- 2004年10月B版摘 要：汽车防抱死制动系统是指在制动过程中，自动调节车轮制动力，防上车轮抱死以取得最佳制动效能的电子装置，简称ABS（Auto-lock braking system）。由于汽车制动过程具有明显的非线性、时变性和不确定性等特点，因此ABS的非线性变化分析非常重要。ABS是目前世界上普遍公认的提高汽车制动安全系统的方法之一。主要研究ABS系统制动力的非线性变化，从而提出改进对策。关键词：电子控制；ABS系统；非线性分析；对策 在驾驶员、汽车和环境三者组成的系统中，汽车和环境之间的最基本的
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- 2004年10月B版汽车中的电子单元持续快速增长，因此对比一下汽车电子发展和消费类电子便携式产品的发展会有很大启发。今天的消费者希望在汽车中获得手持便携式电子设备所提供的方便与舒适性。汽车电子将不再专门用于引擎管理系统或车身控制，而是扩展应用到新的领域，如信息娱乐、通信以及司机/乘客辅助系统。设计人员面临的一个严峻设计挑战是必须保证汽车寿命与车内电子设备的寿命相匹配，这样才能避免由于技术过时和设备淘汰而增加额外的成本。从8轨唱片播放机到音频磁带播放机，再到CD播放机和MP3播放机，如此快速的发展提醒汽车设
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- 2004年10月B版汽车工业正在经历一场无线技术革命，但安全威胁不解决，则可能削弱这块新兴的市场。由于高速网络连接正设法进入汽车领域，设计师面临新通信标准实施的挑战。许多已经习惯于漫长开发周期的设计师, 现在则在为迅速给新型车辆配备用户需求的电子设备而进行竞争。为调整上市时间并驾驭出现的多个标准，设计师正转向采用FPGA(现场可编程门阵列)。遗憾的是，由于汽车工业匆忙采用下一代基于FPGA的汽车远程信息系统，几乎没有设计师能够充分明白他们选择的FPGA在安全上意味着什么。构建安全的网络首先要设计安全的系统
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汽车电子 汽车电子
- 2005年2月16日，瑞萨从Det Norske Veritas (DNV)*2证书机构获得覆盖所有业务地点的、专门用于汽车业质量管理体系的ISO/TS16949 (2002)国际标准证书。证书覆盖包括微型计算机在内的、所有汽车应用半导体产品。
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瑞萨 汽车电子 ISO/TS16949 Renesas
- ST宣布推出一个新的32兆位汽车专用闪存，汽车专用闪存是其它类型存储器件无法取代的汽车环境使用的芯片。除保持高速存取和宽工作温度范围之外，M58BW032还适用于传动系统和变速器的控制模块、ABS控制器以及其它高性能的汽车系统。
从闪存直接执行代码是宽温度范围应用的主要需求之一，在这种环境内，CPU不能从普通系统使用的大容量DRAM存储器执行代码，相反，应用设计师需要高速可靠的大容量闪存来执行代码，汽车应用对闪存的要求接近了MCU芯片嵌入的闪存技术的容量极限，但是，独立闪存芯片如M58BW032
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- 如果提供选择机会，我确信每个人均会选择在他们的车辆中安装 GPS 导航系统。它可以节省很多驾驶时间，并且可以大大缓解迷失方向时的沮丧，这些对于驾驶人员来说非常宝贵，他们无法拒绝。但是，遗憾的是，这种舒适水准对应的价格，大多数人均无法承受。即使是用于各种 PDA 平台的最新软件和 GPS 附加设备，仍然没有为大众带来高质量的导航帮助。因此，至少到目前为止，我们必须依靠我们的方向感、同车乘客手头的地图的支持、以及当地的道路标识来为我们导航，穿过陌生的道路。
如果我们查看典型内置或配件市场 GPS 导
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- 2004年9月A版
自从几年前开始，闪存技术变为通用消费电子产品熟知和受欢迎的元件，例如它广泛用于成长中的数码相机和MP3播放器市场。在汽车业亦出现相似的成长。
导致许多工厂大量使用闪存的原因是，越来越多的汽车引入微控制器单元(MCU)。MCU正在降低传统上使用纯机械元件来实现的许多汽车特性的成本。防抱死制动系统(ABS)就是一个例子，早期使用许多液压执行器和杠杆去实现制动控制，现在ABS采用功能强大的容错MCU执行芯片上存储器的代码来实现。
类似地，机械喷油系统在20年前开始由成本低得
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- MPC555微控制器与汽车电子,介绍32位微控制器MPC555及其应用开发系统的技术特点。
