150 万台，Oculus Rift 和 HTC Vive 的出货量分别为 65 万和 46 万，剩余 3 万为其他 PC VR 头显。

　　不管怎么样，我们对 VR 头显的基本情况心里都有数了，但是对于 AR 的代表微软 Hololens 却知之甚少。

　　年底，随着潜在竞争对手 Meta 2 的发货，AR 领域的对比竞争提上了议程，可以预见，2017 年不止是 VR 的战场，AR 的战场将更加的精彩纷呈。

　　为此，笔者在今年的最后几天为 HoloLens 做个总结，让我们来看看这一年，微软作为先行者，他的布局、挑战以及野心。

　　全球 9 个国家销售，明年上半年登陆中国市场

　　HoloLens 在今年 3 月底发货，首批用户只有几百个，之后每隔两三个月，就再发一波货。从它的出货策略我们可以看出，受限于核心光学零组件，HoloLens 跟 Rift 一样，产能很有限。

　　但最近因为供应商奇景光电(Himax)的财务状况不理想，分析师指出是由于微软缩减了对奇景光电的订单数量，减少订单是因为微软很有可能正在开发 HoloLens 2.0 版本。

　　(备注：硅基液晶(LCoS)是小型化 AR 头显的关键技术之一。目前这项专利技术多掌握在国外公司手中，HoloLens 的供应商就是台湾的奇景光电)

　　就笔者所知，第一代 Hololens 花费了微软 9 年的时间研发，并且，HoloLens使用的“全息衍射波导光栅技术”(这是 AR 头显的光学核心)目前还面临很多挑战，要说明年就能见到 HoloLens 2.0 基本是不现实的。我认为，下一代 HoloLens 或者说消费级 AR 头显的出现至少在 5 年后。

　　微软目前的当务之急是在 2017 年改善供货和出货量。从最初的美国、加拿大等国家发售，到HoloLens 首次进入亚洲，登陆日本市场，它已经在全球 9 个国家销售了(美国、加拿大、英国、澳洲、法国、德国、爱尔兰、纽西兰、日本)。而且，它正在通过中国相关部门审批， 预计在明年上半年登陆中国市场。

　　这些足以证明，HoloLens 的供货量在不断提升，而且会在全球不断扩散。

　　笔者预测，明年的主流 AR 设备中，依然是 HoloLens 稳居第一，除非 Magic Leap 提前拿出了产品。关于已经发货的 Meta 2，在内行人看来，它亮度低(90 度 Fov 带来无法忽视的弊端)，尺寸大，效果差，当然优势也有，那就是非常便宜(949美元)。

　　两者定位的都是开发者和企业级用户，微软已经将不差钱的大公司都笼络了一遍，留给 Meta 的应该是一些中小型企业。根据网友的 Meta 2 评测，里面的内容非常少且“无聊”，可见开发者这块的人才资源和扶持力度是非常重要的。这对于一个初创企业来讲，任重道远。

　　36家企业级客户导入，AR产业链雏形初步建立

　　Hololens 进军中国市场是为了让更多的开发者来创造 AR 新应用或做为商业使用。目前， Windows Store 已经有超过 80 种不同类型的 AR 应用 ，可供开发者或企业来下载。这里面包含了娱乐、教育、医疗、建筑、航天航空、工业、旅游等。

　　除了教育和娱乐这些我们非常熟知的以外，AR正逐步为各产业带来巨大改变。特别是在医疗、建筑、航天航空、工业、旅游等。

　　据微软第一发明人亚历克斯·基普曼(Alex Kipman)透露， 微软已和多达 36 家来自不同行业的企业合作 ，有奥迪、沃尔沃、Autodesk、凯斯西储大学、Trimble、劳氏公司、NASA 等。

　　日本最大规模的航空公司 Japan Airlines 今年开始用 Hololens 来辅助培训员工，让新进机械维修员和机师，能更快了解飞机内部复杂零件构造和操作功能，来提高工作效率和飞航安全。

　　全球电梯制造大厂 ThyssenKrupp 一口气买下 24,000个 Hololens 提供给电梯维修技术人员使用，维修员到达现场戴上 AR 眼镜，所有电梯资讯就会透过 AR 装置显现在眼前，他们可以依照指示步骤来进行维修，或是请求总公司技术人员即时远端同步协助，以缩短电梯设备安装和检修的时间。