Nexperia 推出了据称是业界首款专为 48 V 汽车数据通信网络设计的 ESD 保护二极管产品组合。这些符合 AEC-Q101 标准的器件旨在节省空间和成本，同时在更高的数据速率下保持信号完整性，这是现代 EV 和混合动力 EV 平台的关键要求。对于涉及汽车电子、动力总成系统或嵌入式通信的 eeNews Europe 读者来说，这一发展直接解决了 EV 设计中越来越多地使用的高压板网络和传统网络协议的 ESD 保护方面长期存在的差距。解决汽车网络中的 48 V 偏移问题随着电动和
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Nexperia EV 数据网络 48V ESD 保护二极管
2025年5月12日 - Bourns 全球知名电源、保护和传感解决方案电子组件领导制造供货商，宣布扩展其电源滤波器产品线，推出全新Bourns® SRF9005A 电源滤波器系列产品，具备广泛的电感与阻值范围，并支持高达 300 MHz 的频率。全新电源滤波器为车规级并符合 AEC-Q200 标准，专为满足各类消费性、工业与汽车系统中对电磁骚扰 (EMI) 抑制的严格需求而设计。Bourns® SRF9005A系列 电源滤波器 Bourns® 新型滤波器采用铁氧体环形磁芯结构，在广泛的频率范围
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Bourns 电源滤波器 SRF9005A EMI
本文将借助ADP5600深入探讨交错式反相电荷泵(IICP)的实际例子。我们将ADP5600的电压纹波和电磁辐射干扰与标准反相电荷泵进行比较，以揭示交错如何改善低噪声性能。01 商用交错式反相电荷泵集成电路中使用IICP来生成较小的负偏置轨。ADP5600独特地将低噪声IICP与其他低噪声特性和高级故障保护功能结合在一起。ADP5600是一款交错式电荷泵逆变器，集成了低压差(LDO)线性稳压器。与传统的基于电感或电容的解决方案相比，其独特的电荷泵级具有更低的输出电压纹波和反射输入电流噪声。交错
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ADI 反相电荷泵 EMI/纹波
开关电源会产生由振铃引起的辐射和传导发射。示波器和频谱分析仪的测量结果让您能够看到它们。DC-DC 转换器在大多数电子产品中无处不在。虽然它们比线性稳压器效率更高，但它们也会产生大量干扰，从而影响附近的电路。本文中的测量结果显示了开关是如何产生振铃的。传导 EMI 辐射来自电源输入，通过开关器件的快速转换和开关波形的振铃。来自开关波形的谐波发射已在其他地方充分介绍，但我想在本文中演示的是这种振铃。开关转换器拓扑图 1 显示了典型的降压转换器拓扑。开关、二极管和电感的结点通常是
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DC-DC 转换器 EMI
一、MOS管输入电阻很高，为什么一遇到静电就不行了？MOS管一个ESD敏感器件，它本身的输入电阻很高，而栅-源极间电容又非常小，所以极易受外界电磁场或静电的感应而带电，又因在静电较强的场合难于泄放电荷，容易引起静电击穿。静电击穿一般分为两种类型：一是电压型，即栅极的薄氧化层发生击穿，形成针孔，使栅极和源极间短路，或者使栅极和漏极间短路；二是功率型，即金属化薄膜铝条被熔断，造成栅极开路或者是源极开路。二、MOS管被击穿的原因及解决方案？第一、MOS管本身的输入电阻很高，而栅源极间电容又非常小，所以极易受外界
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MOS管 电路设计 ESD
摘要EMI抑制方案有许多组合，包括滤波器组合、变压器绕线安排，甚至PCB布局。本文提供一种结合共模电感与差模电感的磁混成，称之为混成式共模电感器。不仅保留共模电感的高阻抗特性，同时利用其很高漏电感当成差模电感用。不仅可以缩小体积节省滤波器成本，更提供了工程师快速解决传导型EMI 问题的方法。混成式共模电感的原理与功能在常规单级EMI 滤波器电路中，如图一，有共模噪声滤波器 (LCM、CY1与CY2) 与差模噪声滤波器 (LDM、CX1与CX2) 分别形成”LC滤波器”衰减共模与差模噪声。共模电感通常以高导
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EMI 电感
低成本、基于红外的遥控器已经成为文化和生活中司空见惯并被接受的一部分，以至于我们没有多加考虑，但它是一个高度精致和复杂的设备和链接。虽然可以使用非 IR 装置，但基于 IR 的遥控器是许多设备和电器“免费”附带的遥控器。这个概念很简单：在手持式电池供电装置中调制发光二极管 LED，以触发视频屏幕、空调、吊扇、条形音箱、视频游戏系统、机顶盒、机器人吸尘器和音频设备等目标中的基于光电探测器的接收器，这样用户就不必从座位上站起来或伸手触摸被控制的设备。用户的传输侧单元可以有无数种配置，从极简到令人眼花缭乱。（如
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IR 前置放大器 EMI 光学稳健性 Vishay Cyllene
提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 (NPI) 代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起供应Molex先进的射频与EMI元器件。这些元器件设计用于改善关键任务航空航天应用的信号完整性和电磁兼容性。航空航天应用的连接器和元器件必须符合AS9100、DO-160等标准，以确保极端环境下的安全性和可靠性。这些连接器需要具备滤波功能，这在保护通信免受电磁干扰 (EMI) 和射频干扰 (RFI) 方
