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sae j1772 文章 进入sae j1772技术社区

SAE J1772 和 CCS EV充电接口标准介绍

  • 电动汽车 （EV） 的广泛采用取决于驾驶员方便地使用公共充电站的能力，与车辆本身的成本和质量一样重要。反过来，公共网络的成功取决于采用几乎任何电动汽车都可以使用的通用充电接口。Tesla 通过在美国各地积极部署具有自己专有接口的充电器车队1 来克服这个问题。与此同时，北美市场的其他电动汽车制造商（和充电服务）在最终采用基于 SAE J17722,3 标准的某些变体或其直流变体组合充电系统 （CCS）4 的充电接口之前，尝试了几种竞争技术（图 1）。图1. 组合式充电系统 （C
  • 关键字： SAE J1772  CCS  EV充电接口  

英飞凌计划对TRAVEO™ T2G汽车MCU进行ISO/SAE 21434 产品合规认证

  • 道路车辆日益增加的联网需求令网络安全需求日益增长。为此，联合国欧洲经济委员会（UNECE）通过了R155和R156法规，对汽车主机厂（OEM）的网络安全要求做出规定。想要在受UNECE监管的市场上销售新车，主机厂必须持有有效的批准证书，且在整个供应链体系中落实网络安全实践，以尽可能降低车辆在全生命周期中遭遇攻击的风险。全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）用于车身和集群的TRAVEO™ T2G 汽车微控制器（MCU）系列配备
  • 关键字： 英飞凌  TRAVEO  汽车MCU  ISO/SAE 21434  

新思科技推出业内首款获得ISO/SAE 21434网络安全合规认证的IP产品，加速汽车安全领域发展

  • 摘要：●   新思科技ARC HS4xFS处理器IP和新思科技IP开发流程均通过独立审计机构SGS-TṺV Saar的ISO/SAE 21434认证。●   获得ISO/SAE 21434认证可应对不断变化的网络安全威胁，有助于在整个生命周期内为汽车系统提供长期的安全性与可靠性。●   经过安全风险分析（SRA）认证的新思科技ARC HS4xFS处理器IP助力开发者能够以安全的方式将IP集成到系统中，从而满足ISO/SAE 21434要求。●&n
  • 关键字： 新思科技  ISO/SAE 21434  网络安全合规认证  IP  汽车安全  

Microchip获得UL Solutions颁发的ISO/SAE 21434道路车辆网络安全工程标准认证

  • 汽车行业从信息娱乐系统到发动机系统都越来越依赖无线和车载网络连接，对强大的网络安全措施的需求也随之增加。ISO/SAE 21434 标准的出现为道路车辆网络安全风险管理流程制定了要求。这些网络安全要求有助于规范汽车产品从概念到设计、生产、维护和退役的整个产品生命周期。根据这些标准，Microchip Technology（微芯科技公司）与特定汽车工作产品相关的企业流程最近通过了第三方机构UL Solutions的审核，并经认证符合 ISO/SAE 21434 标准。ISO/SAE 21434 标准由国际标
  • 关键字： Microchip  ISO/SAE 21434  道路车辆网络安全  

瑞萨汽车级MCU和SoC网络安全管理通过ISO/SAE 21434:2021认证

  • 2023 年 7 月 20 日，中国北京讯 - 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子（TSE：6723）今日宣布，其用于微控制器（MCU）和片上系统（SoC）开发的汽车网络安全管理系统（CSMS）已依据国际标准ISO/SAE 21434:2021进行定义和实施。CSMS框架适用于瑞萨电子位于日本武藏的设计中心，并已获得TÜV Rheinland Industrie Service GmbH认证。 Ÿ   汽车网络安全管理（TÜV Rheinland )  -­ 
  • 关键字： 瑞萨  汽车级MCU  SAE 21434:2021认证  汽车网络安全管理  

英飞凌获得ISO/SAE 21434汽车网络安全标准认证

  • 【2022年11月29日，德国慕尼黑讯】联合国欧洲经济委员会（UNECE）新颁布的第155号法规（UN R155）旨在解决智能网联汽车日益突出的网络安全问题。这项法规自2022年7月开始生效，要求汽车制造商在其产品和流程中采用安全设计方法。如要将新车销售至R155法规所涵盖的市场，汽车制造商必须取得适用于每种车型且有效的网络安全管理体系（CSMS）合规认证。为了获得该认证，汽车制造商必须在整个供应链中实施网络安全实践，从而降低车辆在全生命周期（从初始概念到车辆报废）内遭受攻击的总体风险。 &nb
  • 关键字： 英飞凌  ISO/SAE 21434  汽车网络安全标准  

