- Ramtron推出汽车级16Kb SPI 接口FRAM 器件FM25C160 满足汽车电子AEC-Q100标准认证 此款产品丰富了适用于严苛汽车环境的汽车级产品阵容 Ramtron International 公司宣布其16Kb、5V、SPI FRAM存储器件FM25C160已经获得AEC-Q100标准认证 (汽车电子设备委员会针对集成电路而设的测试标准)。FM25C160是第三款达到AEC-Q100标准认证的FRAM器件,
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- 飞思卡尔半导体为汽车驾驶员仪表、车身控制模块和其它车载电子应用的设计人员提供了增强的负载控制功能。该公司的高级MC338xx和MC3399x 8路串联开关集成电路(IC)可以管理多个高端负载的控制,减少占用的板空间,增强汽车电子系统的可靠性。 &n
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- Connaught Electronics Limited (CEL) 宣布在其新系列单、多摄像头汽车视觉系统中选用德州仪器 (TI) 达芬奇技术 (DaVinci™) 与 TMS320DM64x™ 数字媒体处理 器。  
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- 挑战: 发动机电控单元的开发面临着开发效率和开发质量的双重压力,如何在产品开发过程中快速地测试控制系统的功能性、可靠性,在保证开发质量的前提下,提高系统开发效率,是所有开发人员面前的难题。而在实际的发动机台架试验中,人为地产生故障是非常危险的,可能会对控制器、发动机、台架设备或试验人员造成伤害。因此,用测试设备模拟发生各种故障信号组合,可以快速地对ECU进行该项功能的全面测试,节约台架时间,降低测试风险。 应用方案 利用NI公司的软硬件产品,开发人员可以快速高效地搭建出电子控制系统(ECU)测
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- 用于高端和低端开关的灵活驱动集成电路,简化了车内控制模块系统的设计 飞思卡尔半导体为汽车驾驶员仪表、车身控制模块和其它车载电子应用的设计人员提供了增强的负载控制功能。该公司的高级MC338xx和MC3399x 8路串联开关集成电路(IC)可以管理多个高端负载的控制,减少占用的板空间,增强汽车电子系统的可靠性。 随着车身控制模块的功能变得日益先进,汽车设计人员必须开发出新的电子系统,能够检测各种不同的
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- 作为飞思卡尔的旗舰产品,Power Architecture™ MCU系列在投入量产后不到一年的时间里就达到一个里程碑,并创造出零缺陷的出色记录 作为汽车行业的领先半导体供应商,飞思卡尔半导体的MPC5500系列微控制器(MCU)的发货量已经突破100万大关,并达到零缺陷的高质量水准。这个32位MCU系列基于Power Architecture™技术和片上系统(SoC)设计,提供先进功能,帮助改进汽车的安全性,提高燃油效率,同时减少有害排放
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- 由美国电气与电子工程师协会(IEEE)智能交通系统协会主办、同济大学承办的2006 IEEE汽车电子与安全国际会议,12月13日上午在嘉定校区国际会议中心开幕。上海市副市长胡延照、我校校长万钢出席会议开幕式并致辞。出席开幕式的还有上海市经委主任王坚、市科委副主任寿子琪等。
据介绍,随着汽车电子化、智能化程度越来越高,汽车电子与安全技术在汽车上的运用越来越广泛,它们在降低车辆能耗、提高车辆安全性方面发挥着不可替代的作用,特别是节能型和新能源的汽车,已成为汽车电子技术、控制技术的重要载体。
本次大会为
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- 自20世纪70年代以来,电子技术开始在汽车上快速发展和广泛应用,尤其是近几年各种排放性能、燃油经济性和安全性能等法规的强制性要求,极大推动了电子技术在汽车领域的推广使用,使汽车电子化程度不断提高,性能不断加强。
1 汽车电子技术应用现状
作为汽车工业与电子工业的结合,汽车电子产业得到了飞速发展。目前,西方发达国家的电子产品在轿车整车制造价格中所占的份量已经达到了15%~20%,预计到2010年将达到25%~35%。汽车电子技术不仅推动了汽车工业的发展,同时也极大地促进了电子产品市场的发展。现代汽车
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- 今天,汽车电子领域在好几个方面呈现出持续增长的势头;其中包括汽车型款的推陈出新、车型的平均寿命逐渐缩短,以及换车的原因并非出于性能下降,而是因为消费者的喜好。
