众所周知，作为汽车电子化的关键器件，汽车用半导体的研究开发非常困难，因为它的使用环境平均温度在零下40度到85度之间，发动机用的控制器件使用温度更是最高达到125度。此外，所有产品还必须保证10年以上的可靠性。为此，必须在设计、研发、试生产以及评定的各个环节，都严格执行高安全性、高可靠性的高品质原则。作为一家半导体生产厂商，瑞萨正是通过严格实现这些产品原则而获得了市场的高度认可，并分别在日本和全球汽车电子市场分别占据了22.3%和7.1%的份额。以下透过瑞萨车用半导体的发展，结合中国实际情况，我们简单
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德国英飞凌科技将凭借车载半导体进军日本市场。计划在今后5年内将2007年仅为3.2%的日本市场份额提高3倍，从而“在车载半导体领域夺取全球第一”（日本英飞凌科技汽车业务总部业务总部长土屋和久）。除该公司的优势产品——功率半导体及传感器等车载半导体外，还将销售在日本市场尚无销售业绩的微控制器。该公司在5月29日举行的车载半导体业务说明会上介绍了上述计划。
在日本市场上只排在第五位
在全球车载半导体领域，英飞凌仅次
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2008年六月3日，全球半导体联盟(GSA)今日宣布，GSA亚太领袖议会增加两名新成员，并成为GSA董事会针对全球及地区议题的顾问。这两位领袖成员分别为展讯通信(Spreadtrum)的武平博士、及奇景光电(Himax)的吴炳昌先生。
「武平博士及吴炳昌先生的加入，将扩大亚太领袖议会在产业及知识上的多元性。有这么多位优秀的产业菁英支持，将可继续加强我们在未来几年的国际化首创精神。」Jodi Shelton女士，GSA的执行长暨共同创办人表示。
自展讯通信于2001年四月成立起，武平博士即担
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LED产业2008年将大幅新增90~100台MOCVD机台，引发业界担忧产能过剩疑虑，加上奇美电子、友达、台积电等陆续跨入LED产业，将加速产业竞争，不过LED晶粒龙头厂晶电董事长李秉杰认为，尽管不少大厂跨界加入LED生产，但初期产量有限，未必具有竞争优势，预估发挥实质影响的时间点将落在2010年，而决定LED竞争战场的关键就是电视背光源市场是否顺利起飞。
现有LED业者即将面对半导体,面板等大厂环绕，李秉杰表示，目前LED厂商的良率多半提升至8成，即使新进者挟带雄厚资源，在生产成本上未必能获得
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内地在港上市企业株洲南车时代电气股份有限公司(下称“时代电气”)昨天确认，将收购全球知名的大功率半导体公司英国Dynex。
时代电气主要从事城轨系统列车电传动变流器、控制系统的开发、制造与销售，是目前中国本土轨道交通行业第一大车载电气系统集成商和供应商。据昨天时代电气发布的公告，该公司计划按建议价每股0.55加拿大元收购Dynex的70%至80%已发行股份。今年3月28日，该公司与Dynex签订了一项不具约束力的意向书，可能按每股0.55加拿大元的价格收购Dynex 80
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ABI Research新的研究报告显示，这十年中汽车中的电子产品含量将会出现空前增长，这种趋势是由于层出不穷的汽车安全、引擎、信息娱乐系统（Infotainment）和底盘控制等先进技术。
全球不同地区有不同的因素在推动汽车半导体的增长。例如，欧洲和亚洲区域通常使用较小排量的发动机，但需要这些发动机能够拥有大排量发动机的性能表现。为了充分发挥这些小发动机的潜能，在这些地区中广泛使用高级发动机管理技术，如DoD（displacement on demand）、VVT（variable va
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引子：最近，随着英飞凌（Infineon）CEO Wolfgang Ziebart 的辞职，让私募基金对其的觊觎彻底公开，故事的主角是KKR，当然或多或少牵扯进来了黑石。一石激起千层浪，英飞凌可能被收购的传闻对整个半导体的格局和未来走势将产生深远的影响。
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最近，随着英飞凌（Infineon）CEO Wolfgang Ziebart 的辞职，让私募基金对其的觊觎彻底公开，故事的主角是KKR，当然或多或少牵扯进来了黑石。一石激起千层浪，英飞凌可能被收购的传闻对整个半导体的格局和未来走势将产生深远的影响。
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半导体 英飞凌 金融资本 Freescale NXP KKR 私募基金
