- ● 恩智浦半导体首次获得汽车连接联盟数字密钥小程序认证● 最新的认证计划增强了人们对下一代汽车安全性的信赖● 是德科技进一步扩展了其针对汽车行业的安全评估产品是德科技（Keysight Technologies, Inc.）宣布设备安全研究实验室 Riscure Security Solutions 已成功完成恩智浦半导体的首个汽车连接联盟 (CCC) 数字钥匙小程序 (DKA)&nb
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是德科技 恩智浦 数字钥匙小程序
- 根据《财讯》双周刊报导，在特斯拉与英伟达大科技巨擘的股东会中，两家公司的执行长马斯克、黄仁勋，不约而同谈到机器人将会是未来数年带动公司营运成长的巨大动能。这与车用半导体二哥恩智浦的想法其实不谋而合。 瞄准新加坡、德国多地布局6月初，一则恩智浦与世界先进共同发布的新闻稿，触动半导体产业界的敏感神经。两家公司宣布成立合资公司VSMC （VisionPower Semiconductor Manufacturing Company），未来将采用130奈米至40奈米的技术，生产包括混合讯号、电源管理的模拟芯片产品
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恩智浦 世界先进
- 移动机器人的卓越性能、平稳运动和可靠运行离不开高效精确的电机控制。机器人的自主性和复杂性不断提高，非常需要能够处理复杂电机控制和其他任务的高级微控制器。恩智浦新一代MCX微控制器产品组合具有先进的外设，可帮助开发人员优化移动机器人系统中的电机控制。FlexPWM模块MCX A和N系列具有通用、高配置的增强型Flex脉宽调制器(eFlexPWM)模块，可实现精确的电机控制，并提供广泛的功能集，满足移动机器人应用的各种需求。除了驱动电机的高级控制外，eFlexPWM模块还可用于构建开关式电源。eFlexPWM
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恩智浦 MCX微控制器 机器人 电机控制
- 在MATLAB博览会上，恩智浦展示了强大的基于模型的设计工具箱（Model-Based Design Toolbox，MBDT），它可与MATLAB和Simulink无缝集成，为在恩智浦S32微控制器上的应用程序开发提供一个自动化途径，加速汽车电机控制系统的开发！凭借广泛的汽车数学和电机控制功能库、外设驱动程序块，MBDT为恩智浦处理器提供多种仿真模式和代码生成功能。通过MBDT进行电机控制应用开发，可获得更优的电机控制表现，并节省更多开发时间。通过内置的底层配置工具，结合基于MBDT的框架模型，MBDT
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- 补助+客户订单，吸引世界先进设新厂。
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- 随着传感器和电子器件技术的突飞猛进，移动机器人领域正在快速发展。工程师们通过融合新技术，推动了移动机器人生态系统在多个层面的持续演进。以下重要发展趋势驱动着处理、电源、传感器以及通信领域的革新。边缘处理Arm®于20年前发布了Cortex®-M系列，而基于该系列产品的第一款微控制器在两年后进入市场。基于Arm Cortex的微控制器凭借低功耗运行、卓越的性能以及创新外设等广泛的功能，正推动行业向前发展。恩智浦基于双核Cortex-M33的新MCX N系列MCU恩智浦最新的通用MCU MCX N系列是移动机
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- 两轮车和三轮车在道路上逐渐增加，在全球市场也越来越受欢迎。麦肯锡最新的报告显示，预计到2029年，两轮车市场的复合年增长率将达到8.7%，届时其价值将达到约2180亿美元。为了迎合市场对两轮车不断增长的需求，并加快产品上市速度，恩智浦与系统产品化和芯片工程解决方案的领先企业Tessolve携手合作，共同提升了恩智浦于去年11月推出的两轮车概念验证设计。两家企业合作推出了一款经济高效、易于部署的数字互联仪表盘 (DCC) 平台，专为两轮车和三轮车的制造商及其一级供应商打造。新一代DCC数字仪表盘平台已量产，
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- 2024年5月30日，初夏，恩智浦半导体公司在杭州举办了一场盛大的汽车生态技术峰会媒体开放日活动。为期两天的盛会，不仅集结了来自全球汽车产业链的精英，更吸引了众多媒体目光，共同探讨和定义了未来汽车的发展方向。会上，恩智浦半导体全球执行副总裁、高级模拟业务总经理Jens Hinrichsen先生、恩智浦全球资深副总裁、大中华区主席李廷伟博士、恩智浦半导体全球资深副总裁、汽车系统与市场负责人Sebastien Clamagirand、恩智浦全球副总裁、大中华区汽车电子业务总经理刘芳女士以及恩智浦全球资深副总裁