其它加促了汽车电子发展的原因,还有:技术 - 随着半导体技术进步,元件的成本得以下降;市场竞争-汽车制造商越来越多地将电子器件作为其竞争的优势或武器;性能-电子产品可用来优化汽油消耗和提高引擎性能;法规要求–法例规定在点火器和引擎控制系统中使用的电子器件必须有助于减少排放;安全性-安全功能如气囊、ABS系统及应急呼叫系统等现已成为开拓市场的工具
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- 摘要: 针对汽车电子的测试要求的日益增高,本文介绍了一种基于虚拟仪器的测试平台,可以极大地方便汽车电子产品的测试。关键词: 虚拟仪器;汽车测试;LabVIEW;PXI
随着半导体及软件技术的快速发展,汽车电子在汽车产业中所占比例越来越大。从汽车的舒适性到稳定性乃至安全性的实现中,汽车电子产品都担任着至关重要的角色,并且正发挥着越来越广泛的作用。汽车电子产品厂商也正面临着巨大的市场挑战——提高产品质量、加快生产周期、降低生产成本等等。在这样的条件下,对汽车电子产品的测试设备的要求日益增
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0611_A LabVIEW PXI VI 汽车测试 汽车电子 虚拟仪器 杂志_设计天地 汽车电子
- 摘要: 汽车Telematics服务结合了通讯、信息、控制及机械技术,为用车人提供了适时化、位置化及个人化的应用服务。目前正受到信息及通讯产业的广泛注目,并有业者逐渐投入资源进行产品及市场的开发。关键词: 汽车;Telematics;GPS
汽车Telematics服务结合了通讯、信息、控制及机械技术,为用车人提供了适时化、位置化及个人化的应用服务。这对汽车工业而言,是一项极为令人兴奋的新发展;汽车工业将透过Telematics服务,跨出传统的销售及维修营运,与客户作进一步的接触,制
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0611_A GPS Telematics 汽车电子 杂志_技术长廊 汽车电子
- 摘要: 本文介绍了车辆行驶记录仪中串口扩展模块和倒车雷达模块的设计方案,提供两种简单适用的设计方案。关键词: 汽车电子;车辆行驶记录仪;串口扩展;倒车雷达
现今,汽车电子技术日益进步,GPS、倒车雷达几乎已成中高档汽车的标准配置,而且传统汽车中的很多传感器和控制方式都已使用电子电路,这就为实现车辆行驶记录仪提供了必要的条件。以下简要介绍国腾微电子公司的GM8125串口扩展IC和GM3101倒车雷达IC在车辆行驶记录仪中的应用。
车辆行驶记录仪通讯电路本记录仪中,与通讯相关的主要包括
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0611_A 车辆行驶记录仪 串口扩展 倒车雷达 汽车电子 杂志_技术长廊 汽车电子
- 业界首款完全集成的多通道LED驱动器,可以提供5000:1调光范围 Maxim推出MAX16807–MAX16810*系列是集成了开关模式电压控制器的多通道、线性恒流LED驱动器。这些器件是首批完全集成的高亮度LED驱动器,可以满足业界对高对比度无汞显示照明设备的要求,并为多列并联的LED提供精确和匹配的恒流控制,以满足汽车和其它高性能LCD显示器(例如笔记本/台式电脑显示器、LCD电视和工业用LCD面板)的需求。这些LED驱动器采用环保的无铅工艺生产制造,并且具有业界最小的封装尺寸。 &n
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- 主动保障驾驶安全 TJA1080 FlexRay收发器和故障防护系统基片可实现高速容错通信 恩智浦(NXP,原飞利浦半导体)日前宣布,全球第一款 FlexRay 收发器TJA1080现已实现量产,并已投放市场。配备TJA1080 和恩智浦的故障防护系统基片的宝马新款5系车型现已上路,该车型是第一款配备 FlexRay系统并实现系列生产的汽车。 借助于高速的FlexRay网络通信系统,汽车制造商可以引入先进的功能,增强汽车的安全性和舒适
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FlexRay 恩智浦 汽车电子 收发器 汽车电子
- --株式会社村田制作所北京战略发布会暨「村田顽童」发布会-- 200年11月29日,世界领先的电子元件制造商——株式会社村田制作所(Murata Manufacturing Co., Ltd.)(以下简称:村田制作所)在北京喜来登长城饭店举办了主题为“承载梦想 奔赴未来”的村田顽童首次登陆中国暨村田制作所战略发表会,并在会上发布了村田制作所最新研发的自行车型机器人「村田顽童」。村田(中国)投资有限公司总经理田中信男先生、无锡村田电子有限公司管理部长钟伟跃先生以及株式
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