- 你希望无需询问陌生人，就能顺利找到最近的书店、咖啡馆？或是正为孩子到处乱跑而头痛不已？ 你的手机可能为这些问题提供解决方案，因为无线通讯公司已开始将原本为救援人员搜寻受困者的技术，加以商业应用。 尽管推出时间不久，但这些行动通讯服务开始吸引到忠实用户，因其可以帮助人们在陌生城市里更为轻松的辨路、会友，或者轻松前往新餐馆或商场。 从乔治亚州前往雅典公干的新用户威廉斯最近抛弃了原有的纸质地图。他现在使用行动电话导航系统，只要敲入客户地址，该系统可以用语音指导他找到地处偏僻的客户办公点。 「一切都很容易，从一个
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- 在本周二的“微处理器论坛2007”会议上，微处理器厂商表示，通过研发，它们能够满足对处理能力和节能的需求。 利用新材料制造或降低了内核能耗的处理器是这次会议的主题。多年来，芯片厂商一直在按照摩尔定律的速度生产速度更快的处理器。最近，芯片厂商在努力提高芯片的能源使用效率，以延长笔记本电脑的电池续航时间，或减少服务器和其它计算机的能耗。能耗高不仅会增加成本，还会增加污染。减少能耗和相关的二氧化碳排放量被称作是“戈尔定律”。 英特尔表示，通过在硅片上增添一新的覆盖层，
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- Immobilizer 是通过汽车内部与发动机系统相连的芯片（通常置于方向盘上）与钥匙中内置的 Transponder 进行匹配认证达到双重加密的目的。具有机械钥匙和电子锁双重保护的功能。内置具有专利的 Hitag2 算法保证双向通讯的保密性。品佳集团力推NXP PCF7991+PCF7936 发动机防盗方案，该方案目前在国内外Tier1中广泛流行。
PCF7991是一颗 Base Station，提供密文协议支持、天线以及 MCU 的接口，内置 MCU，可以将 Immobilizer 软件灵活
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- 数字电视核心芯片厂商咏发科技(Afa)日前宣布推出首款六合一移动数字电视解调单芯片AF9100系列。 咏发自2005年以来已成功推出三代的DVB-T解调芯片，这些芯片已被广泛运用在各种不同的应用，如便携式导航装置(PND)、便携式多媒体播放器(PMP)、桌上型或笔记型电脑电视接收器、车用数字电视、手提式电视及数字机顶盒等。咏发已着手开发完成手机与手持移动电视专用的多标准行动数字电视解调单晶片，并将于今年六月的台北国际电脑展(Computex)中展出。 此AF91
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- IBM、新加坡的特许半导体（Chartered Semiconductor）和三星电子将联手开发和利用先进制程技术生产芯片，这是几家公司周三宣布的消息。这个联盟的合作伙伴还包括德国的英飞凌科技（Infineon Technologies）和私有公司美国的飞思卡尔半导体（Freescale Semiconductor）。该联盟合作伙伴在一个声明中称，他们签署了开发协议，其中包括32纳米制程技术。联合开发技术和同步生产运作是业界正在日益显现的趋势，这将帮助芯片制造商降低费用和服务
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- 半导体制造商ROHM 株式会社（总部设在京都市）最近开发出一种可以实时校正活动图像，从而大幅度提高可视性的实时活动图像引擎LSI，这种型号为「BU1573KV」的产品最适合用于汽车导航系统、车载监视器等安装有LCD显示器的设备。「BU1573KV」以原来是为保安摄像机用的「BU1570KN」（现正批量生产）开发的硬件引擎「AIE」( Adaptive Image Enhancer )为核心，并将最适合显示器的新型图像处理功能集成于1块芯片上（此属业界首创）。这种新产品从2007年6月开始供应样品（样品
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- 一项调查显示，自上世纪90年代末以来，电子锁大约降低了美国境内百分之九十的汽车失窃事件。但现在，情况似乎并不乐观。以现今的状况，如果能解开长度40位的密码，不只可以关闭防盗器，把门打开，甚至可以发动汽车，因此这让许许多多的小偷们想要破解密码。因为有了这组密码，就等于拥有了这台车。这类的偷盗事件将可能渐渐普及到全球。然而可悲的是，目前为止车商似乎还不太在意。 汽车上的无线或免接触式设备并不是最新型的。远端遥控设备，就是那个挂在钥匙串上的黑盒子，已经使用了好几年。使用者只要离车子数尺之遥
