特斯拉市值每天消失一亿 发生了什么？

　　特斯拉曾在去年最后一季度财报会议上称，“按照每天生产率来看， 接下来 Model X 的生产速度将达到每周生产 238 台。”

　　按照这样的产能，仅仅完成去年年底的订单量，可能还需要 165 周左右，也就是三年时间才能完成 2015 年的订单。

　　如果 Model X 拖到一两年后才能公开销售，到时纯电动 SUV 宝马 i5 、奥迪 Q6 e-tron、奔驰 B 系列可就都准备好了。按照汽油车的情形，电动 SUV 依然会是一个市场竞争异常激烈的产品。

　　面向大众的 Model 3，目前还没有消息

　　但还有一个月不到就要公布的 Model 3 ，现在也是一点新消息都没有。

　　去年 9 月马斯克发推公布，“大概 2 年后，特斯拉的小型低价电动车 Model 3 将在超级电池工厂量产，售价 3.5 万美元。2016 年 3 月公布车型，同时开始预定。”

　　特斯拉在荷兰的工厂

　　为了普及 Model 3 ，马斯克也谈到过在中国和欧洲各国建厂的计划。2015 年 10 月，特斯拉在荷兰蒂尔堡迅速有了新工厂。马斯克看好的中国市场，至今都没有落实建厂计划。

　　目前所有关于 Model 3 的已知消息和猜测，都来自于四、五个月前。

　　新消息来自竞争对手。今年 1 月，量产版雪弗兰 Bolt 抢先亮相 2016 年全球消费电子展，明年开售。而即便 Model 3 一切顺利，也得到 2020 年才能开始发货。

　　Model S 卖得也不好

　　2015 年第三季度财报会议上，马斯克预计 Model S 在整个 2015 年能卖到 5 - 5.5 万辆(一个已经低于早先预期的数字)。第四季度结束之后，Modle S 全年销量 5.0057 万辆，勉强完成计划。

　　虽然去年特斯拉 Model S 成了全球卖得最好的纯电动车，但这个数字对于汽车行业来说太不起眼了。同样作为一种新的动力形式，最近一两年，混合动力汽车丰田普锐斯卖 100 万辆车只用不到 7 个月。售价同样在 10 万美元左右的汽油车，奔驰 S 系列也能在一年内卖掉 10 万辆。