基于SAE J1939协议的CAN总线汽车仪表设计

  • 汽车仪表是汽车与驾驶员进行信息交流的窗口，是汽车信息的中心，能够集中、直观、迅速地反映汽车在行驶过程中的各种动态指标，如行驶速度、里程、电系状况、制动、压力、发动机转速、冷却液温度、油量、各种危险报警
  • 关键字： J1939  SAE  CAN  协议    

现代汽车核心技术-CAN总线应用层协议标准SAE J193

  • 一、技术背景在当今的中高档汽车中都采用了汽车总线技术。汽车总线为汽车内部各种复杂的电子设备、控制器、测量仪器等提供了统一数据交换渠道。一些汽车专家认为，就像在20世纪70年代引入集成电路、80年代引入微处理
  • 关键字： J1939  CAN  SAE  现代汽车    

基于SAE J1939协议的车辆信息采集与诊断模块

  • 摘要：本文在CAN总线技术与SAE J1939协议的基础上，提出了基于Cortex-M3内核微控制器的车辆信息采集与诊断模块系统设计。详细介绍了SAE J1939协议的报文及内容格式，以及系统硬件、软件开发过程，并指出了设计中需要
  • 关键字： J1939  SAE  协议  模块    

基于SAE J1939协议的发动机总线数据模拟器开发

  • 为测试仪表性能，针对具有CAN总线接口的汽车仪表，开发了基于SAE J1939协议的发动机总线数据模拟器。该系统采用USBCAN-Ⅱ作为发动机总线数据模拟器和仪表间的硬件接口，用C#语言开发设计发动机总线数据模拟器。该系统能够作为一个虚拟节点模拟发动机向总线网络发送发动机参数报文和故障报文，从而对总线网络上的另一节点仪表进行测试，检验仪表的性能。此外，该模拟器还能实现数据帧信息显示、虚拟仪表显示、帧回放等多项功能。实验结果表明，该系统能够稳定发送报文至仪表并在仪表上实时显示，可以代替真实的发动机完成测试工
  • 关键字： J1939  SAE  协议  发动机    

LTE-SAE体系结构及性能剖析

  • 引言LTE是由3GPP（第三代合作伙伴计划）定义的移动宽带网络标准的下一个演进目标，支持在成对频谱和非成对...
  • 关键字： LTE-SAE  

Sisvel加快推进筹建LTE/SAE专利池

  • 　　Sisvel今天宣布，目前有超过二十家公司正在参与由其推动的 LTE/SAE(长期演进/系统架构演进)专利池的筹建。首次筹备会议将于2月2日(今天)在法兰克福拉开帷幕。此次LTE专利池筹备会议的参与者代表了所有相关行业，包括电信公司(设备供应商、网络设备提供商和运营商)、消费电子和集成电路制造商，以及来自中国、日本、韩国、欧洲和北美的研究机构。 　　Sisvel自身的技术能力及其通过一个透明的综合流程来量身定制LTE许可方案是将必要专利所有人招集起来的重要因素。Sisvel Germany, Gmb
  • 关键字： Sisvel  LTE  SAE  

基于SAE J1939协议的车辆网络集成方法

  • 摘要 电控单元(ECU)是车辆内部系统控制模块的代名词。本文介绍如何集成自定义ECU和具有SAEJI939CAN接口的ECU产品，实现基于SAE JI939协议的车辆网络，完成自定义ECU的信息采集和各ECU 间的信息交换。该网络使用双核单
  • 关键字： J1939  SAE  协议  车辆网络    

基于SAE J1939协议的发动机模拟系统开发

  • USBCAN一II接口作为总线仪表和PC机的硬件接口，开发基于CAN总线的发动机模拟系统。该系统在C#环境下开发，为了配合总线仪表，模拟发动机的CAN信息发送。该模拟系统可替代真实发动机，不拘于现场测试，在实验室就可完成总线仪表的测试；采用模拟系统测试硬件可避免真实发动机可能出现的损耗故障。
  • 关键字： J1939  SAE  协议  发动机    

基于J1939的汽车CAN总线教学实验系统

  • 　　随着汽车电子技术的发展，汽车上越来越多地采用了各种复杂的电子设备。为了提高信号的利用率，要求大量的数据信息能在不同的ECU中共享，大量的控制信号能够实时交换， 而传统线束已远远不能满足这种需求。CAN总线和基于它的车辆网络通信标准提供了解决上述问题的途径。[1] SAE J1939协议是美国汽车工程师协会发布的以CAN总线为核心的车辆网络串行通讯和控制协议，供卡车及其拖车、大客车、建筑设备以及农业设备使用，是用来支持分布在车辆各个不同位置的电控单元之间实现实时闭环控制功能的高速通信标准，数据传输速率为
  • 关键字： CAN总线  ECU  SAE J1939  汽车电子  
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sae j1772介绍

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