华为技术有限公司与中国汽车制造商北汽集团合作的享界品牌日前推出了旗下首款电动车型。享界S9是一款豪华型纯电动轿车，其市场定位对标德国汽车制造商推出的行政级豪华轿车。新车型采用了华为800V高压架构，并标配由宁德时代提供的100千瓦时快充电池。在续航表现方面，后轮驱动版车型S9 Max在中国轻型汽车行驶工况（CLTC）下的续航里程可达816公里，配备双电机的四轮驱动版车型S9 Ultra的续航里程为712公里。除了搭载华为鸿蒙4.0智能座舱系统外，S9还配备了华为最新的ADS 3.0智驾系统。该高级驾驶辅助
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根据国际数据公司 ( IDC ) 最新发布的《全球季度个人计算设备跟踪报告》，2024年第二季度全球平板电脑市场呈现出强劲的增长势头，出货量达到3440万台，同比增长22.1%。在这一增长趋势中，国产品牌华为、小米和联想均表现不俗，成功上榜。· 依靠新款11英寸和13英寸iPad Air以及iPad Pro的推出，苹果在第二季度交付了1230万台iPad，同比增长18.2%，以35.8%的市场份额继续领跑。值得注意的是，iPad的出货量在中国以外的其他地区均有所增长，中国则面临华为和小米等本土厂商的激烈竞
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英特尔在2024年第二季度财报中呈现出全面亏损的态势，实现营收128.33亿美元（低于市场预期的129.4亿美元），同比下降1%；净利润为-16.54亿美元（远不及市场预期的-5.4亿美元），2023年同期净利润14.73亿美元，同比转亏；毛利率35.4%，远低于市场预期（42.1%），而上一季度的毛利率为41%，也低于2023年同期的35.8%。AI PC产品的增加、Intel 4和3芯片晶圆从俄勒冈州工厂过渡至爱尔兰工厂的成本，以及其他非核心业务的费用等因素是导致毛利率暴跌的主要原因，营收的微降和毛利
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7月29日，由华为和中国汽车制造商赛力斯联手打造的新能源汽车品牌问界庆祝其产量达成40万辆里程碑。在重庆工厂下线的第40万辆新车车型是一款M9运动型多用途汽车（SUV）。Source：Getty Images分析观点深度解析问界M7和M9 SUV是问界产品阵容中最畅销的车型，两款车型均提供纯电版和增程版两种动力选择。凭借配备华为最新智驾技术的问界M系列车型的成功，华为正迅速成为中国汽车市场的重要参与者。华为旗下的自动驾驶技术和智能座舱技术是推动M9等车型销量增长的主要因素，这些车型深受高端汽车消费者的青睐
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在婚姻生活中饱受折磨的托尔斯泰曾经说过，幸福的家庭总是相似的，不幸的家庭各有各的不幸。套用在电动汽车市场上，爆款车型的成功原因总是一致的，比如出色的续航、领先的智能水平、稳定的操控和品牌加成，而那些哑火的车型，失败的原因却是各种各样的，比如没有独特的标签、存在明显的短板、渠道资源的掣肘、营销水平的低下、重大交通事故的冲击、应对重大舆情的能力不足，或者单纯只是品牌辨识度不够，等等各种原因，不一而足。说某款车型哑火，相关车企和消费者肯定会上火。没有达到月销1万的门槛，没能成为爆款，难道不可以高情商地说它不温不
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8月2日消息，最近，关于华为三折叠屏手机的消息逐渐增多，最快可能将在9月亮相。今日，数码博主“数码闲聊站”爆料， 某大厂的三折叠开始排产了，目前看进度早于直板商务旗舰。虽然博主并未明说是哪个厂商，但还是有不少网友在评论区推测是华为新机。另外，华为Mate系列也正好是商务旗舰，再结合此前爆料，因此是华为三折叠的可能性最大。值得一提的是，华为经销商“看山的叔叔”此前也透露， 华为三折叠手机将在9月发布。根据爆料，华为Mate 70系列将在10月登场，因此博主提到的“目前看进度早于直板商务旗
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意义：中国汽车制造商江淮汽车董事长项兴初表示，公司将于2024年下半年开始生产与华为合作开发的首款车型。这款新车型是一款高端车型，将于2025年上半年正式上市。展望：随着华为将其车系品牌的所有权转让给其汽车制造商合作伙伴，这家科技巨头目前仍致力于在中国打造一个支持其车企合作伙伴发展的汽车生态系统。Source：Luxeed中国汽车制造商江淮汽车董事长项兴初表示，公司将于2024年下半年开始生产与华为合作开发的首款车型。这款新车型是一款高端车型，将于2025年上半年正式上市。江淮汽车已经完成了生产华为与江淮
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由奇瑞与华为联手推出的电动汽车品牌智界将在不久后推出一款新车型。根据工业和信息化部的备案信息，智界品牌推出的第二款车型智界R7将是一款中型轿跑SUV。智界R7的车长为4,956毫米、车宽为1,981毫米、车高为1,634毫米，轴距为2,950毫米。智界R7基于800V架构开发，将提供单电机和双电机两个版本。R7的起售价预计为30万元人民币（约合41,308美元）。Source：Getty Images分析观点深度解析智界R7将与智界S7轿车共享相同的动力系统，两者均搭载华为的智能汽车解决方案。其中，前驱版
