- 介绍了一种基于DSP与USB的高速数据采集与处理系统，包括整个系统的硬件设计与软件设计。DSP控制整个系统完成CCD信号采集并进行小波变换去噪处理，FPGA协同DSP实现整个系统的地址译码和逻辑控制。主机应用程序通过USB完成与DSP的数据通信，实现整个采集的控制和数据显示。这种高速的数据采集与处理系统，可广泛地应用于各种智能仪表、自动化控制设备中，有着非常好的市场应用前景。
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处理 理系 设计 数据采集 高速 DSP USB 基于
- 介绍了DCPS导航定位系统的工作原理，提出了一种基于DSP的DGPS系统设计方案。通过开发以DSP为核心的软硬件系统，与GPS接收机和无线数据收发设备共同组建了DGPS精确定位系统。
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系统 设计 实现 定位 导航 DSP DGPS 基于
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引言
开放式控制器体系结构源于“开放式”的PC(个人计算机) 技术, 目前的开放式运动控制器多为PC+运动控制卡结构, 随着MCU(微控制器) 和DSP(数字信号处理器)性能的增强, MUC和DSP取代PC的趋势日趋明显, 而这种嵌入式的紧凑结构较PC有更广泛的环境适应性。MCU、DSP和PC差异较大, PC环境中的运动控制技术不可能直接向MCU和DSP系统中转移, 基于MCU和DSP硬件平台的运动控制技术的研究十分必要。
设计目标与需求分析
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运动控制器 开放式 MCU DSP
- 和其他水下目标探测装备（如艇壳声纳、拖线阵声纳等）相比，电子浮标由于没有本舰噪声的影响，对水下目标的探测灵敏度高；此外它可通过飞机布放和回收，具有搜索面积大、侦察效率高、使用方便等优点，已成为侦察、反潜领域的重要装备。而将多个浮标组成网络，就可对大范围海域进行监视。目前，作为数字化海洋的重要组成部分，电子浮标已成 世界海洋国家不惜巨资进行开发的水下目标监测装备。
本文介绍了一种基于分层级连DSP阵列技术的电子浮标设计方案，该方案通过微弱信号检测技术来提取水下目标的声信号；通过差分GPS技术来给浮
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DSP 电子浮标 GPS 无线通讯 检测
- 德州仪器(TI)开发商大会(TI Developer Conference)5月26日起在中国召开。本次大会依次在深圳、上海和北京举办，在深圳的首场报告中，TI 首席科学家方进 (Gene Frantz) 和与会者分享了2020年半导体产业发展趋势，阐述科技将如何改变未来生活，并展示了一系列极富创意和前瞻性的崭新思想，将大众带入2020年的未来科技世界。这是半导体科技界让人充满期望的一次盛宴。
方进指出，随着对视讯影像、车用电子、通讯设备、工业应用及医疗电子等相关应用的需求提升，全球 DS
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德州仪器 DSP 集成电路 低功耗节能 SiP 机器人 医疗电子
- 在任何高速数字电路设计中，处理噪声和电磁干扰(EMI)都是一个必然的挑战。处理音视频和通信信号的数字信号处理(DSP)系统特别容易遭受这些干扰，设计时应该及早搞清楚潜在的噪声和干扰源，并及早采取措施将这些干扰降到最小。良好的规划将减少调试阶段中的大量时间和工作的反复，从而会节省总的设计时间和成本。
如今，最快的DSP的内部时钟速率高达数千兆赫，而发射和接收信号的频率高达几百兆赫。这些高速开关信号将会产生大量的噪声和干扰，将影响系统性能并产生电平很高的EMI。而DSP系统也
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DSP 视频系统 噪声 电磁干扰 EMI
- 引 言
视频监控系统的设计方案有很多种，但是市场产品的主流一般选择两种方案：一是基于CPU和专用的视频编解码ASIC芯片。该方案选择以ARM为核心的CPU和专用媒体处理芯片搭建。优点是开发时间相对较短，但由于采用ASIC，灵活性较差，产品一旦定型，很难更改。二是采用面向媒体处理的专用DSP。其开发时间不长，优点是由于算法是软件代码，所以可以不断对产品性能进行升级，重复开发成本较低。由全球最大的DSP制造商德州仪器（TI）推出的TMS320DM642（以下简称DM642）作为一款高性价比、专用于多
