- 电子技术发展至今，主要在拼什么？功耗、成本、快速性成为很多公司对外宣传的杀手锏，那么在这个速食的时代，下一代晶体管技术又将何去何从呢？
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MOSFET 晶体管
- 2014 年 2 月 19 日，凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出大功率两相单输出同步升压型 DC/DC 控制器 LTC3784，该器件采用高效率 N 沟道 MOSFET 取代了整流升压二极管。
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凌力尔特 LTC3784 DC/DC MOSFET
- 在了解了三极管/MOSFET的原理之后，就可以涉及具体的电路来放大信号了。但是刚一拿起铅笔和稿纸就发现一个非常现实的问题那就是三极管或者是MOSFET的放大倍数都不是那么稳定的，例如说三极管的电流增益Beta就是受到工艺影响非常大的一个指标，如果我们要对信号进行非常精准的放大仅仅依靠三极管的原生放大倍数肯定是不行的。
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三极管 MOSFET 放大器 电路 增益
- 2014年2月13日，许多终端应用 – 比如IP电话、电机控制电路、有源钳位开关和负载开关 – 需要以更小的尺寸提供更高的能效，以便满足制造商的要求。飞兆半导体开发了FDMC86xxxP系列P沟道PowerTrench® MOSFET，在尺寸减小的同时可实现卓越的开关速度和功耗性能。
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飞兆 MOSFET
- 2014 年 1 月22 日，Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代号：VSH)宣布，推出具有业内最低导通电阻的新款P沟道MOSFET---Si7157DP，扩充其TrenchFET® P沟道Gen III功率MOSFET。
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Vishay MOSFET Si7157DP
- 对于传统乘用车而言，油箱是唯一的实际能源来源，故制造商们寻求在包括电子系统在内的所有汽车系统中节能，以进一步改善燃油经济性及二氧化碳(CO2)排放。随着汽车中增添的电子系统的数量不断增多，以增强汽车性能及安全性，并为购买者提供有吸引力的新功能，汽车中每个电子控制单元(ECU)的节能效果较低的话，就会使总油耗大幅增加。
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CAN SBC MOSFET 转换器 ECU
- 什么是功率MOSFET我们都懂得如何利用二极管来实现开关，但是，我们只能对其进行开关操作，而不能逐渐控制信号流。...
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电子元器件 MOSFET
- 衷于从缩小晶体管来提高密度和性能。在相同的成本上具有更快的速度、更大的内存，是一件多么美妙的事情!越来...
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MOSFET CMOS器件
- 本文将介绍功率MOSFET(场效应管)的结构、工作原理及基本工作电路。什么是MOSFET(场效应管)“MOSFET(场效应...
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MOSFET 工作原理 应用
- MOSFET作为功率开关管，已经是是开关电源领域的绝对主力器件。虽然MOSFET作为电压型驱动器件，其驱动表面上看来...
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开关电源 MOSFET 驱动技术
- 据中国半导体行业协会的相关人士透露，有关促进半导体产业发展的纲要性文件已草拟完毕，目前正在进行部际协调。获悉，政策扶持的重点将主要集中于集成电路的设计和制造方面，尤其是本土自主核心产业龙头企业，功率半导体将迎来重要战略机遇期和黄金发展期。
功率半导体是节能减排的关键技术和基础技术，被大量应用于消费类电子、新能源汽车、光伏发电、风电、工业控制和国防装备。2013年以来我国大部分地区雾霾天气频发，在这种背景下，大规模使用功率半导体来提高能源效率、促进节能减排，也成为半导体行业发展的重要方向。
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功率半导体产 MOSFET
- 高品质的150mm口径SiC基板已经实现。我们将利用这种基板，在2015年投产“沟道型”SiCMOSFET’。在‘CEATECJ...
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SiC元件 MOSFET
- 随着汽车电子设备的不断增多，如自动变速箱，电动后视镜折叠、中控自动门锁等高级功能的普及，我们电控模块的驱动...
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预驱动器 MOSFET 控制功率
- 面临为需求若渴的移动设备市场提供新功能压力的设计人员正在充分利用全新亚芯片级封装(sub-CSP)技术的优势，...
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MOSFET 封装
- TrenchFET®IV是TrenchFET功率MOSFET家族中的最新一代产品。与TrenchFETIII相比，TrenchFETIV的导通电阻(R...
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MOSFET 器件设计
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