在本届CES上我们看到了各种黑科技的展示， 如VR/AR、智能汽车、无人机、机器人、智能家居，还有各种各样千奇百怪的智能硬件。而所有能让这些设备如此生动的展示在我们面前，通通离不开两项技术，那就是计算能力和连接能力。拥有了计算能力，设备就拥有了智慧，而连接则让设备可以实现各种“交互”，从而产生各种“化学反应”，拥有了十八般武艺。
连接正在改变世界!
在CES2017上，全球最大的无线半导体供应商美国高通公司在CES有八项发布，如最新5G 进展
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高通 5G
近日，中兴通讯正式加入5G汽车联盟(5G Automotive Association)，与相关产业伙伴一起，构建面向不同客户需求的、高质量的智能车联网产品和服务。
5GAA成立于2016年9月，是电信行业与汽车行业的全球跨行业产业联盟。联盟的使命在于研发、实验和推动智能车联、智慧交通等万物互联所需的通信解决方案和应用，包括相关的标准化推进、商业机会挖掘，以及全球市场的拓展。联盟成员包含汽车整车厂、电信运营商、电信基础设施供应商、通信芯片供应商、汽车零配件供应商等智能车联生态圈各方面成员。
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中兴通讯 5G
在TD-LTE的发展中，固然经历过争论与曲折，但这些都必将随风而去，而留下的则是中国通信不断发展壮大的宝贵经验。
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TD-LTE 5G
2016年初，随着AlphaGo大败围棋世界冠军李世石，人工智能概念大热，各类人工智能产品也迎来了爆发。众多的科技巨头也纷纷在人工智能领域投下了重注。而人工智能之所以能够爆发，也离不开硬件的发展，特别是GPU技术的进步。相对于CPU来说，GPU在并行计算上更快、更便宜、更有效，更适合于人工智能在深度学习方面的训练。
显然，这对于全球显示领域的巨头Nvidia来说确实是一个巨大的机遇。因此，此前在移动市场遭遇挫折的Nvidia也开始全面转向人工智能领域。并且借着人工智能的势头，Nvidia的股价在
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Nvidia 自动驾驶
在2017CES上，关于汽车的展区占据了整个场馆近20%的区域，当之无愧的成为最热门的展区，也成为了各大厂商炫技的舞台，各种无人驾驶、智能驾驶、辅助驾驶的展示让人目不暇接。不仅有来自于传统车企如福特、宝马、丰田、现代的最新自动驾驶汽车展示，众多的科技企业也参与其中，诸如乐视、高通、英伟达等，也纷纷与车企联姻。 乐视实际控制人贾跃亭个人投资的法拉第未来(Faraday Future)首款量产车型FF91的闪亮登场 一切跟智能相关的产品都离不开底层芯片的支持，汽车领域自然也不例外。作为全球最
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高通 自动驾驶
据彭博社报道，Alphabet下属的自动驾驶汽车公司Waymo大幅度降低了自动驾驶关键技术的成本，并于周日在一辆克莱斯勒Pacifica商务车上进行了展示。
Waymo将LiDAR传感器的成本降低了90%。LiDAR能根据周围物体的光反射建立环境的三维地图。Waymo首席执行官约翰.克拉夫茨克(JohnKrafcik)在底特律北美国际汽车展的演讲中表示，这一突破使得Waymo能够将这一技术带给数百万消费者。
在2009年，打造一个高规格LiDAR的成本还高达75000美元。克拉夫茨克并没说
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Alphabet 自动驾驶
科技部在日前召开的“新一代宽带无线移动通信网”重大专项新闻发布会宣布，“十三五”期间国家科技重大专项03专项 “新一代宽带无线移动通信网”将延续，并转为以5G为重点，以运营商应用为龙头带动整个产业链各环节的发展，争取5G时代中国在移动通信领域成为全球领跑者之一。
2006年，国务院颁布《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》，并选择了16个重大战略产品、关键共性技术和重大工程作为国家科技重大专项。其中，国
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5G 4G
