美国电动汽车制造商Lucid于2024年9月9日针对Lucid Air豪华轿车发布了Lucid UX 2.4软件无线更新（OTA），包括对驾驶辅助系统、语音控制系统以及其他功能的更新。根据公司发布的一篇新闻稿，Lucid UX 2.4软件更新包括了可选DreamDrive Pro高级驾驶辅助系统的最新版本，引入了三维（3D）车道可视化功能。此外，此次更新还引入了名为Lucid Assistant的全新语音控制系统、更加易读的地图设计以及其他功能。高速辅助功能现在使用具有更多详细信息的高清地图，包括高占用车道、出口、车道并线和分流等信息。Lucid表示，该系统还为弯道驾驶提供了“更具适应性和响应性的驾驶体验”。此次更新还包括可由驾驶员发起的车道变更辅助功能，以及针对频繁走走停停的拥堵行车路段的启停功能。三维车道可视化功能可基于Air车载传感器套件，在中控屏上创建关于车辆的3D图像。此外，自适应巡航控制功能现在还加入了自动弯道速度控制功能。Hey Lucid语音控制系统可以控制导航和音响系统、气候控制系统、加热座椅以及车主手册等功能。这个新系统取代了原有的Alexa语音助手系统。Hey Lucid系统可以停用，在这种情况下，可以通过方向盘上的按钮启动该系统。此次更新还允许无线Apple CarPlay导航功能在仪表盘上显示逐向导航。其他更新还对此前发布的系统做了进一步优化。例如，当车辆时速达到每小时6英里时，泊车距离警告、环视监控和后视监控屏幕会自动关闭；当车辆倒车时，HomeLink屏幕控制始终保持可见；此外，Lucid Mobile应用的连接速度更快且响应更灵敏。
Source: Getty Images分析观点深度解析
本文引用地址：https://www.eepw.com.cn/article/202409/463033.htmLucid发布的这些软件更新很可能会得到客户的高度评价；不过，这些更新中涉及的功能在最近推出的许多燃油车型中已屡见不鲜。尽管汽车制造商强调通过无线更新可以持续改进车辆功能，但Lucid UX 2.4更新中涉及的功能在许多与Air价格相当甚至更低的豪华车型中早已是标配。无线更新（例如Lucid此次发布的最新更新）的发布往往取决于汽车制造商的准备情况，消费者则常常在系统升级前对此一无所知。对于许多竞争车型在交付前就已提供的功能而言，Lucid采用无线更新增加功能的方法可能看起来更像是追赶对手而不是具有独创性。但在另一方面，Lucid并没有像特斯拉和沃尔沃那样，在销售Air车型时承诺提供这些功能，收取费用后又延迟交付这些功能。这个领域的动态值得关注，因为汽车制造商正在根据消费者的反馈尝试采用全新和改进的更新方法。值得一提的是，Lucid此次将向客户免费提供Lucid UX 2.4软件更新。
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