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贸泽 Molex 航空航天 射频 EMI
本文介绍了有助于降低甚至消除烦人的 EMI 的方法，从而实现稳健的电子设计。定义 EMC电磁兼容性 （EMC） 定义为电气设备和系统在电磁环境中有效运行的能力。在需要 EMC 的系统中，组件将充当电磁源，旨在减少其干扰。通常容易受到干扰的组件将被加固以减少该问题。当终端设备制造商集成来自不同供应商的组件时，确保干扰源和易受干扰电路能够和谐共存的最佳方法是形成一套通用规则，其中干扰将限制在特定级别，易受干扰电路可以完全处理该级别的干扰。EMI 降低方法可以采用多种策略来降低 EMI，包括屏蔽、接地
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电磁干扰 EMI
对于 DC-DC 电源转换器而言，使系统小型化并提高整体功率密度的一种显著方法是通过更高频率的开关。然而，尽管开关频率超过 1.3 MHz 的系统具有潜在优势，但迫于技术挑战，许多设计人员直到现在仍在使用较低的频率，例如 100 kHz 或更低……。阅读本文了解使用高密度电源模块进行设计如何改变这一现状。谈到电动汽车 (EV) ，所有 OEM 厂商都希望设计更轻、更小、更实惠的解决方案。此外，公用事业单位、监管机构和 OEM 厂商都在努力利用车辆与电网 (V2G) 的连接实现与配电网络的能源定期交换。从电
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Vicor MHz 开关频率 DC-DC 转换器 EMI 滤波器
近年来，光伏、储能、充电桩、汽车 BMS、电力设备、服务器电源以及医疗设备（如监护仪、心电图机等）等对隔离接口供电有需求的系统应用小型化的趋势日益显著，如何在有限的空间内实现更强大的功能，并回应与之伴生的EMI问题，成为众多工程师的系统设计挑战。纳芯微今日宣布推出集成隔离电源的四通道数字隔离器NSIP984x和NSIP954x系列，新系列是对纳芯微NSIP8xxx 系列的全方位升级。凭借已申请专利的EMI改善技术，NSIP984x和NSIP954x实现了器件级RE （Radiated Emission，辐
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EMI 纳芯微 数字隔离器
近年来，光伏、储能、充电桩、汽车 BMS、电力设备、服务器电源以及医疗设备（如监护仪、心电图机等）等对隔离接口供电有需求的系统应用小型化的趋势日益显著，如何在有限的空间内实现更强大的功能，并回应与之伴生的EMI问题，成为众多工程师的系统设计挑战。纳芯微近日宣布推出集成隔离电源的四通道数字隔离器NSIP984x和NSIP954x系列，新系列是对纳芯微NSIP8xxx 系列的全方位升级。凭借已申请专利的EMI改善技术，NSIP984x和NSIP954x实现了器件级RE （Radiated Emission，辐
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EMI 纳芯微 数字隔离器
ESD对于很多电子产品是一个致命硬伤，如何设计好产品的ESD，是需要花很多时间和精力来研究的。下面通过几个实例来和大家一起分享下。某智能手表在侧键附近打ESD后出现反复开关机现象根据反复重启的时间判断，类似于长按Power键。检查Power_On信号，发现已经被持续拉低，Power_On信号的原理图如下：为了降成本，位置1并没有贴TVS管，而是用一个电容代替，电容的耐压值是25V。失效的机器，这个电容已经短路，可以判断ESD进入壳体，直接打坏了位置1的电容。如果把位置1的电容耐压提高到50V，能抗的ESD
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ESD 静电释放 电磁兼容
开关稳压器的EMI分为电磁辐射和传导辐射(CE)。本文重点讨论传导辐射，其可进一步分为两类：共模(CM)噪声和差模(DM)噪声。为什么要区分CM-DM？对CM噪声有效的EMI抑制技术不一定对DM噪声有效，反之亦然，因此，确定传导辐射的来源可以节省花在抑制噪声上的时间和成本。本文介绍一种将CM辐射和DM辐射从LTC7818控制的开关稳压器中分离出来的实用方法。知道CM噪声和DM噪声在CE频谱中出现的位置，电源设计人员便可有效应用EMI抑制技术，这从长远来看可以节省设计时间和BOM成本。图1.降压转换器中的C
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EMI 噪声抑制 稳压器
在汽车电子化进程中，电磁干扰（EMI）是亟待攻克的难题。Vishay车用X/Y安规电容应运而生，为汽车电子系统保驾护航。它具有高耐压性能，能应对汽车电气复杂工况，降低故障风险，提升行车安全。来源：VishayY2安规电容在电路中起着重要作用，主要包括以下几个方面：1. 电气隔离和安全保护2. 抑制电磁干扰（EMI）3. 降低过电压风险4. 符合安全标准 Vishay作为全球领先安规电容器制造商，相当重视安规产品的可靠性和寿命。在选择 Y
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Vishay 安规电容 EMI
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