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- 6月4日，NXP Semiconductors NV（恩智浦半导体）在官网披露，其与ZF Friedrichshafen AG（采埃孚）公司合作，为电动汽车（EV）开发基于碳化硅（SiC）的下一代牵引逆变器解决方案。通过利用恩智浦GD316x高压（HV）隔离栅极驱动器，该解决方案旨在加速800V平台和SiC功率器件的推广应用。据介绍，GD316x产品系列支持安全、高效和高性能的牵引逆变器，可延长电动汽车的续航里程、减少充电停车次数、同时降低OEM厂商的系统级成本。据了解，牵引逆变器是电动汽车电力传动系统的
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- 自恩智浦（NXP）官网获悉，6月5日，恩智浦与台积电持股的晶圆代工公司世界先进（VIS）宣布，计划在新加坡成立一家制造合资企业VisionPower Semiconductor Manufacturing Company Pte Ltd（“VSMC”）。据悉，该晶圆厂投资约78亿美元，世界先进将注资24亿美元持有60%股权，恩智浦将注资16亿美元持有40%股权。该企业将在新加坡建造一座新的300mm（12英寸）半导体晶圆制造工厂，将支持130nm至40nm混合信号、电源管理和模拟产品，目标客户是汽车、工业
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- _____业内领先的测试与测量解决方案供应商泰克荣幸地参与了恩智浦主办的汽车生态技术峰会。本次峰会以“软件定义汽车”为核心议题，旨在深入探讨汽车行业电动化和智能化等前沿技术趋势，共同描绘汽车产业的未来蓝图。泰克科技在峰会上展示了其尖端的测试解决方案，这些方案可用于配合测试恩智浦现场展示的S32K39双牵引逆变控制器和区域控制开发验证平台等汽车电子应用解决方案。这些创新展示不仅凸显了泰克在汽车电子领域的持续创新精神，也体现了公司对推动汽车产业技术进步的坚定承诺。在技术展区，泰克的展示吸引了众多行业专家和合作
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- 功能安全是汽车系统的一个关键设计考量，对于制动、转向以及高级驾驶辅助系统(ADAS)等安全关键功能尤为重要。为降低汽车的整个生命周期中的风险和系统潜在故障，全球监管机构针对自动驾驶汽车(AV)和ADAS技术逐步实施更严格的安全标准。这一趋势推动了功能安全原则在整个开发过程中的贯彻，包括半导体的设计和制造。遵循功能安全的目标和标准还可提升汽车人机界面(HMI)的安全性和可靠性，涵盖高端数字驾驶舱、仪表板和车载信息服务等方面。当今的集成数字驾驶舱正在不断演进，它们由单一的域控制器驱动，控制着仪表板、娱乐中控系
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- 随着工业4.0的浪潮席卷全球，可编程逻辑控制器（PLC）作为工业自动化领域的核心设备，正经历着前所未有的技术革新。PLC以其高可靠性、强大的数据处理能力和灵活的编程方式，成为实现智能制造和工业自动化的关键。本文将详细介绍工业PLC的发展历程、技术特点以及恩智浦公司在工业PLC领域的技术创新和产品应用，探讨其如何推动工业4.0的深入发展。自上世纪60年代末诞生以来，PLC凭借其独特的逻辑控制功能和可靠性，迅速成为工业自动化领域的核心设备。随着技术的进步和工业需求的变化，PLC经历了从简单逻辑控制到复杂过程控
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恩智浦 模拟技术 工业控制 PLC IO接口
- 好消息~前不久，恩智浦半导体正式加入RT-Thread全球合作伙伴计划，成为RT-Thread高级会员合作伙伴。同时，RT-Thread现已成为恩智浦注册合作伙伴。恩智浦深耕中国市场，在过去几年中，与RT-Thread保持紧密合作，连续参与RT-Thread主办的全球技术峰会，年度开发者大会等重要活动，以i.MX RT跨界MCU平台为基础，支持IoT与Embedded GUI设计大赛，培养了强大的用户基础，也为开发者提供了创新研发的技术平台。图片出处：基于MCX微控制器的机器学习解决方案 为嵌入式开源社区
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