- 据悉，中国联通北京分公司日前宣布，正式发布“5G NEXT”计划，计划在2018年底前建立300个5G基站。 此外，中国联通还表示将在全国16个主要城市开展5G试点试验，包括天津、青岛、杭州、南京、武汉、贵阳、成都、深圳、福州、郑州和沉阳等。 而就在最近，中国联通还华为签署了5G战略合作伙伴协议，将充分利用各自5G技术的创新优势，重点关注E2E 5G技术验证，与垂直行业合作伙伴合作，加快5G生态系统建设以及5G服务的发展和推广。
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中国联通 5G 基站
- 产业链传出的消息显示，明年的旗舰手机很可能无缘对5G网络的支持，从手机厂商对5G网络的支持表态中，已经能够发现阻碍2019年旗舰手机暂不支持5G网络的两块绊脚石。
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- 小米、联想等纷纷计划抢得高通的5G芯片首发权，华为也计划在明年发布支持5G的芯片并用于明年的旗舰手机mate30上，手机企业如此急于在5G即将商用之际发布它们的5G手机是因为担心可能导致手机市场格局生变。 4G时代导致国内手机市场格局大变 2014年中国商用4G，OPPO和vivo成为最积极的两家手机企业，它们宣布停止研发3G手机全面拥抱4G，从那一年开始它们一直位居中国移动4G手机销量前列，两年后就从原来不入国产手机前十名跻身全球手机前五强。 小米的崛起与高通的支持有重要的关系，当时高通的手机
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- 据外媒报道，WaveSense公司宣布将其获得专利的军用探地雷达(GPR)进行商业化，该雷达通过让自动驾驶车辆精确地保持在车道内，显著提高了道路导航的安全性和精确度。该公司正与汽车和技术领域的全球领先企业进行几个技术试点项目，目前，其3百万美元的种子期融资马上就要结束了，该轮融资由Rhapsody Venture Partners领投。 WaveSense的技术通过发送电磁脉冲到地面，并利用地面的反射特征生成一张底图。探地雷达测量物体反射以及地底深处土壤特性的变化，包括管道、植物根部、岩石和土壤。因
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- 据外媒报道，日前由IHS Markit进行的一项5G研究表示，参与该项研究82%的移动运营商都在大力展开5G技术的试验和测试，主要是在北美和亚洲地区;其中12% - 全部来自北美的运营商计划在年底前推出商用5G服务。 IHS Markit移动基础设施和运营商经济执行研究总监Stéphane Téral表示：“做好准备，5G即将到来。5G将于2018年底在北美上市，2019年在韩国上市。然而，欧洲的大多数运营商计划在2021年或之后部署5G服务。” 此次研究认为超低延迟(ULL)是5G的主要技术驱动
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- 报道称，近日，珠海市政府与富士康科技集团签署战略合作协议，双方将在半导体设计服务、半导体设备及芯片设计等方面开展合作。市委书记、市人大常委会主任郭永航，富士康科技集团董事长郭台铭先生出席了签约仪式。 根据协议，富士康将立足于集成电路产业发展战略，面向工业互联网、8K+5G、AI等新世代高性能芯片的应用需求，与珠海市在半导体产业领域开展战略合作，推动珠海打造成为半导体服务产业发展的重要基地。 事实上，今年五月份鸿海就对外吹风将整合夏普原来的半导体业务，新设一个半导体子公司，并评估兴建2座12英寸晶圆
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- 根据相关调查研究数据显示，包括智能手机、用户前端设备(CPE)和Wi-Fi设备在内的首批5G终端设备预计将在2019年出货，出货量仅有100万部，而预计直到2021年才会开始大批量出货。 据悉，2022年5G智能手机的出货量将占到全球5G终端设备总出货量的97%，以及全球智能手机出货量的18%。 需要通过模块化前端RF组件和运行适用于4G/ 5G基带芯片和应用处理器的SoC解决方案，进而优化在NSA(非独立)网络上运行于sub-6GHz频段的5G智能手机的成本结构。 由于5G智能手机要支持毫米波
