如何识别假冒的锂离子电池

作为全球电池制造商审计师，马里兰大学机械工程师 Michael Pecht 经常走访一尘不染的生产车间。“就像你能想象到的最洁净的医院 —— 达到半导体级别的洁净度。” 他说。但他也见过无数截然相反的场景：在数十家接受审计的电池工厂里，员工在生产线旁浇花，或在可能导致颗粒物和污染物进入电池组件、影响性能与安全的区域吸烟。

遗憾的是，这些场景仅仅是冰山一角。Pecht 表示，他见过组装简陋、几乎没有安全装置的锂离子电池，更糟的是还有大量彻头彻尾的假冒产品。这些假货可能是手工制作或工厂量产，伪装成全球知名品牌的产品，常见于电动滑板车、电子烟、电动自行车等设备中，并已引发多起火灾和爆炸事故，造成致命后果。

假冒电池的泛滥程度日益加剧，引发全球电池市场的担忧。事实上，纽约市过去几年发生多起由劣质电池（其中许多为外卖骑手使用的电动自行车电池）引发的火灾后，已禁止销售未经认证的电池。该市目前正建设首个电动自行车电池交换站，作为家庭充电的替代方案，鼓励外卖骑手更换满电电池而非居家充电 —— 劣质电池在家中充电可能构成火灾隐患。

与安全风险可能被夸大的认证电池相比，假冒电池的危险可能被低估。“这些假冒产品的风险可能要高出一个数量级。”Pecht 说。

假冒锂离子电池风险

假冒电池的制造方式主要有以下几种：诈骗者常将 LG、Panasonic、Samsung 等正规厂商生产的旧电池或报废电池重新贴标，当作新品销售。“制作新标签并贴上去非常简单。”Pecht 说。为了卖更高的价格，他们有时还会在正品电池上贴上虚假标签，声称其性能远超实际水平。

但 Pecht 表示，最普遍的假冒电池是手工制作的。由于锂离子电池的制造流程相对简单，造假者可在临时搭建的环境中生产：只需阳极、阴极、隔膜、电解液和其他电气元件，即使是昙花一现的小作坊也能让电池工作。

但他们不会像经过测试和认证的电池那样，注重安全性和可靠性。造假者会在防止火灾相关的安全机制上偷工减料。例如，认证电池具备阻止热失控的设计 —— 热失控是指电池因内部短路或机械损坏引发的连锁反应，可能导致温度失控升高。

位于休斯顿的电化学安全研究所（隶属于美国保险商实验室研究机构）副总裁兼执行董事 Judy Jeevarajan，在 2023 年主导了一项关于假冒电池的研究。研究中，Jeevarajan 及其团队从三家厂商（名称未公开）收集了正品和假冒锂电池，通过极限测试展示两者的差异。

其中一项名为 “破坏性物理分析” 的测试涉及拆解小型圆柱形电池，立即揭示了质量差异：正规、高品质的电池在圆柱顶部和底部装有厚实的塑料绝缘体，并配有轴向和径向胶带固定电池的 “果冻卷” 核心；而假冒电池的绝缘体更薄或完全没有，且几乎没有安全胶带。

“从安全角度来看，这是一个重大隐患，因为正品电池的设计特性旨在降低锂离子电池高能量密度带来的风险。”Jeevarajan 说。

Jeevarajan 的团队还对电池进行了过充和短路测试。经过正规测试和认证的电池（如经典的 18650 圆柱形锂离子电池），通过内部安全装置应对这些威胁：例如正温度系数（PTC）元件 —— 材料温度升高时电阻增大；以及电流中断装置（CID）—— 当内部压力过高时自动断开电路。Jeevarajan 测试中的正品锂电池拥有最佳的绝缘体和内部结构，且配备高品质 CID，可防止过充，降低火灾风险；而另外两款假冒电池均无此装置。

Jeevarajan 表示，尽管这些电池严重缺乏安全部件，但造假者在伪造标签上却下足了功夫，确保标签的颜色和标识与原厂完全一致。

如何识别假电池

由于造假者擅长复制厂商标签，消费者很难确定电子产品原配电池或在 eBay、Amazon 等平台购买的替换电池是否为正品。这不仅困扰着普通消费者，Pecht 表示，他了解到有设备制造商购买了他们认为是 LG 或 Samsung 的电池，但未能核实其真伪。

“仅通过外观检查无法判断，”Jeevarajan 说。但企业无需拆解电池即可履行尽职调查：“可以通过测试验证电池内部是否存在安全装置，” 她说。Pecht 补充道，一个简单的方法是准备一个已知的正品电池作为对照标准，对比可疑电池的标签、性能或其他特性。他的团队甚至会通过 CT 扫描查看电池内部结构，确认其是否合规。

当然，大多数消费者没有专业设备测试家中所有充电电池的真伪。Pecht 建议，明智购物的关键是关注所使用的电池和设备类型：智能手机中的电池以及电动汽车中的大容量电池通常不存在问题 —— 它们经过严格质量控制，几乎不可能是假货；到目前为止，假冒电池更可能出现在小型、廉价设备使用的圆柱形电池中。

“它们主要作为便携式设备的能源，包括相机、摄像机、手机、充电宝、电动工具、电动自行车和电动滑板车等，”Jeevarajan 补充道。“这些产品大多标有与制造商零件号对应的等效零件号。电动汽车市场技术含量极高，不会接受低质量或来源不明的电池。”

Pecht 表示，打击假冒电池泛滥的难点在于，新规定往往聚焦于消费者行为（例如防止人们在公寓内不当存放或充电电动自行车电池）。安全操作和充电固然重要，但更关键的是阻止假冒产品进入供应链。“他们倾向于责怪用户，比如‘你过充了’或‘你操作不当’，但在我看来，问题根源在于电池本身。” 他说。