传感器市场前景广阔 产业化与合作是关键

　　在汽车等新兴市场有所作为

　　就世界范围而言，传感器市场上增长最快的依旧是汽车市场。吴亚林认为，传感器的概念和技术已经发生了非常大的变化，我们也要改变传感器主要在电子行业应用的传统思路，进入到电子以外的其他各个行业去配套。他说，汽车传感器很重要，企业很关注，虽然现在国产汽车电子控制单元大多是采用国外传感器，但将来国内传感器在这一领域的机会更多。国内企业要在汽车领域取得进展，不但要把性价比做好，还要形成自己独特的竞争力，并与应用系统单位很好联合。“我们带着兴趣和渴望进入到这个领域。”南京高华科技有限公司总经理李维平说，汽车无疑是传感器一个非常广阔的市场，但国产传感器在汽车上用量很少。多年以来，人们希望压敏传感器在汽车领域有所突破，虽然国内汽车产量增长很快，但国内传感器的用量还是不到10%，而且也多是低端产品。他说，国内的压力传感器普遍质量过得去，但产量上不来。最重要的是，产业化技术不过硬，产品产量一旦增加，质量就容易出现问题，质和量成为一对矛盾。

　　谷荣祥认为，国内传感器最大的问题是投资、规模、管理，汽车应用对传感器企业的价格、技术和规模要求都很高，国外压力传感器的企业1年的产量是几千万只，但国内企业的规模只有几万只。规模上不去，价格也下不来。资金也是最大的难题，民营企业缺乏大规模的投资能力，国家的资金大多不敢投入，即使投入，其力度也有限。

　　产学研用深化合作

　　在研究所工作多年，又到哈尔滨理工大学搞教学的施云波教授说：“我在测控技术与通信工程的教学过程中，特别强调传感器的地位和作用，也希望了解企业对人才的需求，以改进学科建设和科研工作。”他进一步强调说：“我在传感器行业摸爬滚打20多年，我认为，国内传感器企业不应仅仅局限于汽车配套市场，配件市场也会是新的出路。另外，企业应该发挥拥有传感器核心技术的优势，将产业链延伸到整个系统，以自己的系统产品去打拼终端市场。”

　　李维平说，国外压力传感器领先优势明显，首先是因为他们有很好的技术基础，而且在设备、材料投入和后期技术跟进，包括工艺的提高和上下游产业链的配合方面，都形成完整的体系，甚至能做到两分钟内生产的压力传感器。从国内的情况看，研发方兴未艾，但要实现产业化，真正形成量产，差距巨大。他认为，应该对国内外上下游产业链的思路进行拓展和梳理，希望政府部门和行业协会围绕产业化提供更多机会，并在资源整合方面发挥作用。

　　华南师大信息光电子科技学院副院长黄钊洪强调，汽车传感器是传感器产业的重头戏，不能因国外的大品牌垄断而放弃。他说，热敏电阻元件才几毛钱一只，但封装作成传感器，就可能卖七八元钱。他希望成立专门的汽车传感器协会，把产学研商用结合起来，重点解决传感器的商用难题。

　　敏协分会光纤传感专业委员会主任、清华大学教授廖延彪认为，在光纤传感器方面，我国有市场、有人才，研究单位和生产厂家也不少，随着光通信的发展，光器件也会持续增长，但他也同时强调，要生产出适应国内市场要求、低成本、高可靠性的产品，需要产学研用很好地沟通与合作。

　　与会人士希望借助敏协分会提供的平台，相互交流经验，共同为国产传感器的大发展尽一份责任。