通过步进电机对氙气车前大灯实施电子控制的目的在于指引车灯光束，最大程度地降低迎面而来的车辆的灯光强度，同时照亮曲道的路面。但是，车辆电机驱动器芯片的位置却对该系统的效率有极大的影响。
高强度放电灯（氙气灯）车辆前大灯越来越成为全球车辆制造商所选用的技术。为了最大限度地使用氙气灯所提供的优质照明，同时降低由于不当定向所造成的氙气灯光强过高所导致的危险，自适应转向大灯系统（AFS）的重要性与日俱增。
这些系统能够在垂直方向上轻微地调节车前大灯的光束，以此来补偿车辆相对于
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飞兆半导体公司 (Fairchild Semiconductor) 现已扩展其全球功率资源中心 (Global Power ResourceSM Center)，在美国密歇根州的 Ann Arbor 增设机构。这个新的设计中心靠近北美汽车市场的中心，能满足在汽车功率应用方面对功能性功率解决方案 (包括多芯片模块) 不断增长的需求。这一中心雇用了资深的电子工程师，他们拥有丰富的设计经验，对
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汽车电子 飞兆半导体 功率资源中心
美国波士顿的市场研究公司Strategy Analytics的最新调查结果表明，2006年英飞凌(Infineon)在汽车市场的芯片销售额同比增长9.8%，达到17亿美元左右，而全球汽车电子半导体市场的销售额为175.4亿美元，仅比2005年的164亿美元增长6.8%。在全球汽车半导体市场中，英飞凌的市场份额提升至9.5%。如今，全世界的每辆新车中平均有超过20个英飞凌的器件。 英飞凌在各个地区的销售额都实现了显著增长。在全球市场，英飞凌继续稳居第二。在欧洲，英飞凌以15%的市场份额占据首位。在
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关注芯片领域四核之战的朋友可能不会陌生，英特尔不断以45纳米芯片重磅新闻轰炸AMD，宣称自己的45纳米芯片将第一个上市。然而现实可能出乎业界的预料，第一个将45纳米芯片搬上货架的可能既不是英特尔，也不是AMD，而是松下或IBM。 据国外媒体报道，以45纳米竞赛“王者”自居的英特尔，可能对上述说法不以为然，它会说英特尔已在内部演示了45纳米芯片，代号为“Penryn”，根据计划今年底该芯片将上市，而AMD的45纳米芯片可能要到2008年才能上市。然而业界所关注的并非产品演示，就真正供
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株式会社瑞萨科技在北京发布了新的中国战略，期望到2010财年之前在中国的销售额能够增长100%，并且MCU、TV用LSI和汽车半导体等重点领域的产品市场份额同步扩大100％。瑞萨希望通过与中国的合作伙伴合作，研发适合中国市场的产品，使本地业务得到更快发展。未来，瑞萨不仅期望销售额能够大幅增长，并且计划大幅度提升在中国工厂的设计能力和产能，产能目标是在五年之内提升到目前的3倍。此外，瑞萨一直致力于与中国的高校合作，如在中国数所大学中设置“MCU课程”、赞助中国教育部举办“2007瑞萨超级MCU模型车大赛”等
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仔细观察一辆混合动力汽车的构造，您会看到汽车上 有两个独立的引擎：一个汽油发动机和一个电动发动机。 两个发动机一前一后，动力互通，以实现最佳的效率和性能。 当今的下一代通信处理器拥有相同的混合架构，将强 大的处理器核心与独立的片上通信引擎相结合．飞思卡 尔行业领先的PowerQUICC架构就是这样的一个典型架 构。作为全球应用最广泛的通信处理器，PowerQUICC体 系结构是全球众多客户的首
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英飞凌科技股份公司在全球汽车电子半导体市场中的销售额显著增加。美国波士顿的市场研究公司Strategy Analytics的最新调查结果表明，2006年，英飞凌在汽车市场的芯片销售额同比增长9.8%，达到17亿美元左右，而全球汽车电子半导体市场的销售额为175.4亿美元，仅比2005年的164亿美元增长6.8%。在全球汽车半导体市场中，英飞凌的市场份额提升至9.5%。如今，全世界的每辆新车中平均有超过20个英飞凌的器件。