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7月18日消息，截至今年7月初，2024年华为智能汽车解决方案BU的收入达到100亿元。对比往年，华为车BU收入已翻倍增长。华为年报显示，2022-2023年，华为车BU的全年收入分别为21亿、47亿元，华为车BU短短半年收入，超过过去两年总和，标志着华为在智能汽车解决方案领域的业务增长显著。华为回应称，涉及财报信息，建议以官方公布的权威信息为准。华为车BU收入大幅增长，主要来源是赛力斯这个大客户。2024年上半年累计交付19.42万辆车，其中，华为与赛力斯合作车型问界交付量约19万辆，占比9成以上。根
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7月16日消息，日前，与辉同行举行华为全场景产品专场，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东与东方甄选高级合伙人董宇辉进行了直播对话。余承东在直播中谈到过去五年，团队经历的最艰难时期。余承东表示，我这个团队业务开不了工，曾经把手机市场份额做到全球第一，但两个季度就被干下来，干下来之后一年的发货量不到过去一个月，才两千多万部。他直言，过去最差的月份都两千多万台，好的月份三千多万台，作为全球5G的领导者，连5G都没有，我们的日子过得非常艰难，非常低落，我一直鼓励团队不要气馁。艰难的事情
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7月12日消息，调研机构Omdia给出的最新报告显示，联发科5G智能手机芯片出货量已经超越高通，拿下了第一的宝座。联发科的5G芯片在2024年第1季度出货量为5300万颗，相比较2023年第1 季度（3470万颗）同比增长了52.7%。作为对比，高通骁龙本季度出货量为4830万颗，相比较2023年第1季度（4720万颗）保持平稳，同比增长2.3%。联发科之所以能在5G智能手机市场超越骁龙，主要是因为配备5G芯片组的价格低于250美元的手机越来越多。值得一提的是，华为的麒麟系列也在缓步提升（妥妥的逆袭），没
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在摩尔定律的旅程中，先进封装技术正发挥着越来越重要的作用，通过堆叠技术的创新，可以在单个设备中集成更多的晶体管。目前的大多数芯片都采用了异构架构设计，先进封装技术也让设备中采用不同制程技术、来自不同厂商、执行不同功能的芯粒能够在一起妥善工作，从而提高性能并降低功耗。EMIB（嵌入式多芯片互连桥接）是英特尔的一种2.5D先进封装技术，支持把不同的芯片放在同一块平面上相互连接。传统的2.5D封装是在芯片和基板间的硅中介层上进行布线，EMIB则是通过一个嵌入基板内部的单独芯片完成互连。作为一种高成本效益的方法，
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7月6日消息，近日，华为常务董事、华为云CEO张平安公开表示，中国AI发展离不开算力基础设施的创新，必须摒弃"没有最先进芯片就无法发展"的观念。"没有人会否认我们在中国面临计算能力有限的问题…… 但我们不能仅仅依赖拥有具有先进制造工艺节点的 AI 芯片作为人工智能基础设施的最终基础。"张平安说道。张平安指出，华为创新的方向是将端侧的 AI 算力需求通过光纤和无线网络释放到云上，通过端云协同获得无缝的 AI 算力。通过云侧的算力，让端侧既保持了丰富的功能，又极大地降低
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7月3日消息，日前，赛力斯宣布拟收购华为持有的已注册或申请中的问界等系列文字和图形商标、相关外观设计专利，收购价款合计25亿元。今晚，赛力斯发布了关于购买资产的补充公告。其中提到，公司控股子公司赛力斯汽车有限公司拟使用自筹资金25亿元收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界、AIITO、AITOAUTO、AITOSELECT等系列文字和图形商标，以及44项汽车外观设计专利。公司已聘请中京民信对标的资产进行评估，经评估，标的资产于评估基准日2024年5月31日所表现的市场价值为102
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7月2日晚间消息，赛力斯深夜发布公告称，赛力斯汽车拟收购华为持有的问界系列商标，收购价格25亿元。公告显示，赛力斯集团股份有限公司（以下简称“公司”）控股子公司赛力斯汽车有限公司（以下简称“赛力斯汽车”）拟收购华为技术有限公司及其关联方（以下简称“华为”）持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元。公告称协议标的的转让不影响双方的合作业务，双方将进一步深化合作关系，助力甲方造好车、卖好车。对此，华为称将问界等系列商标转让给赛力斯，同时华为将继续
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