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基于倾角传感器的架桥机防倾覆监测

作者:时间:2012-08-21来源:网络收藏

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/160083.htm

随着机在铁路建设中日益频繁地使用,事故时有发生。架桥装置应运而生。该装置由探路轮加载系统和控制系统两大部分组成, 安装在架桥机前面。

能随时探测出由于路基下陷而引起的探路轮对及架桥机车架的纵向、横向倾斜角度。在探路轮对的作用下,若路基下陷量超过了规定值,或左右股道倾斜量超过了规定值,则控制系统会及时报警,同时切断驱动电机电源,并通过制动系统使架桥机紧急制动,保证架桥机不进入不良地段, 避免架桥机倾覆。

H1检测左右探路轮之间的横拉杆的横向,表示由于路基不均匀下陷引起的线路横向倾角;传感器H2检测车身的实际横向倾角;传感器L1检测车身的实际纵向倾角;传感器L2检测防倾覆装置下臂的纵向倾角;传感器L2与传感器L1测得的纵向倾角之差,表示在探路轮加载系统所施加的垂直载荷作用下路基的下陷量(与架桥机轮组引起的路基下陷量等效),用来衡量路基的密实程度。把以上测得的各量分别与经研究确定的各自的门槛值相比较,从而确定路基的密实度是否达到要求,即架桥机能否安全通过。

NA4200系列双轴倾角传感器都是改进的MEMS技术,产品有模拟输出和RS485数字输出等,有高的准确性和极佳的抗振性和长期稳定性。在-40 - 85°C温度范围,零点漂移小于0.5°,测量范围在0 - ±90°,非线性优于0.01°,重复性极好。由于传感单元采用先进的抗振技术,解决了倾角传感器在振动环境下数据变化大的问题,模块对振动不敏感,可忍受高于1000g的冲击。



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