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2007年2月，中国的导航卫星“北斗”在四川成功升空，这是我国发射的第四颗导航卫星，组成了中国自己的导航卫星系统，这一系统计划在2008年完成建设。目前，全球已经建立了美国的GPS全球导航系统、欧洲的“伽利略”系统和俄罗斯的“格洛纳斯”系统。伴随着多个卫星导航系统的建立和完善，一个巨大的卫星导航网络将覆盖整个地球！GPS导航系统的应用正在从军事、交通运输、测绘这些特殊行业转向普通的消费大众。包括个人定位和汽车导航在内的消费市场已经可以看到GPS定位技术的踪影，一个巨大的定位市场正在形成。其中，汽车导航扮演
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随着NAND闪存芯片需求的增加，内存厂商已越来越难得到充足的NAND闪存芯片供应，NAND闪存芯片吃紧加剧了内存产业整合，业内人士称现在已有许多小规模的内存厂商从市场中退出。 今年前一段时间NAND闪存芯片价格出现了下滑，现在价格又开始了回升，可这并不能让众多内存厂商高兴起来，因为并非所有的内存厂商都能得到足够的NAND闪存芯片供应，特别是在苹果霸占了三星的大量NAND产品的情况下。 现在约有一半的二线三线内存厂商退出了NAND闪存业务，这也是不得已而为之，由
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未来几年DTV销售火爆，将为半导体供应商创造巨大的商机。iSuppli公司预测，2006-2011年该领域中的芯片销售额将增长一倍。2011年全球DTV半导体市场销售额将从2006年的71亿美元上升到142亿美元。总体半导体销售额中包括DTV音频/视频板上的芯片，以及其它类型电视中的芯片，包括输入/输出电路、驱动器、音频与电源。它还包括电压调节器、LCD驱动器、背光变极器、等离子面板(PDP)驱动器，以及用于背投电视(RPTV)的数字光处理(DLP)、LCD和硅基液晶(LcoS)芯片下图所示为iSuppl
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2007年2月，中国的导航卫星“北斗”在四川成功升空，这是我国发射的第四颗导航卫星，组成了中国自己的导航卫星系统，这一系统计划在2008年完成建设。目前，全球已经建立了美国的GPS全球导航系统、欧洲的“伽利略”系统和俄罗斯的“格洛纳斯”系统。伴随着多个卫星导航系统的建立和完善，一个巨大的卫星导航网络将覆盖整个地球！ GPS导航系统的应用正在从军事、交通运输、测绘这些特殊行业转向普通的消费大众。包括个人定位和汽车导航在内的
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iSuppli预测，全球电源管理半导体市场将在未来几年明显扩张，部分因为来自便携电子设备制造商的需求上升。 到2011年，全球电源管理半导体销售额将上升到399亿美元，比2006年的249.8亿美元增长59.6%。该领域中的半导体包括稳压器、电源管理ASIC和专用标准产品(ASSP)、整流器、半导体闸流管和功率晶体管。 “随着便携媒体播放器(PMP)和手机等便携产品的销售继续增长，以及这些产品对于电池寿命的要求越来越高，市场对于更加高级的电源管理解决方案的需求
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模拟技术 电源技术 电源管理 芯片
卫星导航的应用产业与市场的发展一直给人以惊喜。在卫星导航应用服务产业令人眼花缭乱的发展过程中，需要把住行业发展的两大脉络：一是这一产业基本上是由两大部分组成，即产品与服务；二是大众化应用和大批量市场主要还是个人消费和车辆应用。车辆应用会与卫星导航产业共生，直到永远。导航产业将走融合之路 关于车辆应用，历来受日本的汽车导航仪设计理念的影响，主要围绕着车辆自主导航仪的方向发展，加上汽车这个特殊行业，产品上车条件苛刻、过程长，使得前装成为
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汽车电子 汽车电子
摘要： 本文详细阐述了一种基于单片机的ABS控制器开发装置的设计。利用16位单片机XC164作为主控芯片，DA转换器AD5336作为电压调速电机的驱动芯片，采用简单的电机驱动齿圈的方式模拟车轮的运转，利用LED指示灯表示ABS各个电磁阀和ABS电机的状态，无需整车或制动器的参与，就可以验证目标开发的ABS控制器的大部分控制功能，从而大大降低了ABS的开发成本，也提高了ABS的开发速率。关键词： ABS；ECU；XC164；AD5336
引言汽车防抱制动系统(Anti-lock Bra
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