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尼吉康电容器为电动汽车爆发增长保驾护航

—— 致力满足中国市场完善的电动汽车产业相关需求
作者:时间:2016-08-10来源:EEPW收藏


随着环保要求的不断提升,新能源汽车特别是迎来快速增长的市场黄金期,特别是在能源需求旺盛的亚洲地区,的增长热度不断攀升。对而言,器作为动力系统最重要的变频器模块中的关键元件,同样迎来了市场的黄金期。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/201608/295254.htm

作为铝电解电动容器行业的领军企业,日本在北京举行媒体交流会,将2016年在中国市场的器业务增长重点瞄准了电动汽车领域,希望通过拓展面向包括快速充电器用铝电解器、车载充电器用铝电解电容器、车载变频器用薄膜电容器、车载充电器(OBC)等市场的电容器产品,满足中国市场完善的电动汽车产业相关需求。

相比于传统的电容器领域受到经济形势的影响,在重点关注的电动汽车(EV)领域和电力电子技术市场的经济增长率预期持续看好,目前有EV急速充电器和与环境相关联的产品,已经相继导入中国市场,尼吉康株式会社电容器事业部本部事业战略室室长山本俊哉表示,公司在车用电容器以及回路相关产品上具有丰富的经验,有能力集成单元模块及终端产品,可以为客户提供通用和定制化的各种模块解决方案。

目前针对电动汽车和新能源汽车市场,尼吉康的解决方案涉及几乎每个相关领域,从关键部件电容器到车载模具,以及作为电动汽车关键基础公共设施的快速充电站和面向家庭储能和充电的V2H系统等诸多解决方案。可以说,尼吉康在电动汽车产业链中的角色不再仅仅是汽车电子的供应商,同时兼顾着基础设施提供商的角色,山本俊哉表示,尼吉康在充电桩方面经验丰富,近年来研发生产了30~60kW功率的快速充电器,日本国内已经安装了的公用快速充电桩中尼吉康快速充电桩产品的市场份额约占30%,排名第二。针对中国市场,尼吉康主要以提供电容器及电源模块,以及快速充电桩的设计技术,选择本地的合作伙伴提供最终的充电桩产品。车载充电器(OBC)方面,尼吉康2009年就针对日本第一批量产电动汽车开发了车载充电器,应用于日产Leaf、三菱i-MiEV等电动车型。2013年实现了20%的小型化,现在还在供应。尼吉康将OBC与DC-DC逆变器集成了一体式产品,具有低电阻、高效率、高耐性、长寿命等特点。

针对日本家庭的用电需求,尼吉康还推出了电动车与住宅相互供电系统V2H(vehicle to home)产品,借助电网计费的差异,在实现更经济的电动汽车充电解决方案的同时,还将电动汽车可以作为关键时刻的家庭供电来源。V2H产品在日本市场应用已较为成熟,尼吉康在日本针对个人家庭已有5000台的销售实绩。国内V2H市场还处于培育初期,尼吉康上海有限公司董事兼副总经理毛继东认为,随着国内电动汽车的普及程度提升,V2H系统将在中国具有很好的市场推广前景。 

相比于以上这些解决方案,尼吉康最传统的优势还是汽车用的电容器产品。尼吉康目前在电动汽车和混合动力汽车中主要针对车载变频器提供薄膜电容器,包括平滑用薄膜电容器、过滤用薄膜电容器、浪涌吸收用薄膜电容器。“电解电容器是一个非常基础,同时也很重要的存在,无论是混动汽车还是纯动汽车,都需要薄膜电容器来减少来自外界的阻碍,对内输出非常稳定的电压和电源。” 山本俊哉介绍道。

谈及尼吉康的竞争优势,毛继东表示,尼吉康是专业的电容器供应商,提高从材料到成品的完善体系,无论是铝电解电容还是薄膜电容器都拥有从部件加工到产品完成的全套技术体系,特别是薄膜电容的小型化和轻量化均为行业领先水平,并且提供最优秀的安全性。新能源汽车的发展也对电容器技术提出了更高要求,包括小型机器的电容器的小型化,有效供电的电容器的高耐电压化,抑制机器耗电量的电容器高效化。尼吉康推动实现行业最小尺寸的电容器和高耐电压电容器等引领行业的产品开发。毛继东介绍,尼吉康在电动汽车和混动汽车用的薄膜电容器产品具有出色的高频性能,高纹波电流耐量、高温长寿命保证、高可靠性和安全性以及稳定的电容特性,并可以提供客制化的自由形状设计。尼吉康的目标是从目前的Tire 2供应商角色逐渐向Tire 1供应商的方向扩展业务,直接和车企合作,提供用户定制化的电容解决方案。

 



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