UltraSoC 与 Canis Automotive Labs 日前宣布了一项合作，旨在解决汽车行业中最严重的信息安全漏洞之一：CAN总线内部缺乏安全功能；而CAN总线通常用于连接诸如刹车、转向、发动机、安全气囊、门锁和车头灯等车载系统。两家公司的合作将带来基于硬件的入侵检测和缓解技术，以防控CAN总线上常见的攻击，其中包括自动硬件防欺骗、防御位层级攻击（诸如Bus-Off攻击和位故障）、以及抵御拒绝服务（DoS）类型的攻击等。双方合作的重心是部署Canis L
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CAV DoS CAN IP
不支持5G几乎成了现款iPhone最大短板，这样的遗憾必将在今年秋季的新品上得到弥补。 关于所谓的“iPhone 12”，一位可靠爆料人日前指出，尽管苹果制作了USB-C接口的iPhone 12原型机，但并未将其投入量产，换言之，用户还需要至少停留在Lightning闪电接口上一年时间。 对于存量iPhone用户，这种做法意味着，之前购买的大量接口外设均可继续使用，无需花钱升级。不过，考虑到iPad Pro早已换用USB-C，且因为安卓的推动，围绕USB-C的扩展产品、规范生态异常丰富，苹果依然“特立
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iPhone 12 USB-C
全球电子元器件与开发服务分销商 e络盟 近日宣布供应Pico Technology全新PicoScope 6000E系列USB示波器。新一代PicoScope 6000E系列非常适合使用高性能嵌入式系统的设计与测试工程师、原始设备制造商(OEM)及合约电子制造商(CEM)，以及在物理实验室、粒子加速器和其他类似设施中从事多通道实验的科研人员，能够为他们提供理想的测量和分析解决方案。作为市场领先的PC示波器研发企业，Pico为业界提供了比传统测试设备和数据采集产品更具创新的高性价比替代方
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MSO USB
国内领先的信号链芯片及其解决方案提供商苏州纳芯微电子股份有限公司(以下简称“纳芯微”)今日宣布推出隔离CAN收发器NSi1050，继续扩充公司丰富的隔离产品线，满足客户对隔离产品的多样化需求。该芯片集成了双通道数字隔离器和高可靠性CAN收发器，高集成度方案有助于简化系统设计，提升工业系统的可靠性。NSi1050隔离耐压高，满足增强隔离要求，并符合各种工业系统的安规需求，可广泛应用于工业自动化、电梯、电力、不间断电源、储能和其他工业接口卡等各类需要隔离CAN的工业通信系统中。NSi1050具有高隔离耐压、高
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收发器 CMTI CAN
电子设计人员使用的工具箱日新月异。要找到适合工作的工具，不仅需要了解手头上的任务和现有工具，还要知道如何充分利用这些工具。
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CAN FD
CAN总线是当今汽车各电控单元间通信的总线标准，并广泛应用在新能源车中。新能源车的CAN总线故障和隐患将影响驾驶体验甚至行车安全，如何进行CAN总线故障定位及干扰排除呢？本文为设计师们提供几点建议。
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CAN 新能源汽车
今年一月，欧洲议会以550对12的投票结果通过一项决议：建议在欧洲销售的所有手机和便携式电子设备统一采用同一种通用的充电器接口。议员们认为，统一的充电器接口标准不仅可以减少电子垃圾，也能够帮助消费者节省开支。此外，欧盟环保团体的“欧洲环境公民标准化组织”还建议，采用USB-C? 作为统一的充电器接口。
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充电器 USB-C 接口
今年一月，欧洲议会以550对12的投票结果通过一项决议：建议在欧洲销售的所有手机和便携式电子设备统一采用同一种通用的充电器接口。议员们认为，统一的充电器接口标准不仅可以减少电子垃圾，也能够帮助消费者节省开支。此外，欧盟环保团体的“欧洲环境公民标准化组织”还建议，采用USB-C® 作为统一的充电器接口。USB-C是有线连接领域的“王者”。它可以提供双向的数据传输和供电，线缆两端的接口不仅轻薄，且线缆左右两端可任意无差别使用。同时USB-C 能够承载的功率高达100W，因此 USB-C可以
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USB 充电器
国外可能并不限制在广告中使用“极限”用词，于是Lauco Technology就把旗下的USB-C数据线说成是“world's most rugged（世界最坚固）”。ZDnet入手了两条，一条是USB-C转USB-C，可提供100W功率、4K@60Hz视频传输以及10Gbps数据传输。一条是USB-C转Lightning，用于给苹果设备充电。老外上手使出吃奶的劲儿进行撕扯、拉拽，尤其是线头等位置，线材都毫发无损。甚至短时间接触火柴、蜡烛、火机等，也没有烧断。官方介绍，线材经过了超强韧测试和工艺处
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USB-C 数据线
无线耳机非常丰富,但是能将轻巧便携、Type-C、AI降噪麦克风、超长续航、支持快充、多平台适用等特点融合在一起的你见过吗?近日,ROG风行go游戏耳机正式上市,这也是全球首款Type-C 2.4GHz无线耳机。作为无线耳机,它预置了一个USB Type-C接口,并提供USB-A 3.0转接头,可用3.5mm音频线连接其他设备,兼容Switch、PS4、Xbox、PC、平板等等各种平台。耳机配备AI降噪芯片、双向可拆卸式AI降噪麦克风,采用业界领先的AI降噪技术,可以实现无比清晰的游戏语音交流环境,并拥有
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华硕 USB Type-C
地铁是人们出行的重要交通工具，随着地铁线路全面铺设，人们对于地铁的安全性能越来越关注，尤其是地铁屏蔽门的可靠性，那么在复杂的地铁控制系统中，如何进行地铁屏蔽门CAN总线故障排查呢？本文将做详细介绍。
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PSD CAN
CAN总线系统由一系列的网络节点通过总线相互连接组成，在实际应用中网络节点既是干扰源又是被干扰对象，尤其在超强干扰的情况下，如何使系统可靠运行成为一大难题。
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CAN TCP
CAN 总线偶发性故障常常令工程师和用户们焦头烂额，本文将继续介绍CAN总线系列文章，针对性解决以下问题：整车厂CAN数据为什么要上云？ZWS-CAN智慧云是如何实现云端设备监控的？
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CAN 智慧云
德州仪器（TI）近日推出了业界首款满足美国汽车电子委员会（AEC）-Q100标准的0级工作环境温度规范的数字隔离器。ISO7741E-Q1具有行业领先的1.5-kVRMS工作电压，可支持高达150°C的0级更高温度限值。新型隔离器使工程师能够更好地保护低压电路免受混合电动汽车（HEV）和电动汽车（EV）系统中高压事件的影响，并无需在冷却系统中进行设计，以将温度降低到125°C（1级合规集成电路（IC）支持的温度）以下。此外，当在系统设计中执行控制器局域网络灵活数据速率（CAN FD）通信时，工程师可以搭配
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CAN FD IVN
近日，UltraSoC宣布推出CAN Sentinel，从而推动其汽车网络安全产品实现重要迈进。全新的知识产权（IP）在CAN总线中增加了一个亟需的基于硬件的安全层，CAN总线是汽车制造商和整车厂（OEM）所遵循的互连技术的全球性行业标准。UltraSoC的CAN Sentinel驻留在总线上，可以监测与车辆电子控制单元（ECU）之间的事务，识别可疑行为，防止恶意消息，并抑制攻击。
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