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- 是真的抢占先机了还是借势炒概念的营销手段?想必有不少人都会对此次联想推出全球首款5G手机有这样的怀疑。
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- 自从自动驾驶汽车面世以来发生了多起车祸，现阶段人们对自动驾驶汽车的安全性仍感到质疑，大部分人更倾向于亲自驾驶自动驾驶汽车而不是由汽车完全处于自动驾驶模式。 外媒通过一项最新调查发现，49%的美国人表示绝不购买全自动驾驶汽车，这一比例高于2016年的30%。同时，84%的人更倾向于亲自驾驶自动驾驶汽车，而只有16%的人认为可以拥有一台自动驾驶。调查还发现，短短两年内，相信车辆自动驾驶比人驾驶安全的受访者数量减少了18%。 事实证明，现阶段的自动驾驶技术还不足以保障人身安全，特别是在面对复杂的道路状况
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- 中国最大运营商中国移动强调将在明年商用5G，由于中国移动所拥有的强大影响力，各手机芯片企业当然都希望能跟上中国移动的脚步，以确保在这场5G芯片市场的竞争中取得领先优势或取得突破，5G芯片市场虽然尚未开锅已暗流汹涌。
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5G 芯片
- 尽管国内彩电市场疲软、大多数彩电上市公司利润下滑，但是智能家居的大屏价值，继续吸引新的大鳄准备跨界进入，华为便是其中一个。 第一财经记者从有关渠道获悉，华为已经重设电视项目小组，并分硬件、UI等层面进行研究;华为电视项目小组最近在招人，也在与上游面板商接触。而与小米做电视不同，华为可能更多着眼于5G通讯时代8K显示的布局。 不过，对于上述传闻，华为相关人士向第一财经记者回应称“没听说”。 重设电视项目小组 中怡康消费电子事业部总经理彭显东告诉第一财经记者，华为早在5年前就开始了解彩电市场，最近
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- 8月17日，英伟达CEO对特斯拉要自己设计自动驾驶芯片的问题做出了正面回应，表示英伟达已经开发出自动驾驶汽车的芯片，如果特斯拉开发芯片的项目失败，他很愿意伸出援手帮忙。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在本月早些时候表示，他非常喜欢英伟达，但是暗示特斯拉的芯片性能会优于英伟达的某些显卡。 两家公司的专长截然不同，但是随着人工智能技术未来在无人驾驶领域将发挥更大作用，双方可能会发生竞争。英伟达为自动机器开发的Xavier技术已经处于生产中，客户对这项技术非常期待。 小编认为，现阶段自动驾驶汽车更需要注
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英伟达 特斯拉 自动驾驶 芯片
- 2G落后，3G突破，4G同步，5G赶超，这事儿没跑了!
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5G WiFi
- 光纤光缆作为5G网络建设必不可少的一部分，未来有望伴随着5G网络建设的兴起，需求逐渐回升。 国内光纤光缆行业近几年呈现高景气度，我们认为当前行业需求最核心的驱动力是中国移动高速的固网宽带建设，未来国内的5G网络建设将成为中期行业核心的推动因素;国外光纤光缆市场需求逐渐回暖，北美、欧洲加码全光网络建设，拉丁美洲、非洲、东南亚需求未来也有望提升。 长飞光纤是行业内少数能够实现“棒纤缆”一体化布局的企业，也是行业内产品最为完善的厂商之一，目前公司光棒、光纤、光缆的产能均处于行业第一位。公司客户遍布通信、
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- 据外媒报道，韩国信息通信技术部周四表示，韩国已经在世界上率先建立了5G网络技术标准。 科技部与信息通信技术部称，在明年3月无线高速网络商业化之前，这项标准阐述了众多5G设备(如基站和编译码器telegraphic translators)的细节。 科技部与信息通信技术部表示，3GPP标准已经开始与当地的标准相兼容。而3GPP是一个全球性的移动通信标准。 韩国的官员表示，一个3.5GHz的5G网络操作设备系统可以使用带宽的范围为3，420Mhz—3，700 Mhz。 该部还建立了一种新的标准，称
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