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多媒体 处理器 视频监控 ASIC CPU DSP CCS DM642
- 介绍了以ARM+DSP体系结构为基础的FPGA实现。在其上验证应用算法，实现了由ARM负责对整个程序的控制，由DSP负责对整个程序的计算，最大程度地同时发挥了ARM和DSP的各自优势。
ARM通用CPU及其开发平台，是近年来较为流行的开发平台之一，而由ARM+DSP的双核体系结构，更有其独特的功能特点：由ARM完成整个体系的控制和流程操作，由DSP完成具体的算法和计算处理。这样，不但可以充分地发挥ARM方便的控制优势，同时又能最大限度地发挥DSP的计算功能。这在业界已逐渐成为一种趋势。
本
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ARM DSP FPGA 软硬件协同验证 SoC
- 提出了一种使用视频A/D芯片TLC5510与低档DSP芯片TMS320F206实现图像采集的接口设计方案，同时给出了接口程序，为低档DSP芯片提供了一条新的应用途径。
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采集卡 设计 图像 DSP TMS320F206 基于
- 汽车作为一部大型的机电一体化设备，汽车电子在汽车整体成本中的比例越来越大。目前欧美发达国家汽车电子的平均成本达350美元以上，其涵盖了从车身控制、动力传动、车身安全，到车内娱乐的各个方面。
微控制器（MCU）作为汽车电子系统内部运算和处理的核心，也遍布悬挂、气囊、门控和音响等几十种次系统（Sub-System）中。由于汽车作为高速交通工具承载了对用户生命安全的保障，同时汽车经常工作在十分恶劣的环境中，其对内部电子设备的可靠性要求要远高于一般性电子产品。因此汽车电子所用的MCU与一般性产品的结构差
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汽车电子 MCU CAN LIN 系统总线 嵌入式 闪存 DSP
- 本文介绍了一种基于FPGA和DSP的多通道音频采集卡的设计和实现方案，该卡能够工作在多种采样率下并可以使用DSP中不同的音频算法用于满足不同场合，并通过PC104接口将处理后的数据上传至主机。
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采集卡 实现 音频 DSP FPGA 基于
- 多目标建模是一种电子控制单元(ECU)开发技术，它采用了基于模型的设计方法和自动嵌入式代码生成技术。利用多目标建模技术可以为各种嵌入式DSP、微处理器和微控制器建立算术模型，并实现代码的自动生成。软件开发人员也因此可以节省许多时间和精力，因为他们不再需要为每个嵌入式目标器件编写、测试和重编代码。
在这方面，Visteon公司正在使用多目标建模技术开发动力控制系统。他们的方法以数据字典的创建为基础，而数据字典用来控制模型仿真和嵌入式代码生成时使用的数据类型。利用这种方法可以仿真设计思路
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ECU 多目标建模 嵌入式 DSP 微处理器 微控制器
- 车载娱乐系统的技术发展趋势正在变得日益复杂，通过铜缆发送音频数据的简单音频系统已经成为过去。为了满足多通道音频处理和分布式视频的要求，复杂的网络处理变得越来越流行。特别是与数字传输内容保护(DTCP)加密和解密方法相关的面向媒体的系统传输(MOST)光网络正在被许多高挡和中档汽车采用，这种趋势以及车载音频系统通常必须以变化的采样频率适应多种输入源(调幅和调频、CD、DVD、蜂窝电话和导航系统输入)这个事实给数字信号处理器(DSP)供应商增加了压力，要求他们提供增强性能和更高集成度的处理器。
基于
- 关键字：
DSP 车载娱乐 MOST 音频 Visual Audio
- 全球可编程逻辑解决方案领导厂商赛灵思公司（ Xilinx, Inc. (NASDAQ: XLNX) ）今天宣布其屡获殊荣的65nm Virtex-5 SXT FPGA平台新增针对高性能数字信号处理（DSP）而优化的Virtex™-5 SXT240T器件。该器件高达528GMACs的乘法累加性能和超过190 GFLOPS的单精度浮点DSP性能，为广播视频、医疗成像、无线通信、国防和高性能计算等应用的开发人员提供了全球性能最高的可配置DSP解决方案。
“支持高分辨率（HD）视
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Xilinx DSP 赛灵思 广播视频 医疗成像 无线通信 国防 高性能计算 IP内核
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