特瑞仕半导体株式会社开发了XC25BS8系列内置分频、倍频电路超小型PLL时钟发生器。
XC25BS8系列是能在低频输入8kHz、4095倍的范围内倍频工作的PLL时钟发生器IC。
输入端分频因子（M）可从1～2047的分频范围内进行选择；输出端分频因子（N）可从1～4095的分频范围内进行选择。输出频率在1MHz～100MHz的范围内，输入时钟为8kHz～36MHz的标准时钟。在内部可进行微调，在少量外置部件的条件下动作。从CE端子输入低电平信号，可停止整个芯片动作，抑制
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内地在港上市企业株洲南车时代电气股份有限公司(下称“时代电气”，03898.HK)昨天确认，将收购全球知名的大功率半导体公司英国Dynex。
时代电气主要从事城轨系统列车电传动变流器、控制系统的开发、制造与销售，是目前中国本土轨道交通行业第一大车载电气系统集成商和供应商。据昨天时代电气发布的公告，该公司计划按建议价每股0.55加拿大元收购Dynex的70%至80%已发行股份。今年3月28日，该公司与Dynex签订了一项不具约束力的意向书，可能按每股
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3月31日消息，中国财政部、税务总局近日公布最新的企业奖励优惠政策“财税2008一号文”，政策中规定中国内地晶圆厂生产0.25微米工艺技术以下，可抵减15%的企业所得税；同时投资超过15年，从获利年度起的5年内甚至可全免企业所得税。这份最新的投资抵减规定，可望将扶持中国内地成熟工艺晶圆厂生存，对向来倾向于消费芯片市场的中国内地半导体，也是一大利多。
最新的企业奖励优惠政策“财税2008一号文”文中指出，投资超过人民币80亿元，或半导体工艺技术在0.
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6月1日，上海海关的最新统计数据表明，国际半导体产业正在向中国转移。
据统计，今年前四个月，上海口岸半导体设备一般贸易进口半导体设备四百四十三台，增长百分之五十点二；外商投资企业投资设备方式进口一千二百四十七台，增长百分之十五点一。一般贸易进口在数量上虽仍落后于外商投资设备进口，但增速高出三十五点一个百分点。
上海海关分析人士指出，一般贸易是中国实现半导体产业技术消化的直接渠道，体现了中国有效承接国际半导体产业转移的趋势。
今年前四个月，上海口岸自美国、欧盟和日本这三大经济体进口半导
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2008年5月30日讯，美国加州圣塔克拉拉市, 模拟、混合信号及非易失型内存供货商Catalyst半导体公司(美国纳斯达克股票代码：CATS)继续快速扩展I/O总线产品线，新款CAT9534为基于I2C和SMBus接口的8位通用型输入输出(GPIO)扩展器。CAT9534引脚和功能兼容Catalyst工业标准的CAT9554芯片，但是待机功耗降低了100倍，这是基于电池供电和致力于绿色节能系统的完美选择。
CAT9534可以为系统提供简单和廉价的I/O扩展能力，用于为系统增加如LED指示、控制按
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为帮助便携设计工程师在市场上推出节能的小体积产品，飞思卡尔半导体在模拟组合中新增加MC34726/27 DC/DC降压稳压器，以优化具有空间限制的电池供电应用。
MC34726/27器件采用了飞思卡尔的SMARTMOS™技术。在那些将锂离子或锂聚合物电池作为电源的移动应用中，该技术能提高它们在低负荷时的效率，并延长备用时间。
当标准降压整流器的输出负荷低时，大部分能量损耗变成开关损耗。由于在低输出活动（如蜂窝电话备用）中使用了飞思卡尔重力模式架构，MC34726/27降压稳压器
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飞思卡尔 半导体 降压稳压器 整流器 200807
近日，由青岛杰生电气有限公司承担的国家"863"半导体照明工程重点项目"氮化镓-MOCVD深紫外LED 材料生长设备"制造取得重大突破，研制成功我国首台具有自主知识产权的、能够同时生长6片外延片的MOCVD设备。
据悉，该设备集精密机械、半导体材料、真空电子、流体力学、光学、化学、计算机多学科为一体，是一种自动化程度高、价格昂贵、技术集成度高的尖端光电子专用设备，在高亮度的蓝光发光二极管(LED)、激光器(LD)、紫外光电探测器、高效率太阳能电池、高频大功
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杰生电气 半导体 照明 MOCVD
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