- 意法半导体的首款车规机器学习解决方案SL-AIAID012401V1由AEKD-AICAR1 评估套件、AI 人工智能插件和AutoDevKit 车规开发板组成，能够识别驻车、正常路况、崎岖道路、车轮侧滑或突然转向四种汽车状态。这是一个难得的机会，可以通过测试和开发汽车人工智能应用，以确定该技术是否适合这个市场。事实上，许多车企还在探索在行业现阶段，机器学习对他们是否有意义。从头开始创建算法需要投入大量的人力和资金。把评估解决方案导入我们的 AutoDevKit 平
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ST 机器学习 汽车AI
- 整车控制器VCU（vehicle control unit）是新能源汽车的核心部件，它能采集驾驶员操作输入，包括加速踏板、制动踏板及挡位等传感器信号；完成对电气系统的输出控制，包括继电器、水泵、散热风扇等的控制；与其他系统实现信息交互，包括与OBC（车载充电器）、BMS（电池系统）等高压部件交互完成充电及高压上下电、与MCU（电机控制器）交互完成驱动控制、与EPB/EPS/ESP（底盘电控系统）交互完成驾驶安全控制等。ST VCU Demo是基于ST VCU Solution的具体应用。输入信号包括档位开
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ST VCU Automotive 车用
- 每年有数百亿个RAIN RFID标签穿梭于价值链，识别跟踪各类物品。在大多数情况下，只需少量的存储空间便可以存储产品和标签ID，从而区分各个物品，并报告物品在系统中的位置和/或状态。那么，为什么某些RAIN RFID标签提供额外的存储空间呢？因为在某些情况下，特别是在供应链和工业物联网中（IoT），即使一点点额外的存储空间也会带来很大的影响。除了产品和标签ID外，扩展存储器标签可以存储其他信息，有助于提升效率、提高自动化水平并降低运营成本。 什么是扩展存储器标签？提供扩展存储器的RAIN RFI
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UCODE 标签 存储器 RFID NXP
- 2023年8月8日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）LPC5516芯片的电脑机箱风扇灯光控制方案。图示1-大联大世平基于NXP产品的电脑机箱风扇灯光控制方案的展示板图如今，人们对电脑硬件的创新需求不再仅局限于性能方面，还对其外观提出更高的要求。以机箱风扇为例，作为电脑内部散热的主要配件，其不仅要提供良好的降温效果、保持电脑稳定工作外，还需要具备“炫酷”的外观来增加机箱的个性化。在这种背景下，将RGB灯集成到风扇上已经成为各大厂商创新的一
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大联大世平 NXP 电脑机箱风扇 灯光控制
- 2023年8月7日 – 专注于引入新品的全球半导体和电子元器件授权代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起供货NXP Semiconductors的S32G3汽车网络处理器。这款高性能处理器将控制器局域网 (CAN)、局域互联网络 (LIN) 和FlexRay网络与高速以太网网络相结合，支持复杂汽车架构的需求，包括服务型网关、车载计算机、域控制器、安全处理器和区域处理器。S32G3汽车网络处理器支持一系列汽车应用，包括无线固件升级 (FOTA)、区域网关、安全处理器、汽车接入点和车
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贸泽 NXP S32G3 汽车网络处理器
- 本文将以Myirtech的MYD-YF13X以及STM32MP135F-DK为例，讲解如何使用STM32CubeMX结合Developer package实现最小系统启动。1. 开发准备1.1 Developer package准备a. Developer package下载，https://www.st.com/en/embedded-software/stm32mp1dev.htmlb. 解压后进入source目录：c.源码准备（可以根据每一个sour
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ST STM32MP135 开发板 核心板 ST资料
- IT之家 7 月 20 日消息，意法半导体今日宣布推出一款视场角达 90° 的 FlightSense 多区 ToF 测距传感器，视场角比上一代产品扩大 33%，用于家庭自动化、家电、计算机、机器人以及商店、工厂等场所使用的智能设备。据介绍，与一些专用的摄像头传感器不同，这款型号为 VL53L7CX 的飞行时间（ToF）传感器并不拍摄图像，因此，可以保障用户个人隐私安全。VL53L7CX 将视场角扩大到 90°（对角线），号称“几乎相当于相机的水准”，增强了对场景周边的感知能力，提升了存在检测和
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ST ToF