“5G的创新，一个是低时延、高可靠，未来要保证500公里时速下流畅的通信;另一个是实现车联网，利用5G帮助我们避免高速公路上的交通事故。”1月6日，在科技部召开的“新一代宽带无线移动通信网”重大专项(简称专项)新闻发布会上，专项技术总师、中国工程院院士邬贺铨直言，5G带来的不只是更宽的宽带、更高的速率，未来5G主要用于工业领域解决产业升级与发展问题。
如果说从1G到4G是人与人间的互联，那么5G将实现万物互联。比如高速公路以200公里时速行驶的
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5G 4G
汽车与科技巨头的进一步联姻、从测试到量产的进一步规划、各大汽车厂商的加紧研究：2017年电子消费展预示着，自动驾驶时代即将到来。
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丰田 自动驾驶
在国际消费电子展通票(CES2017)期间接受采访时，华为消费者业务集团首席执行官余承东谈到了公司业绩增长、令人激动的合作关系以及公司成功的秘诀。
据外媒报道，在国际消费电子展通票(CES2017)期间接受采访时，华为消费者业务集团首席执行官余承东谈到了公司业绩增长、令人激动的合作关系以及公司成功的秘诀。
华为为2016年划上了一个完美句号，2017年也是“开门红”。华为Mate 9将作为首款预装亚马逊Alexa语音助手的手机，于当地时间1月6日登陆美国市场。华为还
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华为 5G
几乎在所有现代科技领域都没有话语权的中国，正在通过多年来资金积累起的强大实力，努力改变这种尴尬局面。其中尤以掌握现代社会经济命脉的通讯技术为主攻方向，5G可以说是代表项目。
据《日经新闻》1月6日报道，中国三大通信运营商已制定计划，要在2020年之前将实施3千亿元(约合440亿美元)规模的投资，建立新一代无线通信标准5G的通信网。随着作为“物联网(TOT)”和自动驾驶基础设施的5G在全球最大的中国市场快速普及，源自中国的技术和服务有可能接近实际的世界标准。
与4G相
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5G 物联网
物联网其实并非新鲜事物，在互联网兴起之初，就有人提出了万物皆可通过网络互联，这被认为是物联网最早的定义。其实早在1995年比尔盖茨在其书《未来之路》也提到了物联网，当初并未引起重视。如今，随着互联网与先进通信技术的融合，移动互联变成了现实;于是，万物互联的畅想貌似离我们触手可及。那么现实又是如何呢?
物联网尚处于最初级阶段
2011年起，国内兴起一波二维码创业热潮，二维码还被认为的开启物联网时代的试金石。那么将近5年过去了，物联网对我们来说依然是只闻脚步声，不见人出城的尴尬境地。其实早
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物联网 5G
与4G相比，5G布局提速将极大地刺激产业链全面升级，不仅将进一步提升用户的网络体验，同时还将满足未来万物互联的应用需求，将在三个方面展示巨大的变化。
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5G 中兴通讯
新年到来之际，中国4G终于交出了一份清晰的“答卷”。2016年年底，工业和信息化部部长苗圩在在全国工业和信息化工作会议上明确，全国4G用户已突破7亿户，2017年将推进制定统一的5G国际标准。4G方兴未艾，上升空间明显，5G却已箭在弦上，蓄势待发。质疑之声难免，但经历了“1G空白、2G跟随、3G突破、4G同步加速发展”之后，中国确需适度“大胆超前”。当然，争夺5G话语权的道路并不平坦。无论是关键技术的研发，还是应用服务的同步发展、
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5G 4G
近日，福特宣布原计划于本周投资的墨西哥汽车生产厂房被取消。接下来，福特公司将扩大其在密歇根州的现有厂房。福特公司CEO Mark Fields还表示，他们将投资45亿美元建造一系列设施，并于未来五年内完工。
据了解，该计划包括新的电动车和无线充电车的研发建造和3D打印等技术的投资。此前，美国总统唐纳德·特朗普就曾批评美国汽车公司外包制造业的问题，而现在福特的举措则有利于改变这一现状。
唐纳德·特朗普认为制造业的发展非常重要，美国有利的商业环境应该也同时包
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福特 自动驾驶
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