- VL53L5、VL53L7、VL53L8都是基于ST的FlightSense技术的多区飞行时间(ToF)传感器。所有ST多区飞行时间传感器有以下共同特点:✦ 都使用直方图,并且拥有4X4或8X8个区域。✦ 具备自主模式,无需与芯片进行交互。一旦设置了开始及中断时间,它会在触发事件出现时自动中断。✦ 通过I2C接口,传输速率可达1兆赫。对于那些产生数据量巨大的应用就非常方便。✦ 具备运动指示器,能够提醒您是否有动作发生。✦ 具有相同的软件驱动程序,在STM3
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ToF ST 传感器
- 近期,服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics)宣布推出一款全能型、直接式飞行时间(dToF)3D激光雷达模组,具有优秀的2.3k分辨率,同时还宣布超小型的50万像素间接飞行时间(iToF)传感器获得首张订单。意法半导体影像子产品部总经理Alexandre Balmefrezol表示:“ToF传感器可以准确地测量场景中传感器到物体的距离,激励开发者在智能设备、家用电器和工业自动化设备上开发出令人期待的创新功能。我们的传感器出货量已经超过20亿颗,从最简
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传感器 ST 意法半导体
- 1. 什么是无源红外传感器?PIR全称为Passive Infra-Red,称作被动红外传感器(又被称为Pyroelectric Infrared——热释电红外线传感器)是近年来发展起来的一种新型高灵敏度探测元件,是一种能检测人体发射的红外线而输出电信号的传感器。它能组成防入侵报警器或各种自动化节能装置。它能以非接触形式检测出人体辐射的红外线能量的变化,并将其转换成电压信号输出。将这个电压信号加以放大,便可驱动各种控制电路,如作电源开关控制、防盗防火报警等。红外线传感器是将红外辐射能转换成电能的一种光敏元
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红外传感器 传感器
- 用机器视觉代替人眼来判别颜色之间的差异,实现在线检测,大大提高了检测效率,同时对产品进行全检,检测结果更为客观、更准确。问:无论是分捡水果和蔬菜还是检查运动鞋,在保证可靠性的前提下高速捕获准确的色彩和丰富的细节都要求相机具备某些特征。那么,相机厂商该如何应对这些需求提出的挑战呢?答:Blackfly S和Oryx将新的CMOS传感器及高级色彩算法完美结合,并具备:• 色彩校正矩阵,用于实现在任一照明条件下的精确色彩再现• 高质量图像,卓越的灵敏度和动态范围,能够较大限度提升图像对比度•
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CMOS 传感器 色彩算法
- 为减少对环境的影响,近年来许多常见制冷剂的使用受到限制。供暖、通风、空调和制冷(HVACR)行业对于制冷剂的选择也日益谨慎,正逐渐转向使用全球变暖潜值(GWP)较低的制冷剂。为保证新型制冷剂得以安全使用,其泄漏检测技术始终在更新升级,相关安全要求也已纳入最新标准。针对上述情形,UL Solutions作为对暖通空调系统至关重要的认证之一,代表了其符合相关安全标准与监管合规性。什么是UL Solutions? 作为全球应用安全科学专家,UL Solutions是在安全、可持续性、合规性
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盛思锐 冷媒泄漏 传感器
- 1.什么是GPS?GPS全称为Global Positioning System,是一种基于卫星系统的全球定位技术。它由一组卫星和地面接收设备组成,用于准确确定地球上的位置、速度和时间信息。GPS系统通过将地球上的卫星信号与接收设备之间的距离计算来确定位置。接收设备通过接收来自多颗卫星的信号,并使用三角定位原理计算自身的准确位置。GPS系统由美国政府的国防部负责维护和运营,目前由全球共有约30颗工作卫星,其中至少有4颗卫星同时可见任何地方。GPS接收设备可以是专用的GPS导航器、手机、智能手表、车载导航系
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GPS 全球定位技术 传感器
- 当今的数据采集系统不仅是工业应用的核心组件,通常还用于实现基于传感器的温度、流量、液位、压力和其他物理量测量,随后将测量数据转换为高分辨率数字信息,再传输至软件进一步处理,这些系统对精度的要求越来越高。为此,开发人员必须综合考量会对系统产生不利影响的特性(例如信号噪声和漂移),以及提高转换速率和传输速率等要求。将不同的传感器类型和相应的不同模拟信号输出直接连接通常需要高输入阻抗。此外,输入还应该能够缓冲、放大和调整输入信号的电平,或者能够生成差分信号,覆盖模数转换器(ADC)的整个电压范围,同时满足其共模
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数据采集 传感器 模拟信号
- 如果你对飞行时间不了解,别担心,你来对地方了。飞行时间一词几乎就是字面意思,只不过飞行的对象是波长为940纳米,肉眼完全不可见的“光子”。我们发出一束激光;光子撞击某个物体并反弹回来。当光子反弹回来时,我们停止计时,获得光飞行时长,借此确定物体与我们之间的距离(以毫米为单位)。这项技术被称为光飞行时间距离测量(flight sense),该技术功耗相对较低,远远低于相机。飞行时间的概念很简单,您只需要使用一个小模块便可轻松将这个“简单”的技术应用在您的方案中。而这个模块本身并不简单,不仅仅是一片封装在塑料
