罗德与施瓦茨（以下简称“R&S”）推出全新EMI测试接收机R&S EPL1001（支持最高至1 GHz）和R&S EPL1007（支持最高至7.125 GHz），为工程师提供了灵活且高性价比的EMI测量方案。其可扩展设计支持投资优化与保障，用户可根据需求随时添加功能。无论是开发阶段、认证准备还是最终测试，这些接收机都能满足最新EMI标准的测量需求。全新测试接收机旨在满足广泛的EMC测量需求，重点关注灵活性、成本效益和精度。工程师可以从满足当前需求和预算的基础型号入手，随着需求增长，
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EMV 2025 罗德与施瓦茨 EMI测试
电气化已经改变汽车行业，汽车的价值不再是单纯的交通工具。如今的汽车正在转变为集舒适性、娱乐性和生产力于一体的精密智能空间，在这里，数字化集成从可有可无变为必不可少。我们已在智能家居领域见证了这种演变。从语音激活助手到智能安防系统，消费者现在期望他们的家居环境具备智能化和响应能力。这种连接和协调离不开看不见的无线接入点网络。汽车行业也正在快速采用高性能无线连接技术。现代汽车将能够提供类似智能家居的体验，以Apple CarPlay和Android Auto作为中央枢纽。然而，随着连接设备数量的增加，如何确保
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车载连接 恩智浦 智能链路管理
芯原股份近日发布其ISP9000系列图像信号处理器（ISP）IP——面向日益增长的智能视觉应用需求而打造的新一代AI ISP解决方案。ISP9000采用灵活的AI优化架构，提供卓越的图像质量，具备低延迟的多传感器管理能力，并与AI深度融合，是智能机器、监控摄像头和AI PC等应用的理想之选。凭借AI加持的ISP功能，芯原的ISP9000系列IP能够实现卓越的图像质量。其集成了先进的AI降噪（AI NR）算法，结合多尺度2D和3D噪声抑制及YUV域色度噪声抑制（CNR），形成了多域降噪架构，可有效减少噪声并
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芯原 图像信号处理器 智能视觉
2025年3月27日，由研华科技主办的“2025储能专场合作伙伴会议”在上海成功举办。本次会议以“Edge AI解决方案助力光储充产业应用与部署”为主题，吸引了近百位行业专家、企业代表及合作伙伴参与，共同探讨储能技术创新与产业智能化升级路径。聚焦前沿技术，共话产业未来会议开场，研华以《Edge AI创新方案：加速光储充产业智能化应用与高效部署》为题，分享了研华2025在Edge Computing & Edge AI的方案布局以及技术发展策略。谈到如何通过Edge AI技术优化能源管理效率，推动光
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研华 储能
意法半导体的 EVLSERVO1伺服电机驱动器参考设计是一个尺寸紧凑的大功率电机控制解决方案，为设计人员探索创新、开发应用和设计产品原型提供了一个完整的无缝衔接的开发平台。EVLSERVO1的外形紧凑 (50mm x 80mm x 60mm) ，最大输出功率达到 3kW ，为伺服电机控制带来丰富的功能，适用于工业自动化、家庭自动化、家电、伺服电驱、电动自行车，以及服务机器人、自动化机器人等应用领域。EVLSERVO1 搭载先进的 STS
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意法半导体 电机控制
引言AURIXTM 作为英飞凌 32位 汽车级 MCU 家族的产品之一，其第二代产品 AURIXTM TC3x 已经是汽车界公认的功能安全设计优秀的产品，获得了良好的业内口碑。这也是源于英飞凌从 AURIXTM 第一代产品 TC2x 开始，就秉持功能安全的理念按照 ISO 26262 : 2011 设计出第一款支持 ASIL-D 最高安全等级的 MCU 产品。AURIXTM 功能安全概念经历了 TC2x 到 TC3x 的优化升级，到 AURIXT
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功能安全 AURIX
1. 前言在近代急速发展的汽车技术因素下，不断引伸出不同场景下对汽车功能的使用需求。当中产生了对汽车通讯功能要求上的大幅度提升，因此功能更先进和更强大的车载以太网已经渐渐地变成了车身通讯必不可缺的成员之一。文章会从了解现今对车载网络（In-Vehicle Network）的应用需求开始，看看车载以太网是怎样通过自身强大的网络功能，满足日新月异的汽车通讯功能要求，获得不同汽车生产和开发商的信任和使用，同时最后也会分享英飞凌最新的AURIXTM TC4x系列微控制器是如何满足客户对高速以太网络和时间
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车载以太网 AURIX 千兆以太网 时间敏感网络
英飞凌的AURIX™ TC4x微控制器家族是一个多核 (multi-core）系统并且增强支持虚拟化 (virtualization）功能和分区（partitioning）功能。它可以单独在每个核上启用/禁用虚拟化。并且MCAL软件可以与这些构建在single core, multi-core 或者 virtualized cores上的应用程序无缝配合。01AURIX™ TC4x MCAL的虚拟化和分区功能英飞凌为AURIX™ TC4x微控制器家族提供完备的MCAL驱动层，并且这些驱动符合AU