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- 凌力尔特公司（Linear Technology Corporation）推出 14 位 2.8Msps SAR ADC LTC1403AH，该器件在 -40oC 至 +125oC 的汽车环境温度范围内保证运作。LTC1403AH 用 2.7V 至 3.6V 的单个电源工作，在 2.8Msps 时仅消耗 14
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- 一、陶瓷传感器的简介 车用传感器作为汽车电子控制系统的信息源，是汽车电子控制系统的关键部件，也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。汽车电子化和自动化程度越高，对传感器的依赖性就越大，因此，国内外都将车用传感器技术列为重点发展的高新技术。目前，电子零部件在平均每辆高档车零部件成本中占有30％的比率，汽车传感器多达上百至数百只，以往安装在豪华、高档车或专用车辆上的先进传感器，现也纷纷落户在中、低档车上，陶瓷传感器就是其产品之一。 陶瓷是一种包含三种物相（单晶相、玻璃相、气相）的多相系统。
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- 一项调查显示，自上世纪90年代末以来，电子锁大约降低了美国境内百分之九十的汽车失窃事件。但现在，情况似乎并不乐观。以现今的状况，如果能解开长度40位的密码，不只可以关闭防盗器，把门打开，甚至可以发动汽车，因此这让许许多多的小偷们想要破解密码。因为有了这组密码，就等于拥有了这台车。这类的偷盗事件将可能渐渐普及到全球。然而可悲的是，目前为止车商似乎还不太在意。 汽车上的无线或免接触式设备并不是最新型的。远端遥控设备，就是那个挂在钥匙串上的黑盒子，已经使用了好几年。使用者只要离车子数尺之遥
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- 近日，株式会社瑞萨科技参加了在上海的第三届中国国际汽车电子产品与技术展览会（AES 2007）暨汽车电子高层论坛，并为配合此次展会，于4月底，举办了专门面向媒体的瑞萨“芯思想，芯动力”技术交流会。展会上，瑞萨详细阐述了其在汽车电子领域的新产品和新技术，包括一个题为“半导体平台的技术创新”的主题演讲和三个技术演讲：“动力系MCU”、“车载网络系统”和“车载信息系统的关键器件解决方案”；同时展出了包括FlexRay、仪表盘、车身控制器、汽车导航SoC、SH-Navi2V、SH-MobileR、SH-2A数
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- 当地时间本周一，日本微芯片制造商NEC电子日前表示，由于产品的平均销售价格及发货量双双下滑，公司预期在明年三月份结束的本财年中公司将面临连续三年的财政亏损。 NEC电子的微芯片制造业务遭到了来自竞争对手英特尔和AMD削减产品价格的猛烈打击，加之公司在其他多个领域内的业务都不足以弥补微芯片业务亏损，导致公司连年出现亏损。 根据市场调研机构Gartner Dataquest提供的的统计数据显示，在全球微芯片市场，去年NEC电子排为第十二大芯片制造商。 面临多年亏损
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- 汽车制造商们坚持不懈地改进车内舒适性、安全性、便利性、工作效能和娱乐性，反过来，这些努力又推动了各种车内数字技术的应用。然而，汽车业较长的开发周期却很难跟上最新技术的发展，尤其是一直处于不断变化中的车内联网规范，以及那些来自消费市场的快速兴起和消失的技术，从而造成了较高的工程设计成本和大量过时。向这些组合因素中增加低成本目标、扩展温度范围、高可靠性与质量目标和有限的物理板空间，以及汽车设计中存在的挑战，最多使人进一步感到沮丧。可编程逻辑器件 (PLD)，如现场可编程门阵列 (FPGA)
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- Avago Technologies(安华高科技)今日宣布，推出采用最小产业标准封装，业内最薄的芯片型式发光二极管ChipLED产品，拥有1.65 mm长x0.8 mm宽x 0.45 mm高的超小尺寸，Avago的新ASMT-Rx45系列低功耗高亮度引线框架封装ChipLED特别面向车用电子、电子标志与号志和工业应用等严苛条件下工作设计，Avago是为通信、工业和消费类等应用领域提供模拟接口零组件的领导厂商。
Avago的超薄型ASMT-Rx45 AllnGap ChipLED产品基于业内标准C
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