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- 2004年7月A版
市场概貌
汽车电子日趋成为一个独立的产业分支。在汽车商业模式中，主要有整车制造商(OEM)、一级供应商与元器件供应商，他们之间存在着三角关系(图1)。由于汽车产业的分化，这个三角形中的各方独立性正在加强，每个角日益成为一个独立的产业。
其中，元器件的革新成为了汽车革新的主要焦点，Motorola公司的分析表明， 汽车上70%的革新来源于汽车电子，半导体已成为车辆智能化的神经和大脑。英飞凌(Infineon)公司预计：世界范围内的车用半导体用量将增加，从平均每车200美元有
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- 国际整流器公司（International Rectifier，简称IR） 日前推出以LIN通讯总线（Local Interconnect Network：局域互联网）控制的交流发电机电压调节器。该方案针对下一代汽车，旨在优化智能充电系统性能，提高效率并降低油耗。
IR中国及香港销售总监严国富表示：“汽车制造商们对通讯总线正提出新的技术需求，即简单、高速、低成本。针对这一趋势，IR与客户通力合作，在业界率先推出了LIN总线电压调节器。”
为优化电池充电、电气系统电源管理、交流发电机与引擎的
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- 2004年6月B版 意法半导体(STMicroelectronics)宣布推出最新的蓝牙产品STLC2500，该单片产品以手持终端设备为目标应用，新增蓝牙v1.2的全部功能，射频性能和功耗又有明显改善。STLC2500在一个单片上集成一个高集成度的射频电路、一个采用爱立信核心基带平台Q-E1的基带处理器、一个ARM7微处理器内核、RAM、ROM和patch RAM。由于集成度高，系统几乎无需外围元器件。
过去几年由于互用性和价格等问题困扰，蓝牙产品并未进入真正的主流应用市场。市场分析公司In-S
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- 2004年6月B版
摘 要:LIN是一种串行通信协议，它作为现有汽车网络在功能上的一种补充，可有效地支持汽车应用中分布式机械电子节点的控制，且质量高、成本低、标准化，因此倍受汽车制造商以及供应商的青睐。本文重点介绍LIN的基本概念及其在汽车网络全套解决方案中的应用及LIN接口设计。
关键词: LIN; CAN; MCU; MC33399; EMI
引言
LIN(Local Interconnect Network)是由汽车厂商专门为汽车开发的一种低成本串行通
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- 2004年6月B版
摘 要：本文介绍了基于大容量IC卡AT45D041的出租车数据采集系统的设计方法，讨论了IC卡AT45D041的主要特点及其使用方法；介绍了PIC单片机和PC机串行通信的硬件、软件方法。
关键词：出租车；IC卡；AT45D041；单片机；串行通信
引言
随着出租车行业的发展，对出租车管理的要求也越来越高。通常，出租车管理部门需要经常采集出租车计费器中存储的各种数据，这些数据主要包括累积数据(如总行驶里程、总收费里程、总收费时间、总车资等)和乘客记录数据(如起止时
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- 在日前举行的2004年国际汽车电子展（Convergence 2004）上，英飞凌科技公司推出了两个全新产品家族：一个是功率MOSFET系列，另一个是基于新一代沟槽技术的智能高端开关IC系列。这两个全新的产品系列进一步拓展了英飞凌专为满足汽车电子元件苛刻的环境和运行要求而设计的功率IC产品的范围。在汽车电子领域，英飞凌是公认的全球领导者。
此外，英飞凌还为通用汽车电子系统推出了功率MOSFET的OptiMOS-T产品系列，将沟槽技术与全绿色封装工艺完美集于一身。与英飞凌OptiMOS平面工艺相比
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- 电子设计应用2004年第9期
摘要：随着车内电控单元的增加，车内通讯网络也日趋多样化。汽车电子协会（SAE）将车内通讯网络分成四类，其中A类低速网络主要应用在灯光控制，车门车窗控制等车身控制。LIN(Local Interconnect Network)是多家汽车制造商和半导体公司为降低通讯成本提高性能所提出的符合A类的通讯标准。LIN以其通讯成本低，开发方便等优势在车身控制方面有着良好的应用前景。本文对LIN总线进行了详细的描述，并以灯光控制为例说明LIN总线在车身控制中的应用。
关键词：车内通讯网
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