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飞行时间 传感器 ToF
- 经过了 2023 年的低迷,全球半导体业将希望寄托在 2024 年。从 2023 年第四季度开始,无论是智能手机,还是 PC 市场,都出现了回暖信号,供应链上相关厂商的订单开始多起来,而且,各大市场调研机构也都预测 2024 年将是新一个半导体周期的开始,整个电子半导体产业将进入上行周期。对于正处在各种挑战与困难之中的中国电子半导体产业来说,2024 年有望迎来更上一层楼的契机。一轮一轮的贸易限制政策,芯片企业投资(特别是 IC 设计企业)虚热冷却,本土新建晶圆厂陆续完成并开始量产,进口和本土芯片博弈后的
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模拟芯片 功率器件 传感器
- 2024 年 1 月 23 日,中国——意法半导体的EVLSPIN32G4-ACT边缘 AI 电机驱动参考设计基于STSPIN32G4智能三相电机驱动器,能够降低智能执行器的开发难度。意法半导体的无线工业传感器节点STWIN.box(STEVAL-STWINBX1)整合电机控制、环境数据实时分析和物联网连接功能。这两块电路板可以之直接互连,加快系统开发速度。EVLSPIN32G4-ACT整合电机控制系统创新与数据科学及其应用,实现电机控制性能突破,确保环保和盈利双丰收。STWIN.box的高质量传感器采集
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意法半导体 智能执行器 STSPIN 电机控制 传感器 边缘人工智能
- 麻省理工学院的研究人员开发出了一种无需电池、自供电的传感器,可以从环境中获取能量。由于它不需要必须充电或更换的电池,也不需要特殊的布线,这种传感器可以被嵌入到难以触及的地方,比如船舶发动机的内部结构中。在那里,它可以长时间自动收集有关机器耗电量和运行情况的数据。研究人员制造了一种温度感应装置,它能从电线周围露天产生的磁场中获取能量。人们只需将传感器夹在带电导线(可能是为电机供电的导线)周围,它就会自动收集并储存能量,用来监测电机的温度。"这就是环境电能--我不必通过特定的焊接连接就能获得的能量。
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MIT 电池 自供电 传感器
- 最近,华为和小米先后发布新款智能电动车。作为新入局者,小米的 SU7 性能还有待观察,而对于已经发布多款智能汽车的华为来说,其产品迭代能力似乎越来越强,也越来越受消费者的欢迎。此次,华为发布的问界 M9,搭载了多项新技术,特别是在智能驾驶方面,问界 M9 全面升级了 HUAWEI ADS 2.0 高级智能驾驶系统,搭载了全新设计的 192 线激光雷达。余承东表示,ADS2.0 的一大突破是不依赖高精地图,截至 2023 年 12 月底,将实现城区、高速、城快 NCA(智驾领航辅助,即高级智能驾驶)的全覆盖
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雷达芯片 传感器
- 数十年来,电池的限制一直制约着我们对关键基础设施进行监测的方式和地点。想象一下这样的情景:嵌入在船舶发动机内部的传感器能够提供实时数据,而无需繁琐的电线或电池更换。由于麻省理工学院(MIT)的研究人员取得的一项突破性进展,这种看似未来主义的愿景离现实更近了一步:他们开发了一种完全自给自足的传感器。麻省理工学院的研究人员开发了一种传感器,它可以从周围环境中获取能量,而无需电池或有线连接。这种传感器可用于监测难以触及的地方的机器的性能和效率,比如船舶发动机内部。这款传感器是一种温度传感器,可以夹在携带电流的电
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传感器
- 随着科技的不断进步,汽车电子半导体行业在2023年取得了显著的进步。这一年中,我们见证了技术创新的、市场需求的增长以及行业格局的变化。在即将到来的2024年,我们期待这个行业将继续保持其发展势头。新能源汽车市场在2023年继续保持高速增长,这为汽车电子体行业提供了广阔的市场空间,同时伴随自动驾驶、车联网等技术的快速发展,新的技术和需求成为更多的半导体公司的增长点。但这也会产生一些列的挑战,在面对全球供应链的压力上,各家半导体企业逐渐开始加强自身的供应链管理,优化生产和物流环节,以确保稳定供应。展望2024
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汽车电子 ADAS 车用存储 传感器
- 2024年1月9日CES 2023上,德州仪器推出了一系列旨在提高汽车安全性和智能性的新产品,其中包括一款先进的单芯片雷达传感器和两个新的驱动器芯片。这些产品的推出,标志着汽车行业在技术创新方面取得了新的进展,也为实现更高级别的自动驾驶提供了更多可能性。 卫星架构雷达传感器首先来谈谈这款先进的单芯片雷达传感器AWR2544,它采用了卫星雷达架构的优化设计,使得AWR2544在性能上具有显著优势。它还可以与多种不同类型的雷达传感器配合使用,以满足角雷达、前雷达、成像雷达、侧雷达和后雷达系统的需求。
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德州仪器 汽车电子 雷达 传感器
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