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AUTOSAR 英飞凌 AURIX
在不断发展的汽车技术领域，电子系统标准化和互操作性的需求变得至关重要。随着车辆集成越来越复杂的软件功能，诸如 AUTOSAR（AUTomotive Open System Architecture 汽车开放系统架构）之类的框架已成为汽车行业的基础支柱。AUTOSAR 的历程不仅展示了标准化工作，还展示了为满足现代车辆架构和软件开发范例的需求而不断发展的过程。AUTOSAR 的起源可以追溯到 2000 年代初，当时主要汽车制造商和供应商认识到开发汽车软件时采用标准化方法的必要性。它是一个开放、标准化的汽车软
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AUTOSAR 英飞凌
英家MCU之AURIX™并行处理单元（PPU）是集成在英飞凌AURIX™ TC4x微控制器系列中的协处理器。PPU旨在卸载主CPU的信号处理、滤波和其他数学运算，从而为要求严格的应用程序（例如实时控制、传感器信号处理和轨迹规划等）提供高计算能力和缩短执行时间，并且能支持实现简单的神经网络算法。本文将简要介绍PPU的内部结构、功能和应用领域。1.PPU内部结构图1 TC4x微控制器示意框图图1是TC4x 微控制器示意框图，图中右上角是PPU的简化结构，由标量核（scalar core），向量核（vector
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AURIX TC4x 并行处理单元 PPU 英飞凌
英家MCU之AURIX™作为全球汽车半导体市场的领导者，英飞凌持续塑造未来移动的创新之路。为扩展其领先的 AURIX™ 微控制器系列，英飞凌推出了用于电动交通、ADAS 、汽车 E/E 架构和经济型人工智能 (AI) 应用的新一代AURIX™ TC4x 系列28纳米微控制器 (MCU)。第一批 AURIX™ TC4x 样品已用于主要客户的设计中。从本月起，英飞凌专家将在每个月推出1-2篇 AURIX™ TC4x 技术文章，详细阐述其各个功能模块，以帮助大家快速学习了解 AURIX™
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英飞凌 汽车MCU AURIX TC4x
作为工业自动化、信息化和数字化转型领域的全球领先企业之一，罗克韦尔自动化于近期宣布推出 M100 电子式电机启动器，通过先进的功能安全解决方案和更精细的电机启动功能，助力工业企业简化盘柜接线，并降低组件和工程复杂性。罗克韦尔自动化的传统电机启动器为可定制电机控制解决方案（包括启动、停止和保护电机）奠定了坚实的基础。在此基础上，新型 M100 电子式电机启动器可无缝集成到智能电机控制装置中，从而提高生产率，并最大限度地减少停机时间。M100 是一款经济、且能够节省空间的解决方案，并搭载多项功能，以增强各类应
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罗克韦尔自动化 电机启动器 电机控制
提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 (NPI) 代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起供应Molex先进的射频与EMI元器件。这些元器件设计用于改善关键任务航空航天应用的信号完整性和电磁兼容性。航空航天应用的连接器和元器件必须符合AS9100、DO-160等标准，以确保极端环境下的安全性和可靠性。这些连接器需要具备滤波功能，这在保护通信免受电磁干扰 (EMI) 和射频干扰 (RFI) 方
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贸泽 Molex 航空航天 射频 EMI
全球领先的低功耗无线连接解决方案供应商Nordic Semiconductor已推出用于设计开发的nPM2100电源管理集成电路(PMIC)。自今年 1 月推出该器件以来，早期客户已开始将其设计到从个人健康监测到无线工业传感器的各种原电池应用中。现在，所有产品开发人员都可以充分利用这款创新PMIC的功能来优化电源效率和系统性能。nPM2100具备多项节能和系统管理功能，使这些通常仅使用基本稳压器的应用，能够获得更完整的电源管理解决方案。对小型无线物联网应用的设计人员来说，这些功能有助于延长电池使用寿命，或
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Nordic PMIC 非充电电池
近日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于MemryX MX3 AI推理加速卡和瑞芯微（Rockchip）Orange Pi 5 Plus模块（RK3588）的边缘AI多路物体检测方案。图示1-大联大世平基于MemryX和瑞芯微产品的边缘AI多路物体检测方案的优势示意图随着物联网、大数据、云计算等技术的飞速发展，边缘AI作为人工智能领域的一个重要分支，正逐渐成为推动智能应用普及和深化的关键力量。边缘AI将AI算法直接部署到边缘设备上，在靠近数据生成源的地方
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大联大世平 MemryX 瑞芯微 多路物体检测
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