- 2023年7月11日至13日，ST登陆2023慕尼黑上海电子展，多款创新产品和技术解决方案再次掀起高潮！今年，我们特设4大专区，聚焦可持续发展、智能出行、电源&能源、物联网&互联，为观众带来了一场未来科技的饕餮盛宴，让观众在观展的同时，还能深度参与，一起体验科技之美，可以说是收获满满！ 在本次展会上，ST首次推出“可持续发展专区”。通过现场展示的电动车模型，充电桩，光伏逆变器和边缘人工智能洗衣机模型等展品，观众可以充分感受ST可持续发展的理念，即以可持续的方式，为可持续发展的世界
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慕尼黑上海电子展 ST
- 出于对新能源光伏产品的热爱，这次推出的太阳能车充方案依然延续了上一代家用太阳能光伏充电架构——采用光伏板加充电控制器的二阶架构。两者具有相同的工作控制原理和充电保护电路，当电池充满电时，控制器会自动断开充电回路，以保护电池不过充。但两者也有区别，一个是家用，一个是车用。家用相对来说比较简单，因为不需要移动光伏板和电池。而车用相对来说比较复杂，元器件还要用到车规级的才可靠，车也是移动的，不同的地方有不同气候，这在使用场景上具有很大的不确定性。开发这套太阳能车充方案是出于对车停久了打不着火的苦恼，我自己就有切
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太阳能 光伏 车充 l2904 std45n10f7 st
- MCU-Creator 是基于 NXP LPC5528 做的 3D 打印机主板方案，该方案主控 MCU LPC5528 是一颗 Cortex-M33 内核的高性能 MCU，主频达到 150MHz，拥有 512KB 片上 Flash ，256KB RAM ，有多个 Timer，多路 PWM，多种通信接口，支持 16 位的 ADC，资源丰富。 该方案支持 3.5 寸触摸屏显示，480*320 分辨率，支持 SD 卡、 U 盘传输打印资料给打印机，支持 5 轴电机控制，支
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3D 打印机 NXP LPC5528
- 日前，在MWC上海2023上意法半导体为我们带来了各个领域的产品及应用，在眼花缭乱的展品中，这次我们重点来讲讲这个“小东西”——ST-ONEHP数字控制器。数字控制器有哪些好处？对于高功率充电器和适配器我们早已不陌生，ST-ONEHP的内部集成了多颗控制芯片，包括初级的PWM控制器，次级的同步整流控制器以及USB-PD协议芯片，在其次级集成了一颗ARM Cortex M0+的芯片，因此得名数字控制器。数字控制器有哪些好处？第一，在控制上面，研发工程师在使用芯片的时候，可以通过电脑的UI直接操控这个芯片，开
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意法半导体 ST 数字控制器 适配器 氮化镓
- 为功率电子设计人员提供带有全额快速恢复二极管的稳健型175℃标准IGBT。
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IGBT 电源 NXP
- 整车控制器VCU（vehicle control unit）是新能源汽车的核心部件，它能采集驾驶员操作输入，包括加速踏板、制动踏板及挡位等传感器信号；完成对电气系统的输出控制，包括继电器、水泵、散热风扇等的控制；与其他系统实现信息交互，包括与OBC（车载充电器）、BMS（电池系统）等高压部件交互完成充电及高压上下电、与MCU（电机控制器）交互完成驱动控制、与EPB/EPS/ESP（底盘电控系统）交互完成驾驶安全控制等。ST VCU Demo是基于ST VCU Solution的具体应用。输入信号包括档位开
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ST VCU Automotive 车用
- 想象一下，当你距离车辆三米开外，车辆，大灯、尾灯、车内灯亮起；距离1米时车门解锁，进入车内自动启动空调或者座椅加热，中控大屏播放一声欢迎回来，这一切是不是很科幻和炫酷，不要羡慕，今后汽车应用了 UWB 技术这一切都可以照进现实。 2021年7月，CCC（车联网）联盟发布了汽车数字秘钥3.0版规范，明确了第三代数字钥匙是基于 UWB/BLE(蓝牙)+NFC的互联方案。3.0规范的推出，相当于宣告了UWB技术车端运用时代的正式
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NXP UWB NCJ29D5D 车身电子
- 介绍本应用笔记介绍了基于新型 L4985 连续导通模式的演示板 EVL4985-350W (CCM) 功率因数控制器 (PFC)，并介绍了其台架评估的主要结果。该板实现了350W，宽范围输入 PFC 预调节器，适用于从 150 W 到数 kW 的所有 SMPS，必须符合 IEC61000-3-2 和JEITA-MITI 标准。由于 L4985 上嵌入了专利控制，该设计的主要特点是输入电流失真极低（THD）在所有工作条件下，并且外部元件数量非常有限，如高压启动电路和X-cap 放电电路嵌入在 L4985 中
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ST Power PFC CCM l4985a
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